Наши телефоны:
Частным лицам: 8-800-555-05-05
Агентствам: 8-495-150-02-88
сегодня работаем с 10:00
Быстрый поиск круиза:
Cкидка для физических лиц при бронировании и оплате через интернет-магазинКлуб туристов «ВодоходЪ»

Беломорско-Балтийский канал

Беломорско-Балтийский канал, имеющий протяженность 227 километров, соединяет Онежское озеро и Белое море. Он сократил водный путь из Ленинграда (ныне – Санкт-Петербурга) в Белое море на 4 000 км. Трасса канала проходит по очень живописной скалистой и лесистой местности.

Свое начало Беломорканал берет у старинного города Повенец, расположенного на берегу Повенецкого залива Онежского озера в северной его части, и выходит в Сорокский залив Белого моря.

Канал был открыт в 1933 году. Его построили в рекордно короткие сроки – за 1 год и 9 месяцев. Основная масса строителей – заключенные. В тяжелейших условиях, независимо от капризов погоды, они вручную прокладывали трассу через леса и топи, гранитные скалы.  При строительстве канала использовались в основном местные материалы – дерево, камень, грунт. А инструментом служили кирка да лопата, да простейшие средства механизации – тачки, бревна-рычаги и деревянные краны.

Первым судном, прошедшим по трассе Беломорско-Балтийского канала, был пароход «Анохин» с членами правительственной приемной комиссии – И.В.Сталиным, К.Е.Ворошиловым, С.М.Кировым, Г.Г.Ягодой.

После ввода Беломорско-Балтийского канала в строй часть заключенных была переброшена на строительство канала Москва – Волга.

Сильно пострадал канал в годы Великой Отечественной войны. Работы по его восстановлению завершились в 1947 году.

Питается Беломорско-Балтийский канал от рек, впадающих в него, и двух водохранилищ.

Южный склон канала – «Повенчанская лестница», берет свое начало у Повенца. Он включает в себя 7 шлюзов (шесть из которых двухкамерные) и проходит по долине речки Повенчанки. Суда с помощью семи шлюзов поднимаются на общую высоту 72 метра.

От седьмого шлюза начинается водораздельный бьеф. Его длина – 25 км. Бьефом служит подпертое с обеих сторон и превращенное в водохранилище озеро Воло. В него впадает сток Хижозера, которое строители также превратили в водохранилище.

Далее, начиная от шлюза N8, суда преодолевают 11 «ступенек» северного склона с помощью которых опускаются почти на 103 метра, на уровень Белого моря. Здесь трасса канала проходит по реке Телекинке, озеру Выг и реке Выг. За шлюзом N19 у города Беломорска канал соединяется с Сорокской губой Белого моря.

Большинство шлюзов Беломорско-Балтийского канала построено на скальном основании.

Длина искусственного канала составляет 43 км, на всем остальном протяжении (184 км) Беломоро-Балт включает в себя ряд озер, водохранилищ и шлюзованных рек.

На канале возвели 19 шлюзов, 15 плотин, 12 водоспусков, 49 дамб и другие гидротехнические сооружения. По каналу, навигация на котором продолжается с середины мая до конца октября, днем и ночью идут грузовые и пассажирские теплоходы, баржи.

Кроме судоходного, Беломорско-Балтийский канал имеет и энергетическое значение (в послевоенные годы на его трассе было построено шесть гидроэлектростанций, использующие перепад воды искусственных водохранилищ).

Вконтакте FaceBook Instagram Одноклассники YouTube