Наши телефоны:
Частным лицам: 8-800-555-05-05
Агентствам: 8-495-150-02-88
сегодня уже не работаем, завтра — с 10:00
Быстрый поиск круиза:
Cкидка для физических лиц при бронировании и оплате через интернет-магазинКлуб туристов «ВодоходЪ»

Дмитрий Пучков о круизе «Санкт-Петербург — Москва» на теплоходе «Константин Симонов» с 9 по 15 сентября 2018 года06.12.18

Путешествие из Петербурга в Москву.

Речной круиз от компании «Водоходъ» с 9 сентября по 15 сентября 2018 г. На теплоходе «Константин Симонов».

Предисловие.

Я понимаю, что многие бывали в круизах не один раз, на разных судах и для них мой рассказ покажется примитивно-наивным и пишу я о банальных вещах, сразу прошу у них прощения, но адресую я его тем, кто только впервые решил отдохнуть таким образом. Также прошу прощения за слишком большой текст (я пытался его сократить), но есть категория людей (к которым я и себя отношу) предпочитающих не брать «кота в мешке» и знать, как можно больше о том, что их ожидает.

Я не буду вдаваться в описание соборов и скитов, и памятников и других достопримечательностей. Моя цель рассказать на бытовом уровне, тем кто туда собирается, что их ждет. В своем рассказе я постараюсь описать все с чем мне удалось познакомится за этот круиз.

Начнем с того, что мы из Москвы, и можно было отправится по этому маршруту (или похожему) из Москвы в Питер, или даже из Москвы до Питера и обратно до Москвы, но Москва-Питер- Москва показался мне очень долгим 14 дней, а Москва — Питер не очень удобным (не хотелось после круиза возвращаться на поезде в Москву). Но это все мои «Тараканы», я про это пишу для того что варианты есть разные.

Наше путешествие началось с Ленинградского вокзала в Москве, отправление 21-40, про это можно было не упоминать, но некоторые моменты я все же хотел рассказать.

И так поезд № 026А, скорый, фирменный, двухэтажный. Поезд чистый, светлый. Туалеты, их на вагон три в идеальном состоянии, на остановках их не закрывают, оснащены диспесерами с жидким мылом, туалетной бумагой, бумажными полотенцами и одноразовыми накладками на сиденье унитаза, причем это все хорошего качества от Kimberly-Clark. Есть возможность принять душ за 150 рублей. Мы ехали на втором этаже, и могу оценить только купе второго этажа. По моим ощущениям, расстояние между полками больше чем в старых вагонах, но расстояние до потолка на верхних полках меньше, отсутствует верхняя багажная полка, в остальном купе удобное, кроме верхнего света имеется индивидуальная подсветка, радио, окна не открываются, но имеется кондиционер. Должен был быть WI-FI но он не работал и по словам проводника его стоимость вычли из стоимости билета. Каждому пассажиру выдается комплект одноразовых тапочек зубная паста и щетка, так же в стоимость включено постельное белье и питание. Питание- это сухой паек включающий: бутерброд с курицей или бужениной (на выбор), вода 0, 25мл., конфета «холодок» и шоколад 25мг. Остальное можно заказать за деньги, кружка чая 50р.

Достоинства: Чистота, внимательный персонал, удобные туалеты, кондиционеры.

Недостатки: Трех туалетов мало на возросшие в два раза количество пассажиров, мало места для багажа в купе.

А теперь о том, что для нас явилось неприятной неожиданностью и не имеет непосредственного отношения к поезду это Китайцы, причем как я понял, эта проблема уже стала повсеместной. Я никогда не относил себя к националистам, мало того, я считал китайцев воспитанными людьми с восточной философией, похоже, я сильно заблуждался. Это эгоистичная, наглая, шумная ничего и никого не замечающая вокруг себя толпа. Так вот весь поезд был занят китайцами, в нашем вагоне только три места были заняты не китайцами.

После прибытия в Санкт-Петербург, добравшись на метро до станции «Пролетарская» мы сели на автобус компании «Водоходъ», место его остановки найти очень просто: Выход на станции «Пролетарская» один, выйдя на улицу, проходите вдоль проезжей части (не переходя ее) по ходу движения в право, метров 20-30, там останавливается автобус на 1-2 минуты. Если не успели, он подойдет через 15 минут. Автобус отвезет вас непосредственно к причалу «Уткина заводь», Октябрьская набережная 31. Где нас ждал теплоход «Константин Симонов». Посадка была открыта с 6 утра, после размещения в 8 утра нас ждал завтрак и в 10 часов мы уже отправились на экскурсии.

Для удобства рассказ о теплоходе я разобью на пункты.

1. Сам теплоход.

«Константин Симонов»- комфортабельный четырехпалубный теплоход, построенный в ГДР 1984 году, длина судна 129м., ширина 16, 7м., количество посадочных мест 288 человек, максимальная скорость 25, 5 км/ч. Хочу сразу отметить, что меня приятно поразило- это порядок и чистота, все подкрашивалось и ремонтировалось прямо на ходу, на палубе все время был матрос, который ее мыл и убирал воду от волн. Лично мне еще не довелось видеть гостиницы, за которыми так следили. По сути это плавучая гостиница со всем необходимым: ресепшен, два ресторана, два бара, конференц-зал, сауна, медицинский и массажный кабинет, сувенирный киоск, гладильная комната, холлы с креслами. На теплоходе есть два титана с горячей водой, один рядом с ресепшен, а второй на шлюпочной палубе в нем есть и холодная вода. В баре «Панорама» на шлюпочной палубе бывает WI-FI но не всегда, только там где есть сигнал мобильных операторов. Я думал, что у нас не так плохо с мобильной связью, на протяжении всего круиза сотовая связь работала не стабильно, в 50% сигнала не было совсем.

По всему теплоходу и в каютах установлено радиоприемники судового радио, по которому с 7 до 23 часов объявляли о всем, что происходит на судне, рассказывают о местах, которые проплываем и о тех где будут экскурсии, а в промежутках включают музыку тематически привязанную к нашему круизу. Одним словом, я доволен теплоходом, единственный минус- это вибрация от двигателей, особенно в кормовой части теплохода, но наверно это неизбежность, с которой надо мирится. За все платные услуги на теплоходе расчет идет в конце круиза, вам выдают карту, на которую зачисляются ваши расходы.

2. Каюта.

Наша каюта была двухместная №422 расположена на шлюпочной палубе. Не большая, но вполне достаточно, чтоб комфортно путешествовать. В каюте было две односпальных кровати, столик (как железнодорожном купе), большое окно, холодильник, шкаф, полки, большое зеркало, два мусорных ведра, кондиционер с функцией обогрева, телевизор (боюсь ошибиться, но каналов 10 он показывал, причем в хорошем качестве, плюс к этому на одном канале транслировалось изображение с камеры расположенной на носу корабля, а по другому карта с нашим расположением по GPS.), судовое радио, фен, два пледа, два стакана. В санузле раковина, душ, унитаз, зеркало, два больших и два маленьких полотенца, комплекты гель для душа, шампунь и шапочки для душа. На удивление вполне приличная шумоизоляция, соседей почти не было слышно. Уборка в каюте проводилась каждый день, причем уборка качественная (проходя мимо каюты, где проводилась уборка, я видел, как горничная стоя на коленях оттирает пол и стенки в санузле.), пузырьки шампуня всегда были полными, кровать заправлена по новой (несмотря на то что мы ее заправляли сами), а из полотенец на кровати (по турецко-египетскому обычаю) складывали фигуры. Есть услуга стирки и глажки одежды. На всю поездку выдают две 1. 5л. бутылки воды, дальше покупайте на остановках. Встроенный кондиционер, он же обогреватель, он же вентиляция работал очень шумно, возможно это проблема только в нашей каюте была, но полностью отключить его не получалось, поток воздуха уменьшался, но шум оставался. Теперь о самом большом недостатке в каюте- это электрические розетки. Розеток три, одна в санузле и две для подключения телевизора и холодильника, причем расположены они не в очень удобном месте. Другими словами, если вам нужно зарядить телефон или подключить ноутбук, то это придется делать в туалете или отключать телевизор. Я был готов к этой ситуации и в круиз взял электрический тройник который подключил в розетку телевизора, а в него подключил телевизор и удлинитель с тройником (который тоже взял с собой) и расположил его в удобном для себя месте.

3. Рестораны.

На теплоходе два ресторана, один побольше «Волга» расположенный на Средней палубе и «Нева» на Шлюпочной палубе. В ресторанах посадка на весь круиз фиксированная, место определено заранее при посадке на теплоход. Столики в ресторане 2-х, 4-х и 6 местные. (большинство на 4 и 6 человек). Питание трехразовое, завтрак и обед «шведский стол», ужин заказное меню. «Шведский стол» с достаточно хорошим выбором продуктов нормального качества. На прием пищи отводился час, и естественно большинство подходило к началу, что создавало небольшую очередь, но это было не критично, заканчивающиеся блюда сразу обновляли. На каждый столик клали меню с вариантами блюд на ужин следующего дня. Ужин состоял из салата, основного блюда, десерта, безалкогольного напитка и алкогольного напитка. По каждой позиции можно было выбрать из 3-4 вариантов. Блюда ужина были действительно ресторанные, вкусовые пристрастия у всех разные, но то что оформлены они были оригинально я думаю никто не станет отрицать. Да и сервировка столов тоже была на высоте, у каждого лежал полный комплект из вилок ножей и ложек разного размера и предназначения. Что касается алкоголя, приносить свой мы не пробовали да и не видели, чтоб это делали другие, официально это не разрешено. К ужину можно выбрать бесплатно рюмку водки 30мл., бокал пива 300мл. или бокал красного или белого вина. Если нужно добавить, то вам принесут по ценам бара, вот некоторые цены: коньяк 50мл. 280-300р., пиво 300мл. 100р., 500мл. 150р., водка 50мл. 150-300р., вина и шампанское в ассортименте как на разлив, так и бутылками. Официанты тоже были на высоте, работали четко, быстро, ненавязчиво. В предпоследний день круиза был «Капитанский ужин» на котором капитан обошел все столики и с каждым чокался бокалом с шампанским, а потом был праздничный торт в виде теплохода. На этом ужине вечерние наряды приветствуются, но далеко не все их имеют. Одним словом, организацией и качеством питания мы остались довольны.

4. Бары.

На теплоходе два бара, на Шлюпочной палубе бар «Панорама» и на Средней палубе «Малый бар» (без алкогольный). Оба бара расположены в носовой части корабля и имеют панорамное остекление, так что находясь в баре на мягких диванчиках, попивая напитки можно наблюдать проплываемые окрестности как из Капитанской рубки. В баре «Панорама» был wi-fi, ну и соответственно алкоголь, как чистый, так и коктейли которых был большой выбор. Каждый день на один коктейль была скидка 20%. В «Малом баре» можно попить чай, кофе, соки и молочные коктейли. А также в стоимость круиза входят два кислородных коктейля и четыре фито чая, которые тоже делают в «Малом баре».

5. Анимация.

Все свободное от еды, сна и экскурсий время было занято всевозможными развлечениями. Не знаю, как правильно назвать, туристическая бригада или арт. команда сделала все возможное для этого. Перед отплытием всех пригласили на Приветственный капитанский коктейль, на «Солнечную палубу», с запуском воздушных шаров и шампанским.

Каждое утро начиналось с сеанса Суставной гимнастики с доктором Ренатом, так же он проводил занятие по Методам очищения организма, Управлением энергией мысли, Тибетским оздоровительным комплексам.

Консультант сувенирного киоска Елена проводила мастер классы по «Росписи по дереву», «Авторская кукла», лекции: «Магия камня», «Магия платка» и др..

Судовой гид Сергей рассказывал по радио о местах где мы находимся, проводил интеллектуальные и игровые клубы.

Даша вела игровые и развлекательные клубы.

Ингвард вел дыхательную гимнастику и музыкальные вечера (труба, клавиши).

Артисты цирка «Аквамарин» проводили мастер классы и устраивали представления.

Фаина проводила музыкально-интеллектуальные программы и концерты под аккомпанемент аккордеона.

Роман вел Мастер-класс по танцам.

По вечерам проходили концерты «живой» музыки и вокала с Анной Поповой и Александром Либерзоном.

А совсем перед сном дискотеки и конкурсы с Сергеем, Ольгой и Ингвардом.

Капитан проводил экскурсию в Капитанскую рубку.

И это я перечислил только часть досуговых мероприятий.

В завершение всему силами Арт. бригады и пассажиров теплохода был подготовлен большой Гала-концерт, в котором были представлены выступления разных жанров, участники пели и плясали, показывали фокусы и акробатические номера, читали стихи и играли на различных инструментах, а если учесть, что в этом круизе треть туристов были из России, треть из Китая и треть из Финляндии, то концерт получился еще и многонациональным. Единственным минусом было, то что конференц-зал не мог вместить всех желающих, и половина смотрела стоя. В завершении концерта был разыгран сертификат на скидку в 50% на круиз в навигацию в 2019г. Одним словом- скучать там было некогда.

6. Обслуживание и персонал.

Хочу сказать всему персоналу теплохода «Константин Симонов» огромное спасибо за наш отдых. В ограниченных условиях корабля они смогли создать комфорт и уют. Спасибо капитану Александру Николаевичу Казакову и всем помощникам, матросам и юнгам кто днем и ночью управлял кораблем. Спасибо милым девушкам администраторам. Спасибо поварам за вкусную еду и официантам за четкое обслуживание, вы не представляете, как это красиво смотрелось, когда приходишь в ресторан и тебя встречает стройная шеренга официантов в мундирах. Спасибо барменам за их коктейли, а главное за внимательность и умение поддержать разговор. Отдельное спасибо горничным, уборка в каюте и на теплоходе была отличная. Спасибо арт. бригаде за организацию нашего досуга. Спасибо экскурсоводам, которые нас ждали на местах стоянок, все экскурсии были интересные и познавательные. Спасибо всем, кто принимал участие в организации круиза, однозначно мы поедем еще!

7. Дополнительные услуги.

Небольшой комментарий по услугам, которые заявлены на сайте, которые можно считать дополнительными. Библиотека — действительно существует, сами ей не пользовались, но проходили мимо на Главной палубе. Это небольшое собрание из старых книг в которой любители почитать смогут найти что-то по душе.

Гладильная комната — комната с двумя гладильными досками и утюгами, так же на Главной палубе, как я понял заходи и пользуйся.

Если нужно постирать и погладить это можно сделать через горничную, прайс-лист и мешочек для вещей лежит в каюте.

Массажный кабинет — не пользовался, но он есть.

Медицинский пункт — есть, к счастью не пользовался, но все услуги платные, даже просто прием врача. Цены за все конечно символичные в пределах 100-600р.

Прокат инвентаря- домино, шашки, шахматы, карты, нарды, лото, «монополия», «Уно», «Элиас», «Активити», «Свинтус», «Имаджинариум» мячи, скакалки, бадминтон. Вот только не представляю как в бадминтон на корабле играть, наверно только на стоянках.

Сауна — на нижней палубе, по предварительной записи, 800 р. в час. Не ходил, не видел.

Спортивные тренажеры- ну наверно это единственное из доп. услуг которые есть для «галочки». Спортивные тренажеры представлены одним велотренажером и одной наклонной скамьей.

8. Экскурсии.

С выбором экскурсий на весь круиз нужно было определится в течении первого дня. Было проведено вводное собрание, где вкратце рассказали о экскурсиях и теплоходе, а также ответили на все вопросы.

Санкт-Петербург. 9 сентября 2018г. Это был первый день круиза с «Водоходом» на выбор было три экскурсионных программы. 1 вариант: Обзорная автобусная экскурсия по городу «Знакомство с Петербургом».

2 вариант: Обзорная автобусная экскурсия по городу «Православные святыни Петербурга». 3 вариант: Автобусная экскурсия в Кронштадт.

Мы выбрали экскурсию «Православные святыни Петербурга». Экскурсия достаточно информативная, началась с посещения могилы Матроны Босоножки, в миру Матроны Петровны Мыльниковой. Люди приходят к ней с просьбами в помощи и утешении. В настоящее время собирается информация о святости и чудесных деяниях Матроны для ее канонизации. Далее мы сделали остановку у Смольного собора, без захода внутрь, и проследовали к Преображенскому собору, после его посещения нас отвезли к Храму «Спас на крови» в нем уже была полноценная экскурсия с экскурсоводом храма. Храм впечатляет своей красотой, а экскурсия своей информативностью и историческими подробностями, единственный недостаток- наличие сразу большого количества экскурсионных групп одновременно. Последним пунктом нашей экскурсии было Смоленское кладбище, вся экскурсия по нему сводилась к посещению часовни Ксении Блаженной, к этой святой, как и к Матроне Московской, стоит очередь, чтоб поклонится и обратится с просьбами. На этом экскурсионная часть завершилась и нас отвезли в ресторан, при отеле «Москва», на обед (шведский стол). После обеда, в 16 часов, желающие отправились на дополнительные (платные) экскурсии, а остальных отвезли на теплоход «Константин Симонов».

Экскурсия «Православные святыни Петербурга» информативная и интересная, по сути является обзорной по Питеру с посещением особо значимых мест для людей который хотели обратится с просьбами святым заступникам.

Валаам. 10 сентября 2018г. Утром второго дня нашего круиза с «Водоходом», на борту теплохода «Константин Симонов», мы прибыли к острову Валаам. Не смотря, что Ладожское озеро не море, но ночью штормило. Погода на острове была замечательная, светило солнце и было очень комфортно. 8: 30 мы уже были на борту небольшого теплохода типа «ОМ» и направлялись к месту высадки на берег. Путь до берега составлял около 20-25 минут. За это время, сопровождающий нас, экскурсовод рассказал историю острова и монастыря. После прибытия в Монастырскую бухту нас разделили на группы, и мы продолжили экскурсию. На первую половину дня можно было выбрать одну из двух экскурсий первая — экскурсия в Центральную усадьбу Спасо-Преображенского Валаамского мужского монастыря, вторая — экскурсия «Связь времен». Мы выбрали первую и отправились смотреть монастырь.

Экскурсии по острову пешеходные, хотя на нем есть дороги и ездят автомобили, дело в том, что на острове живут не только монахи, тут проживает от 50 — до 200 человек (в зависимости от времени года) которые имеют тут землю и дома.

Путь до монастыря составляет 5 минут не спешным шагом. Монастырь сравнительно не большой. В самом монастыре посетили небольшую церковь, в которой нам провели небольшой концерт хорового пения. Спасо-Преображенский Валаамский собор, очень красивый, состоит из двух уровней.

Сувенирные лавки есть и в церкви, и в соборе, и при выходе из монастыря. На территории монастыря есть небольшая коптильня где коптят рыбу, возможно там бывает рыба с Ладоги, но в этот раз была скумбрия, по 500р. за две штуки. В 12 часов мы уже отправились, на небольшом теплоходе, обратно на «Константин Симонов» для обеда. После обеда в 14: 00 началась вторая часть экскурсии, опять же на выбор из двух вариантов: первая- «Скиты Валаама», вторая — «Скалистый берег». Обе экскурсии пешеходные хоть и по дорогам, но эти дороги не всегда ровные. Мы выбрали экскурсию «Скиты Валаама». По сути эта экскурсия сводится к трехчасовой прогулке по лесу от скита к скиту. Всего мы обошли три скита и ферму. Естественно за это время нам много рассказали о Валааме о жизни духовной и мирской. Для тех, кто представляет скиты как пещеру или землянку где денно и ночьно молятся монахи (ну я лично ожидал именно это увидеть), хочу вас огорчить, скиты, это небольшие церквушки, причем две из трех нами увиденных были закрыты, и мы смогли посмотреть их только снаружи. Но и снаружи, на фоне природы, они смотрятся очень красиво. Закончили мы экскурсию в «Храме Воскресения Христова», это двухэтажный храм, расположенный не далеко от пристани. Лично для меня двухэтажные храмы были в новинку, наверно это северный вариант с летней и зимней частью. До отправления теплохода свободного времени осталось не более 30 минут.

Чаще всего Валаам представляют дикими, суровыми, поднимающимся громадами скал со дна Ладоги. Такими он кажутся с борта теплохода, но при более близком знакомстве открывается необыкновенное разнообразие и очарование островных ландшафтов. Остров, вернее острова их там около 50, очень приятное и комфортное место, не знаю, как в другое время года, но в сентябре там достаточно тепло, со слов экскурсовода погода тут отстает от материковой примерно на месяц, да и солнечных дней тут больше. Остров достаточно обжитой и следы цивилизации встречались часто. Нас предупредили, что на острове есть змеи и клещи, но если на сходить с тропинки, то ничего страшного, вдоль тропинок сделана обработка от клещей. Но после прогулки клеща я на себе нашел, поэтому будьте осторожнее. Как я уже писал у монастыря есть молочная ферма и они производят и продают собственную продукцию. Я не знаю где они ее производят, возможно есть цеха, но масло было произведено в Смоленске. Что касается посещения соборов, требования как и везде, женщины в длинных юбках и платках (для тех кто оделся не по форме, перед входом в монастырь можно взять в пользование), не допускаются оголенные руки и ноги как для женщин так и для мужчин. Фотографировать нигде не запрещали, единственное предупредили, что монахов снимать нельзя. Конечно для того, чтоб посмотреть весь остров одного дня мало, экскурсии очень информативные, но история Валаама намного больше, поэтому мы получили только общую, ознакомительную информацию, а для более глубокого погружения есть возможность приехать сюда на несколько дней. На острове есть гостиницы, но как я слышал, не все номера с удобствами, да и цены как в крупных городах.

Свирьстрой, Александро-Свирский мужской монастырь. 11 сентября 2018г. Утром третьего дня нашего круиза с «Водоходом», на борту теплохода «Константин Симонов», мы прибыли в Свирьстрой, это поселок городского типа, расположенный на левом берегу реки Свири. На причале нас ждали автобусы, на которых мы отправились в Александро-Свирский мужской монастырь. Дорога до монастыря занимает 30-40 минут, за это время экскурсовод рассказывает о Лодейнопольском районе и о Вепсах- исчезающем народе, который проживает в этом регионе. Сам монастырь состоит из двух отдельных частей Троицкой и Преображенской, расположенных на расстоянии около 500м. Троицкий собор, расположенный в Троицкой часть находился в ремонте, но для посещения открыт. Вид монастыря завораживает, белоснежные стены и зеленые крыши на фоне голубого неба и леса, на берегу озера. В монастыре находятся мощи Преподобного Александра Свирского, открытые ступни и кисть поражают своей сохранностью, а ведь прошло пять веков. На месте явления Преподобному Александру Святой Троицы установлена часовня, в которой каждый желающий может набрать песочка, на котором Святая Троица стояла. Мешочки с песком и логотипом Монастыря можно также приобрести в церковной лавке. На месте колодца, который по преданию выкопал сам Александр Свирский установлена часовня, в ней можно набрать освещенной воды, литровые пластиковые бутыли с логотипом монастыря продаются в церковной лавке. Кстати тут очень большая церковная лавка с огромным ассортиментом, даже фирменные пакеты есть. На территории Монастыря фотографировать не запрещали.

После возвращения на пристань остается 30-40 минут до отплытия, за которые можно обойти ярмарку с сувенирами и товарами народного промысла и промысла народов Китая. В 14: 00 все уже были на борту.

Кижи. 12 сентября 2018г. Утром четвертого дня нашего круиза с «Водоходом», на борту теплохода «Константин Симонов», мы прибыли к острову Кижи в Онежском озере. Остров встретил нас проливным дождем и сильным ветром, несколько зонтов не пережили эту прогулку, те кто запасся полиэтиленовыми плащами был в более выгодном положении. На выбор было два варианта экскурсий: 1. Пешеходная экскурсия по острову с посещением музея древнего зодчества. 2. Пешеходная экскурсия по острову «Деревни острова Кижи». Мы были на первой экскурсии. в нее входило посещение Кижского погоста, состоящего из двух церквей и колокольни окруженных единой оградой, являющимися объектами всемирного наследия ЮНЕСКО. Из-за сырости церкви были закрыты, но и с наружи это удивительное зрелище. Монументальное строение из дерева с множеством куполов, а с некоторых точек купола обеих церквей объединяются и это смотрится восхитительно. Купола покрыты осиновой черепицей, которая создает серебристое сияние. Церковь Преображения Господня находится на реконструкции, но говорят, что в 2020г. ожидается приезд президента и митрополита и к этому событию все ремонты должны завершить. Церковь Покрова Пресвятой Богородицы является действующей. Следующим объектом экскурсии был дом Ошевнева, образец деревенских домов северной территории России, где нас познакомили с особенностями условий жизни и традициями населения Олонецкой губернии XIX — начала ХХ в. В округе были еще другие хозяйственные постройки, но уже для самостоятельного просмотра. Очень жаль, что с погодой нам не повезло, и за этого мы не смогли в полной мере увидеть красоту этого острова. Не смотря на маленькие размеры на острове достаточно хорошо развита торговля сувенирами, рядом с пристанью и по экскурсионному пути есть магазинчики. Одной из фишек здешних сувениров является Шунгит, личное дело каждого верить или нет в чудотворные свойства гибрида Антрацита и Графита, но как верно подметил наш экскурсовод, что пока только одно его свойство доказано- это опустошать кошельки. Пребывание на острове было не долгим 7-30 началась экскурсия, а в 10-15 мы были уже на борту.

Горицы, Кирилло-Белозерский монастырь. 13 сентября 2018г. К 12 часам пятого дня нашего круиза с «Водоходом», на борту теплохода «Константин Симонов», мы прибыли в село Горицы расположенного на берегу реки Шексны которая соединяет Белое озеро с Волгой. После посадки на автобусы через 15 минут мы прибыли в Кирилло-Белозерский историко-архитектурный и художественный музей-заповедник, но по сути монастырь, но действующий не полностью. Монастырь просто огромен. Мощные и высокие стены и башни в прошлом очень богатого монастыря впечатляют. Но к сожалению, все требует ремонта, надеюсь через несколько лет этот монастырь станет одним из самых красивых. Но самое большее, что меня поразило- Это дорога, выложенная надгробными плитами с монастырского кладбища, причем выложили ее сами монахи.

Экскурсия по монастырю включает только территорию и посещение экспозиции Истории Кирилло-Белозерского монастыря и приписных обителей. Все остальное можно посетить самостоятельно, но за отдельную плату, но времени на это остается не много, на всю экскурсию отводится около двух часов.

Сувениры продаются перед входом в монастырь.

Мышкин. 14 сентября 2018г. в 10 часов утра, шестого дня нашего круиза с «Водоходом», на борту теплохода «Константин Симонов», мы прибыли в город Мышкин. В информационном листке, который выдают на теплоходе было сказано, что это город где все в единственном экземпляре- одно училище, одна школа, одна больница, одно отделение полиции, один светофор и один фонтан. Так вот это не правда, светофора в городе нет. На выбор было два варианта экскурсий: 1. Пешеходная экскурсия по городу с посещением «Дворца Мыши» и экспозиции «Амбарные мыши» и 2. Пешеходная экскурсия по городу с посещением экспозиции «Амбарные мыши», экспозиции «Древо жизни», дом-музей «Народный календарь», Дом ремесел с кузнечной и гончарной мастерской.

Мы выбрали вторую экскурсию. Наш экскурсовод (к сожалению, не помню ее имя) очень хорошо дополнила впечатление о городе и его жителях, небольшого роста, крепенькая, бойкая, уверенная, любящая свой город, ну прям настоящая мама мышь. Наша экскурсия началась с экспозиции «Амбарные мыши» это небольшой амбар с мельницей и с сюрпризом. В этом же амбаре, но в соседнем помещении находится экспозиция «Древо жизни» в ней вас познакомят с огромным разнообразием предметов быта изготовленного из дерева. В доме -музеи «Народный календарь» проходят мастер классы, кто-то расписывает пряники, а мы плели из шерстяных ниток оберег. Дальше мы посетили Успенский собор и отправились в кузнечную и гончарную мастерские, где при нас выковали спицу с ручкой в виде мыши и слепили горшок, там же можно было купить изделия кузнечного и гончарного производства. И завершили мы нашу экскурсию у вечного огня на площади 60-летия победы. Мемориал в честь победы в ВОВ выполнен в виде памятника солдату и 40 его писем домой которые выгравированы на мраморных плитах, читать их без слез невозможно. Общее впечатление от города очень приятное, он относится к тем Российским городам в которых чувствуется уют и хочется задержаться на пару дней. Оказывается, можно приехать и остаться жить в Мышкине и стать мышкинцем или мышкинкой, но чтоб быть мышкаркой или мышкарем надо родится тут.

Для тех, кто хочет купить копченую рыбу — то ее тут много, на других стоянках иногда нам рыба попадалась, но это было не массово, а в Мышкине на каждом углу, но сразу предупреждаю- рыба не из Волги (что хорошо, в чистоте реки есть большие сомнения) рыбу закупают, но коптят сами, цены приемлемые. Сувениры тоже на каждом шагу, цены на лотках на пристани и в сувенирных магазинах в городе одинаковые. В 14-00 мы покинули Мышкин.

Углич. 14 сентября 2018г. в 16 часов, шестого дня нашего круиза с «Водоходом», на борту теплохода «Константин Симонов», мы прибыли в город Углич. Изначально было предложено два варианта экскурсий:

1 Вариант- Пешеходная экскурсия в Кремль, посещение церкви Царевича Дмитрия, Спасо-Преображенский собор и Богоявленский монастырь.

2 Вариант- Пешеходная экскурсия по городу, посещение музея ГЭС.

Но желающих на второй вариант не набралось и все отправились по первому маршруту.

Путь от пристани в город идет через улицу с сувенирными палатками. Кремль находится в 10 минутах ходьбы, и на мой взгляд основной его достопримечательностью является церковь Царевича Дмитрия и все что связано с его убийством. Церковь стоит на месте где был убит царевич. Храм действительно красивый, является кандидатом на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Внутри церковь тоже не обычная, поразил пол выложенный из чугунных плит. Стены расписаны библейскими сюжетами и сюжетами на тему убийства царевича. Но самое интересное, что лично мне еще не встречалось в церквях, это то что Адам и Ева на этих фресках полностью обнажены. В этом храме хранится колокол, который возвестил о убийстве царевича, колокол, который был сброшен с колокольни за призыв к бунту, судим, бит плетьми и с вырванным языком и отрубленным ухом отправлен в Тобольск в ссылку. Для тех, кто не с экскурсией от «Водохода» учтите, что Храм принадлежит местному музею, вход в него платный, и за фотосъемку тоже нужно заплатить отдельно. После Кремля мы прошли в Богоявленский монастырь, он находится на расстоянии около километра. Но там экскурсия была не долгой, буквально ограничились посещением Богоявленского Собора, он находится сразу на входе в монастырь и на данный момент еще не до конца отреставрирован. На этом экскурсия закончилась и осталось минут сорок, чтоб дойти до теплохода и купить сувениры. В 19-00 мы отчалили.

15 сентября 2018 г. седьмой день дня нашего круиза с «Водоходом», на борту теплохода «Константин Симонов», весь день идем по «каналу им. Москвы». В очередной раз убеждаюсь, что «Все деньги в Москве», катера, яхты и ЯХТИЩА в огромном количестве поражают. В 20-00 мы прибыли в Северный Речной Вокзал и на этом наше путешествие закончилось.

Эпилог — Круиз организован хорошо, вся команда отработала на 5. Единственное с чем нам не повезло, это наличие большого числа китайцев. Уж больно разнятся наши понятия о поведении в обществе. Может, компании «Водоходъ» на будущее продумать варианты с отдельными турами для иностранцев.

В заключении хочу еще раз поблагодарить всех, кто принимал участие в нашем отдыхе. Надеемся в будущем продолжить наше путешествие с «Водоходъ».

Для информации: стоимость круиза на двух человек составила 75460 рублей.

Комментарии:

4Алексей, 09 декабря 2018

Здравствуйте, Дмитрий! Большое вам спасибо за рассказ. Прочитал с удовольствием, тем более, что весной 2018 года (в конце мая) ходил по маршруту Ярославль-Санкт-Петербург-Ярославль (но не с "Водоходом"). Сравнил наши впечатления и теплоходы (мой был гораздо скромнее и бюджетнее). Еще раз убедился: меньше и лучше гораздо приятнее больше и похуже. Надеюсь, вы в дальнейшем неоднократно вступите на палубу теплоходов (не суть каких) и совершите еще не один круиз: уверен, что вам понравится отдых на воде. Для справки я бывал в Санкт-Петербурге раз шесть и три раза теплоходом. Теплоход хорош тем, что позволяет посмотреть за одну поездку не только город на Неве, но и много других не менее любопытных мест.Удачных и интересных вам круизов!

3Сергей, 08 декабря 2018

Уважаемый Дмитрий, большое Вам спасибо за такой подробный рассказ! Прочитал его очень внимательно от начала и до самого конца. Очень полезно! Подскажите, пожалуйста, присутствие китайских "товарищей" действительно портит общее впечатление / ощущение от круиза? Посоветуете выбирать круизы, где их, скорее всего, не будет? Заранее спасибо за Ваши комментарии! С уважением, СК

2Хелен, 08 декабря 2018

Спасибо. Очень информативно. И про теплоход, и про экскурсии. Тем более, что уже куплен такой же круиз. Немного смущает, что в мае может быть плохая погода и лёд на Ладоге. И еще, хотели доехать до Питера на Сапсане, а он не "летает" ночью, но тогда придется снимать жилье или попросить услугу " ночь на т/х". Будем думать. И ещё заменили Мышкин на Углич. Жаль.

1Валентина, 06 декабря 2018

Спасибо за рассказ!. И хотя я круизёр с большим стажем, прочитала с большим удовольствием. Потому как маршруты на Валаам или в Карелию мои самые любимые и неоднократно пройденные. И теплоход мне знаком. Ходили на нём в небольшой майский круиз на открытие навигации.

Вот присутствие туристов из поднебесной реально напрягает, хотя мы ещё никогда с ними в круизах не сталкивались. Был тоже момент, когда тоже ехали в Питер ночным поездов, который тоже на две трети был заполнен ими. Но нам тогда крупно повезло - в нашем вагоне их было всего несколько человек, а в нашем купе их вообще не было. Однако их становится всё больше и уже нет никакой  гарантии, что круизы на Питер или из Питера, будут без оных туристов.

Удачи Вам! И сходите в круиз да Казани! Очень увлекательный маршрут!

Вконтакте FaceBook Instagram Одноклассники YouTube