Корзина

Выбранные круизы
Войти в личный кабинет
Круизы
Теплоходы
Спецпредложения
Для туристов
О компании

О теплоходе

Четырехпалубный теплоход «Максим Горький» (проект Q-040, построен в Австрии) - роскошный «отель на воде» с просторными дизайнерскими каютами и уникальными общественными пространствами. Класс теплохода – «Wild Life».

В 2019-2020 году теплоход «Максим Горький» прошел капитальную модернизацию до уровня 5* по международным стандартам. В результате переоборудования теплохода на шлюпочной палубе разместился большой ресторанно-развлекательный комплекс, на солнечной палубе – зона SPA с тренажерным залом.

Основные характеристики
Длина
110,1 м
Ширина
14,5 м
Осадка
2,3 м
Максимальная скорость
22 км/ч
Год реновации/постройки
2020
Количество пассажиров
94
Команда теплохода
Жбанов Александр Викторович
Капитан теплохода
Маслова Любовь Александровна
Отель-менеджер
Якушева Ирина Павловна
Директор ресторана

На борту теплохода

  • Ресторан «Енисей»
  • Ресторан «Улов дня»
  • Сибирский бар
  • Караоке-бар
  • Винная библиотека
  • Конференц-зал / кинотеатр
  • Спутниковое ТВ
  • Фитнес-зона
  • СПА-зона
  • Массажный кабинет
  • Хамам
  • Соляная комната
  • Сувенирный киоск
  • Медицинский пункт
Удобства на теплоходе
Настоящий вкус Сибири

Без национальной кухни невозможно полностью понять историю, прочувствовать особенности традиций, быта и культуры. Для реализации настоящего сибирского опыта мы выбрали надежного гастрономического партнера - Bellini group - холдинг с безупречной репутацией и с 15-летним опытом работы в Красноярском крае. Специальное меню для теплохода «Максим Горький» разработал шеф-повар красноярского ресторана сибирской кухни «Хозяин тайги» Алексей Ровинец в коллаборации с приглашенным шефом Михаилом Хмелининым.

В качестве эксклюзивного дополнения гостям теплохода будет предложен гастрономический рыбный ресторан «Улов дня».

Почувствуйте вкус Сибири в Енисейской экспедиции на теплоходе «Максим Горький»!

Экспедиция по Енисею

Экскурсионная программа теплохода «Максим Горький» предусматривает посещение уникальных, отдаленных и самобытных мест, позволяя каждому туристу получить неповторимый опыт участия в экспедиции.

Посещение редких природных заповедников, высадки на катерах, походы в тайгу в поисках заброшенной стройки самой северной железной дороги, настоящая сибирская рыбалка, пересечение полярного круга, знакомство с малыми народами Сибири, посещение деревень старообрядцев и настоящих этнических поселений, вертолетный тур в затерянный мир на плато Путорана - все это ждет участников экспедиционной программы теплохода «Максим Горький».

Мы подготовили для вас экспедиционную экипировку, рыболовное снаряжение, специальное помещение mud room, где вы сможете переодеться перед выходом в тайгу, а самое главное, собрали настоящую команду экспертов, которая будет сопровождать экспедицию и рассказывать об уникальной истории, народах, кухне, флоре и фауне Енисейской Сибири.

Режим работы ресторанов

Питание:

  • Завтрак, обед - заказная система с включенными напитками (вода, чай, кофе, морс, сок).
  • Ужин - заказная система по меню с включенными напитками (вода, чай, кофе, морс, пиво; фирменные сибирские настойки (2 порции)).
  • Бутилированная вода в каюте — ежедневное пополнение.
  • За дополнительную плату: ресторан à la carte «Улов дня».

Схема теплохода "Максим Горький"

Смотреть 3D тур

Каюты теплохода

32  каюты класса «Делюкс двухместный»
8  кают класса «Делюкс трехместный»
6  одноместных кают
Во всех каютах: шкаф для одежды, радио, кондиционер, душ, санузел, обзорное окно, электророзетка 220V, холодильник, фен, телевизор, сейф.
+5
Одноместная
В каюте все продумано для комфортного размещения. Удобная кровать и национальные элементы декора создадут приятную атмосферу уюта

Площадь — 8,1 м2.

В каюте: односпальная кровать, шкаф для одежды, радио, кондиционер, телевизор, холодильник, фен, сейф, душ, санузел, обзорное окно, электророзетка на 220V.

Каюты №219,220,227,228

+23
Делюкс
В каюте все продумано для комфортного размещения. Плавно сменяющиеся виды природы в окнах каюты гармонично дополнят и подчеркнут колоритную обстановку

Площадь до 18,9 м2. Однокомнатная каюта с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение до двух человек.

В каюте: две односпальные кровати или двуспальная кровать, шкаф для одежды, холодильник, телевизор, фен, сейф, радио, два окна, электророзетка на 220V:

в каютах №101-118 — две односпальные кровати (можно сдвинуть), площадь каюты 17,7 м2;

в каютах №205, 206, 217, 218, 221, 222, 223, 224, 225, 226 — две односпальные кровати (можно сдвинуть), площадь каюты от 16,7 до 17,7 м2;

в каютах №301, 302 — двуспальная кровать, площадь каюты до 18,9 м2;

в каютах №303, 304 — двуспальная кровать, площадь каюты 12,5 м2

+7
Делюкс трехместный
В каюте все продумано для комфортного размещения. Плавно сменяющиеся виды природы в окнах каюты гармонично дополнят и подчеркнут колоритную обстановку

Площадь — 17,7 м2. Однокомнатная каюта с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение до трех человек.

В каюте: две односпальные кровати (можно сдвинуть), диван, шкаф для одежды, холодильник, телевизор, фен, радио, сейф, два окна, электророзетка на 220V.


+12
Делюкс*
В каюте все продумано для комфортного размещения. Плавно сменяющиеся виды природы в окнах каюты гармонично дополнят и подчеркнут колоритную обстановку

Площадь 12,5 м2. Однокомнатная каюта с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение до двух человек.

В каюте: двуспальная кровать, шкаф для одежды, холодильник, телевизор, фен, сейф, радио, два окна, электророзетка на 220V

Каюты №№ №303, 304

+5
Одноместная*
В каюте все продумано для комфортного размещения. Удобная кровать и национальные элементы декора создадут приятную атмосферу уюта


В каюте: односпальная кровать, шкаф для одежды, радио, кондиционер, телевизор, холодильник, фен, сейф, душ, санузел, обзорное окно, электророзетка на 220V.

Площадь каюты №№207,208 — до 13,9 м2

Круизы на теплоходе
Параметры
Выбрано: 4
Направления круизов 
Место отправления 
Теплоход 
Дней 
Даты
Цена
Год навигации:
Хочу посетить обязательно 
Прибытие
Класс теплохода 
Есть спецпредложение 
Таблицей
Списком
Найдено круизов: 24
Напечатать
Сортировать по параметруСортировать:

Для продолжения пожалуйста уменьшите фильтром количество круизов для печати

Тематический тур
Осталось < 20 кают
Енисейская экспедиция
Енисейская экспедиция
Wild Life
calendar 10 Сентября 2023 (Вс)
- 21 Сентября 2023 (Чт)
time12 дней
Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы холодильниками Все каюты оборудованы холодильниками На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе действует массажный кабинет На теплоходе действует массажный кабинет В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин
Осталось < 20 кают
Остановки:ДудинкаТыяхаДудинкаПлато ПуторанаДудинкаИгаркаЕрмаковоПолярный кругТуруханскКанготовоБахтаЯрцевоЕнисейскГаланиноКазачинские порогиКрасноярск (2 дня)
Подробнее
Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы холодильниками Все каюты оборудованы холодильниками На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе действует массажный кабинет На теплоходе действует массажный кабинет В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин
Остановки:ДудинкаТыяхаДудинкаПлато ПуторанаДудинкаИгаркаЕрмаковоПолярный кругТуруханскКанготовоБахтаЯрцевоЕнисейскГаланиноКазачинские порогиКрасноярск (2 дня)
Осталось < 20 кают
Енисейская экспедиция
Енисейская экспедиция
Wild Life
calendar 22 Сентября 2023 (Пт)
- 30 Сентября 2023 (Сб)
time9 дней
Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы холодильниками Все каюты оборудованы холодильниками На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе действует массажный кабинет На теплоходе действует массажный кабинет В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин
Осталось < 20 кают
Остановки:Красноярск (2 дня)День на бортуЯрцевоБахтаВороговоЕнисейскГаланиноБарабановоКрасноярск
Подробнее
Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы холодильниками Все каюты оборудованы холодильниками На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе действует массажный кабинет На теплоходе действует массажный кабинет В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин
Остановки:Красноярск (2 дня)День на бортуЯрцевоБахтаВороговоЕнисейскГаланиноБарабановоКрасноярск
Осталось < 20 кают
Енисейская экспедиция
Енисейская экспедиция
Wild Life
calendar 01 Октября 2023 (Вс)
- 04 Октября 2023 (Ср)
time4 дня
Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы холодильниками Все каюты оборудованы холодильниками На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе действует массажный кабинет На теплоходе действует массажный кабинет В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин
Осталось < 20 кают
Остановки:КрасноярскЕнисейскГаланиноБарабановоКрасноярск
Подробнее
Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы холодильниками Все каюты оборудованы холодильниками На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе действует массажный кабинет На теплоходе действует массажный кабинет В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин
Остановки:КрасноярскЕнисейскГаланиноБарабановоКрасноярск
Осталось < 20 кают
Енисейская экспедиция
Енисейская экспедиция
Wild Life
calendar 05 Октября 2023 (Чт)
- 08 Октября 2023 (Вс)
time4 дня
Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы холодильниками Все каюты оборудованы холодильниками На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе действует массажный кабинет На теплоходе действует массажный кабинет В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин
Осталось < 20 кают
Остановки:КрасноярскЕнисейскГаланиноБарабановоКрасноярск
Подробнее
Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы ТВ Все каюты оборудованы холодильниками Все каюты оборудованы холодильниками На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе есть SPA-зона На теплоходе действует массажный кабинет На теплоходе действует массажный кабинет В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин В стоимость круизов теплохода включено трехразовое питание: завтрак, обед, ужин
Остановки:КрасноярскЕнисейскГаланиноБарабановоКрасноярск
Страница 3 из 3
Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Енисейская экспедиция

Удивительное приключение, яркое и захватывающее! Огромная благодарность компании Водоход и всей команде теплохода Максим Горький за организацию такого потрясающего тура. Эмоции зашкаливают. Открыли для нас удивительной красоты Сибирский край, дали возможность познакомиться с народами севера, их бытом и культурой, окунуться в роскошь наших родных просторов и природных богатств! Самое бесценное - это люди, с кем нам посчастливилось встретиться и познакомиться. Слаженная и отлично организованная работа наших сопровождающих гидов: Любовь, Ксении, Сергея. На теплоходе не было времени скучать: интересные лекции, различные мастер классы, СПА.
С какой любовью подготовлен тур: изначально учли все наши пожелания, подготовили для каждого костюмы «Биостоп», резиновые сапоги. Была возможность неоднократно и удачно порыбачить   и отведать свои же трофеи: по индивидуальному заказу, повара коптили, жарили и делали котлеты из нашего улова.
Спасибо Ирине -  Директору ресторана и нашим девочкам официантам за безупречный сервис, Сомелье Константину, нашему Шеф повару за гастрономические изыски, за лучшую кухню, достойную мишленовской звезды! Спасибо нашему улыбчивому Капитану Александру Викторовичу и его команде матросов за безопасность, неповторимую теплую и уважительную Атмосферу, какая царит на корабле! А ритуал Посвящения в Полярники - незабываемо для всех! С наилучшими пожеланиями и до новых встреч! Уже планирую новый круиз с вами!
С уважением, Шепилова Наталия
Круиз «Енисейская экспедиция»
18 - 28 июля 2022

Подробнее
Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Енисейская экспедиция

Удивительное приключение, яркое и захватывающее! Огромная благодарность компании Водоход и всей команде теплохода Максим Горький за организацию такого потрясающего тура. Эмоции зашкаливают. Открыли для нас удивительной красоты Сибирский край, дали возможность познакомиться с народами севера, их бытом и культурой, окунуться в роскошь наших родных просторов и природных богатств! Самое бесценное - это люди, с кем нам посчастливилось встретиться и познакомиться. Слаженная и отлично организованная работа наших сопровождающих гидов: Любовь, Ксении, Сергея. На теплоходе не было времени скучать: интересные лекции, различные мастер классы, СПА.
С какой любовью подготовлен тур: изначально учли все наши пожелания, подготовили для каждого костюмы «Биостоп», резиновые сапоги. Была возможность неоднократно и удачно порыбачить   и отведать свои же трофеи: по индивидуальному заказу, повара коптили, жарили и делали котлеты из нашего улова.
Спасибо Ирине -  Директору ресторана и нашим девочкам официантам за безупречный сервис, Сомелье Константину, нашему Шеф повару за гастрономические изыски, за лучшую кухню, достойную мишленовской звезды! Спасибо нашему улыбчивому Капитану Александру Викторовичу и его команде матросов за безопасность, неповторимую теплую и уважительную Атмосферу, какая царит на корабле! А ритуал Посвящения в Полярники - незабываемо для всех! С наилучшими пожеланиями и до новых встреч! Уже планирую новый круиз с вами!
С уважением, Шепилова Наталия
Круиз «Енисейская экспедиция»
18 - 28 июля 2022

Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Енисейская экспедиция

Круиз с 14 по 25 июня.
Невероятное путешествие по Енисею, каждый день – новое место, незабываемые впечатления. Везде были прекрасные экскурсоводы, увлеченные своим делом, любящие свой поселок или город, готовые поделиться историей и рассказать о жизни сегодня. Невероятно красивая природы, пейзаж за бортом постепенно менялся – словами передать сложно, нужно увидеть!
Благодарю капитана теплохода Александра Викторовича и его команду за профессионализм. Огромное спасибо отель-менеджеру Любови Александровне и её команде за великолепную организацию, доброжелательность и отзывчивость. Прекрасные люди, которые готовы ответить на миллион вопросов гостей, помочь и дать совет. На маршруте продумано абсолютно всё, предоставляется специальный защитный костюм на весь период круиза, вода, репелленты. Между стоянками и экскурсиями на борту организованы лекции, мастер-классы, занятия спортом и музыкальные вечера – каждый найдет для себя что-то интересное.
Отдельная благодарность Ирине Павловне, директору ресторана, поварам и всем сотрудникам за очень-очень вкусные блюда, каждый может найти в меню что-то себе по душе, голодными вы точно не уйдете, и прекрасную организацию питания. Всё на высшем уровне :)

Очень хочется в это путешествие снова!

Подробнее
Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Енисейская экспедиция

Круиз с 14 по 25 июня.
Невероятное путешествие по Енисею, каждый день – новое место, незабываемые впечатления. Везде были прекрасные экскурсоводы, увлеченные своим делом, любящие свой поселок или город, готовые поделиться историей и рассказать о жизни сегодня. Невероятно красивая природы, пейзаж за бортом постепенно менялся – словами передать сложно, нужно увидеть!
Благодарю капитана теплохода Александра Викторовича и его команду за профессионализм. Огромное спасибо отель-менеджеру Любови Александровне и её команде за великолепную организацию, доброжелательность и отзывчивость. Прекрасные люди, которые готовы ответить на миллион вопросов гостей, помочь и дать совет. На маршруте продумано абсолютно всё, предоставляется специальный защитный костюм на весь период круиза, вода, репелленты. Между стоянками и экскурсиями на борту организованы лекции, мастер-классы, занятия спортом и музыкальные вечера – каждый найдет для себя что-то интересное.
Отдельная благодарность Ирине Павловне, директору ресторана, поварам и всем сотрудникам за очень-очень вкусные блюда, каждый может найти в меню что-то себе по душе, голодными вы точно не уйдете, и прекрасную организацию питания. Всё на высшем уровне :)

Очень хочется в это путешествие снова!

Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Енисейская экспедиция

От души благодарю команду теплохода Максим Горький за создание невероятной атмосферы нашего путешествия Красноярск-Дудинка с 5 по 14 июня: директорам  Любе и Ирине, сомелье Константину, официантам Олесе и Егору, менеджеру ресепшена Екатерине, а также спасибо всем матросам на их невидимый, но столь важный труд. Не ожидала, что в России могут предложить такой высокий сервис и такую клиентоориентированность. Отдельное спасибо капитану Александру Викторовичу Жбанову. Обязательно продолжим путешествовать с Водоходом.

Подробнее
Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Енисейская экспедиция

От души благодарю команду теплохода Максим Горький за создание невероятной атмосферы нашего путешествия Красноярск-Дудинка с 5 по 14 июня: директорам  Любе и Ирине, сомелье Константину, официантам Олесе и Егору, менеджеру ресепшена Екатерине, а также спасибо всем матросам на их невидимый, но столь важный труд. Не ожидала, что в России могут предложить такой высокий сервис и такую клиентоориентированность. Отдельное спасибо капитану Александру Викторовичу Жбанову. Обязательно продолжим путешествовать с Водоходом.

Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Енисейская экспедиция

Огромное спасибо команде компании «Водоход» за незабываемое путешествие по Енисею.Сибирский заряд энергии не иссякает даже по прошествии почти целого года.Волшебная атмосфера самого корабля «Максим Горький»,а главное потрясающий экипаж лучших из лучших сотрудников «Водохода»запомнился в лицах .Собираясь с друзьями в круиз по Енисею мы даже представить себе не могли каким он окажется удивительно-восторженным!Совпали абсолютно все ожидания:и природа,и погода,и достопримечательности,и приятные спутники на корабле.А сам корабль «Максим  Горький»,и главное -его команда превзошли все ожидания!И уж никак не могли себе представить что тур окажется еще и гастрономическим.Волшебные яства приготовленные из даров Сибири имели непревзойдённый и уникальный вкус.В ресторане «Улов дня»шедевры шеф-повара были достойны звёзд Мишлена .Весь маршрут и его стоянки идеально отработаны.Только человек с большим опытом организаций путешествий и вкусом к  жизни, мог так тщательно продумать этот маршрут, а сплочённая команда воплотить его в жизнь! Не каждая компания имеет профессионалов,способных реализовать экспедиционный круиз.Буквально каждый день был наполнен интересными событиями и положительными эмоциями.Особенно хочется отметить организованную экипажем рыбалку на Енисее и его притоках.Мне ни разу не державшей в руках удочки,получившей несколько уроков от специалиста из числа экипажа,удалось наловить на спиннинг за неполные два часа с десяток щук ( которая здесь ,похоже,считается сорной рыбой),а ещё окуня и пару сазанов .Отдельное спасибо за продуманную комфортную экипировку идеально севшую по размеру . Можно до бесконечности описывать каждую стоянку и душевную теплоту тех людей которые нас там встречали.Но лучше увидеть все своими глазами!
P.S. А ещё слышали про созданную командой
«Водоход»Байкальскую экспедицию.Очень хочется!

Подробнее
Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Енисейская экспедиция

Огромное спасибо команде компании «Водоход» за незабываемое путешествие по Енисею.Сибирский заряд энергии не иссякает даже по прошествии почти целого года.Волшебная атмосфера самого корабля «Максим Горький»,а главное потрясающий экипаж лучших из лучших сотрудников «Водохода»запомнился в лицах .Собираясь с друзьями в круиз по Енисею мы даже представить себе не могли каким он окажется удивительно-восторженным!Совпали абсолютно все ожидания:и природа,и погода,и достопримечательности,и приятные спутники на корабле.А сам корабль «Максим  Горький»,и главное -его команда превзошли все ожидания!И уж никак не могли себе представить что тур окажется еще и гастрономическим.Волшебные яства приготовленные из даров Сибири имели непревзойдённый и уникальный вкус.В ресторане «Улов дня»шедевры шеф-повара были достойны звёзд Мишлена .Весь маршрут и его стоянки идеально отработаны.Только человек с большим опытом организаций путешествий и вкусом к  жизни, мог так тщательно продумать этот маршрут, а сплочённая команда воплотить его в жизнь! Не каждая компания имеет профессионалов,способных реализовать экспедиционный круиз.Буквально каждый день был наполнен интересными событиями и положительными эмоциями.Особенно хочется отметить организованную экипажем рыбалку на Енисее и его притоках.Мне ни разу не державшей в руках удочки,получившей несколько уроков от специалиста из числа экипажа,удалось наловить на спиннинг за неполные два часа с десяток щук ( которая здесь ,похоже,считается сорной рыбой),а ещё окуня и пару сазанов .Отдельное спасибо за продуманную комфортную экипировку идеально севшую по размеру . Можно до бесконечности описывать каждую стоянку и душевную теплоту тех людей которые нас там встречали.Но лучше увидеть все своими глазами!
P.S. А ещё слышали про созданную командой
«Водоход»Байкальскую экспедицию.Очень хочется!

Теплоход:
Максим Горький

Рассказ о круизе на теплоходе «АЛЕКСАНДР ПУШКИН» по маршруту МОСКВА — СОЛОВКИ — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ в июне 2021 года.

И вот, такой долгожданный круиз на СОЛОВКИ, о котором давно нам, да и многим круизёрам тоже, мечталось и в который хотелось пойти именно со своей любимой компанией ВодоходЪ, СВЕРШИЛСЯ! Почти словами Ленина об октябрьской революции 1917 года :-)) И на самом деле, освоение Водоходом маршрута на Соловецкий архипелаг - это точно революционный прорыв, который совершила компания в последние пару лет. Ну конечно ещё нужно сюда добавить и Енисейскую экспедиция теплохода "Максим Горький", и ввод в эксплуатацию супер теплохода "Мустай Карим". За все эти грандиозные свершения можно выразить компании огромное почтение!

Мандаты на поездку на Соловки, то бишь путёвки, получены нами путём вложения немалых средств ещё год назад (с неплохими скидками надо отметить). Целый год, такой не простой, прошёл в ожиданиях, волнениях, тревогах и сомнениях. Причина этому всем известная. Но мы (мы - это наша небольшая компания из четырёх человек), глубоко вдохнув и протяжно выдохнув, собрали волю в кулак и...вакцинировались! Ура! Круизы и прочие путешествия не приостановили, как в прошлом году. Можно собирать чемоданы!

Но что с погодой? По календарю уже лето. Соловки - это всё же Север! Как одеться? Что из вещей взять с собой? Скажу сразу. Промашку мы сделали. Много тёплых вещей взяли, которые и не пригодились. С погодой нам можно сказать повезло! Везде была вполне комфортная для путешествия и экскурсий погода, а к концу нашего круиза даже жаркой. Но вот при выходе в Белое море небо помрачнело и начался дождь. Плачущие струйки дождя на окнах бара-панорама наводили грусть и не предвещали ничего хорошего. Однако на Соловках, где теплоход стоял два полных дня, по погодным условиям тоже всё сложилось вполне неплохо. Тут надо отдать должное принимающей стороне. Дело в том, что был получен прогноз, что на второй день нашего пребывания ожидается очень сильный ветер. Поэтому нам поменяли местами экскурсионные программы. Поездка на катерах на Заяцкий остров и подъём на Секирную гору должны были быть на второй день. Эти экскурсии провели в первый день. Погода в этот первый день была очень благоприятная! Температура градусов 15, на солнце даже больше. Ветерок был, но вполне комфортный. Его порывы ощущались лишь, находясь близ причала Заяцкого острова. На прогулке по самому острову ветер не особо ощущался. Прогулка по острову проходит петлёй от причала до причала примерно километра два по хорошим деревянным настилам. Место довольно открытое. Очень живописное! Вообще не стану особо заниматься здесь живописанием природы и ландшафта Соловков. Для полноты картины достаточно произнести всего лишь пару слов - это СЕВЕР! И открывающаяся картина со смотровой площадки Секирной горы тоже тому подтверждение. Для тех интересующихся о том, каков подъём на Секирную гору, скажу - подъём вполне преодолим! У меня есть проблемы с суставами. А у кого ж их нет, если уже 60+? Наверное половина туристов теплохода с такой проблемой. Я взяла напрокат скандинавские палки. 300 рублей на 3 часа! Всё! Проблемы осилить восхождение на Секирную гору у меня не было! Рекомендую! Спускаться с горы можно двумя путями. Или также как и поднимались по пологому склону, или по лестнице. Глядя сверху вниз на эту лестницу, дух захватывает! Но на самом деле всё не так уж и страшно. Я спустилась. Ступеньки не крутые, держаться можно за перила. При спуске палки мне уже не понадобились. А от вида со смотровой площадки Секирной горы голову сносит! В хорошем смысле конечно!

На второй день нашего пребывания на Соловках прогноз сбылся полностью. Действительно поднялся ветер с сильными порывами. Причём предшествующий вечер и ночь были настолько спокойными, умиротворяющими, что казалось с прогнозом явно ошиблись. Мы собственно уже улеглись спать. Но не спалось! Встала, чтобы побольше опустить раму окна. Взглянув в окно и просто ахнула! Не дать, не взять - Божья благодать! 12-ть ночи! Нежный розовый закат на светло-сером фоне! На море полный штиль! На горизонте, как на картинках из сказок, в легкой дымке виден силуэт Соловецкой крепости! Ну в общем словами не расскажешь. Это надо только созерцать! Конечно схватила фотик, телефон и вышла на палубу запечатлеть всю эту красоту!

В течение всего второго дня погода менялась ежеминутно. И солнце было, и облака были, и был момент, когда во второй половине дня из набежавшей тучки пролил короткий дождичек. Но погодные условия не помешали экскурсионным программам. В этот день был осмотр Соловецкой крепости-монастыря. С борта теплохода, стоящего у пирса, крепость видна. Но от теплохода до неё идти полтора километра по пыльной проезжей дороге. Путь вполне преодолим. Но есть вариант. Местные водители подъезжают к пирсу на машинах типа наших небольших маршруток. Машинки старенькие. Человек восемь вмещается в это авто. 100 р. с человека и через 5 минут группа уже у стен монастыря!

Да. До Секирной горы тоже возят на небольших автобусиках. Стареньких "пазиках". Дорога не из приятных. Потрясёт изрядно. Надо быть к этому готовым.

Вообще обо всех нюансах экскурсионных программ подробно рассказывают туристам на собраниях. За наш круиз таких собраний у нас было два. Так что полезно посещать эти собрания. На теплоходе работала очень замечательная методист, гид по маршруту - Нина Михайловна. Она и на собрании всё подробно разъясняет, и по внутреннему радио очень интересно обо всех достопримечательностях на маршруте рассказывает, и непосредственно с туристами на борту общается, охотно отвечая на все интересующие вопросы.

Есть совсем крохотное замечание по работе радио. Мне показалось слишком много именно инструментальных мелодий звучало. Хотелось бы большего разнообразия жанров. Но это моё очень личное мнение и этот минусик никак не влияет на общее впечатление от пребывания на теплоходе "Александр Пушкин". А Нине Михайловне огромная благодарность за её работу!

Пока всё. Продолжение будет.

Забыла отметить выше. При очень сильном ветре, какой был на Соловках весь второй день, море, тем не менее, не сильно штормило. К вечеру ветер немного стих и, отправившись от Соловков в обратный путь, качка на море практически не ощущалась. К чему я так подробно о погоде? Да к тому, что погода на Соловках может быть крайне изменчивой даже не только в течении дня, но буквально ежечасно.

В предыдущей главе поведала о самом главном в нашем путешествии – о Соловках! Теперь о не менее главном для туриста – о Еде, о работе ресторана. Кухня – это пожалуй одна из самых важных и самых отличительных фишек компании Водоход. Сколько пройдено нами круизов - уж поверьте на слово, немало! - не перестаём удивляться, как компании удаётся в такие, довольно непростые времена держать марку и не снижать планку! Нет, лукавить не буду. Конечно не всё идеально. Особенно если начать вспоминать и сравнивать, как обслуживали и готовили 15 лет назад. Но тем не менее, с учётом всех общих экономических трудностей, надо признать, что компания в плане питания упорно продолжает справляться на оценку отлично с тремя плюсами! Это моя оценка! Но может я и не привереда вовсе….А на вкус и цвет, как известно…. Всё индивидуально и моё мнение может и не совпадёт с чьим-то другим.

Питание было заказное и на завтрак, и в обед, и на ужин. В меню появилось новшество, которое на других теплоходах в прошлом году мы не встречали. Можно было заказать чуть уменьшенную порцию второго блюда. Для меня это плюс. Иногда приходится оставлять гарнир почти нетронутым (часто это гарниры из круп) Мне всегда неловко от этого. Люди старались, готовили, украшали…да и перерасход продуктов…Ну в общем как-то меня это всегда удручало. Дома я столько не ем за один присест. В общем мне это новшество понравилось.

Однако конкретно по обслуживанию есть небольшое дополнение. Я, например, кофеманка. И кофе, на моё счастье, в ресторане в свободном доступе было и на завтрак, и в обед, и на ужин. А вот чая в свободном доступе в обед почему-то не было! А некоторым и в обед кроме морса ещё и чайку хотелось. Каждый раз приходилось утруждать официанта просьбой принести чашку чая. Желательно, чтобы и в обед выкладывали чайные пакетики. Тем более, что аппарат (не знаю точно как он называется) с кипятком на общем столе есть и функционирует.

Работу официантов я бы тоже оценила на пять! Но может с небольшим минусом. Обслуживали быстро. Если и были задержки в подаче блюд, то собственно не по их вине. Видимо бывала задержка подачи блюд из кухни. А минусик за то, что в целом из года в год наблюдается снижение общей планки обучения официантов правилам по обслуживанию посетителей ресторанов на теплоходах. Но очевидно, что в наше время невозможно набрать, выучить и содержать постоянный штат официантов. Это видимо большая проблема для любой круизной компании.

Ну ладно! Про еду закончу! В конце концов не хлебом единым ублажает себя турист!

Но раз уж затронута тема обслуживания на борту, то хочется отметить хорошую, и даже отличную, работу персонала по содержанию в чистоте и порядке кают и внутренних помещений теплохода, а также палуб. Моя личная благодарность (от каюты № 255) горничной, или как сейчас называют, проводнику на маршруте, Людмиле. Очень отзывчивый, доброжелательный человек. Успехов ей в работе и покладистых туристов!!

Итак – не хлебом единым….А чем же ещё?

Стоянки и экскурсии на маршруте – ещё одна из главных составляющих путешествия. Путешествие оно на то и путешествие, чтобы, будучи в нём, увидеть и познать что-то новое. На мой взгляд, маршрут на Соловки больше для тех, кто любит природу. Однако, думается, природу любят все! Точнее будет сказать так – маршрут для тех, кто в путешествии ищет наслаждение от соприкосновения с природой, от красоты берегов, красоты рек, озёр, закатов, восходов…..Всё это на маршруте есть в изобилии! Опять же при условии хорошей погоды, с коей, как я уже констатировала, нам повезло, и фотографии, и видео получались классные!

Итак – что же нового можно увидеть на маршруте? Сразу отмечу, что не стану подробно описывать каждую стоянку и каждую экскурсионную программу. Также не буду уделять внимание тем стоянкам и экскурсиям, которые многим туристам уже давно знакомы. Новичкам может было б и полезно. Но об этих экскурсионных объектах можно почитать в других рассказах. Пропущу Углич, Кижи, Мандроги, Горицы, Петрозаводск. Хотя про последние два пожалуй поведаю.

ГОРИЦЫ. До недавнего времени некоторые теплоходы делали стоянки у причала Кузино, что от Гориц не так далеко. Там, близ причала, отстроен небольшой этнографический комплекс, где проводились интерактивные костюмированные экскурсии “Путешествие в Русь изначальную”. В нашем круизе стоянки в Кузино не было. Но эту программу для желающих провели в Горицах. Также рядом с причалом, в двух больших, стилизованных под старину, избах. Мы побывали впервые на такой программе и нам очень понравилось! Программы, с вовлечением в них туристов, по очереди проводят двое ведущих. Эдакие мужИ, колоритной внешности, в национальных костюмах древних русичей и викингов. Всё действо очень красочное! Детям школьного возраста будет любопытно. И взрослым тоже познавательно.

ПЕТРОЗАВОДСК. Мы в этом городе бывали неоднократно. А так же раза три бывали на водопаде Кивач. Поэтому в этот раз в дополнение к основной экскурсии выбрали поездку в городок КОНДОПОГА. Мне лично было интересно побывать в этом городке ещё и потому, что я бывала в нём в конце 80-х, в советское время. Хотелось посмотреть, как изменился городок. Более подробно остановлюсь, т.к. думаю, не многие соберутся на эту экскурсию (к слову, дороговата экскурсия). Но может кто-то и захочет. У нас набралась довольно большая группа. Есть в Кондопоге изюминка, которая появилась там уже в наше время. Городок мало изменился. Хотя отстроен новый небольшой жилой микрорайон по современным стандартам. Старая часть города состоит из жилых пятиэтажек 50-60-х годов. Сейчас, как и раньше, город живёт в основном благодаря целлюлозно-бумажному комбинату. Многие люди пользуются продукцией этого комбината, даже не замечая этого. Есть ещё пара предприятий. В советское время их было девять в городке. Благодаря прежнему директору комбината (его уже нет в живых) в наше уже время в городе были построены два бассейна и ледовый дворец. Дети занимаются в секциях хоккея и фигурного катания. При этом директоре для детей всё было бесплатным.

Вот теперь об изюминке Кондопоги, ради которой многие и едут на эту экскурсию. Есть в городе Дом Культуры. Построен ещё в 1937-1940 годах. Здание с виду небольшое, необычное. По тем временам это был стиль Авангард. И вот благодаря инициативе того же директора комбината и с привлечением других организаций в конце 90-х в Доме Культуры началась глобальная реконструкция. Здание не перестраивалось, внешне его привели в порядок. Но главное в реконструкции – это внутренние интерьеры, которые поражают своим величием и богатством! Гранит, мрамор, скульптуры, полы, потолки, люстры, роспись, современное обустройство зрительного зала….всё это превратило Дом Культуры в Дворец Культуры! Главная изюминка… Нет! Изюмище!!! Огромный акустический ОРГАН немецкой фирмы Rudolf von Beckerath!!! Это тоже по настоянию прежнего директора комбината. И этот дворец тоже был ранее на балансе комбината, со всеми вытекающими плюсами для работников Дворца культуры. Но времена меняются. Новая администрация комбината сняла с баланса и Дворец Культуры, и Дворец Спорта и пр. Всё это сейчас на самоокупаемости. Издержки рыночной экономики.

Эта затея с немецким акустическим органом в этом городке – стоило ли оно того….???...Однако впечатляет! Сейчас органный зал Дворца Культуры Кондопоги является филиалом Карельской Государственной филармонии, что в общем то в какой-то мере способствует полноценной работе дворца. Для нашей группы туристов провели небольшой концерт органной музыки.

Ещё о некоторых стоянках на маршруте.

СОСНОВЕЦ. По дополнительной программе здесь должна быть очень интересная поездка «Беломорские петроглифы». Но у нас она не состоялась! Увы! Водоход тут не виноват. В самый разгар туристического сезона там начался глобальный ремонт дороги. Видимо область получила средства и поэтому решили не затягивать с ремонтом. Наверное на весь сезон туда экскурсий не будет. Вместо поездки на петроглифы у нас была экскурсия в Беломорск, как основная, хотя по списку она значится как дополнительная. В Беломорске посетили музей Карельского фронта. Музей абсолютно новый! Открыт в сентябре 2020 года. Он небольшой. Однако оборудован, так сказать, по последнему слову техники. Т.е так, как сейчас обустраивают музеи в крупных городах. Ну конечно поскромнее. Но всё достойно. Пожалуй никого из туристов равнодушным не оставило посещение этого музея. Кроме этого (если почитать интернет) в Беломорске есть довольно много достопримечательностей, которых, увы, мы не увидели. Но одну из них с удовольствием обозрели. Это дельта реки Выг. Речка протекает через городок, дельта речки изрезана порогами и похожа на шумный равнинный водопад. Впечатляет! Пожалуй не уступит водопаду Кивач по своей живописности.

Стоянка ШЛЮЗА №5. Мне думалось, что осмотр шлюза (так заявлено в расписании) это что-то серьёзное, основательное, с выкладкой каких-то технических решений, с осмотром каких-то механизмов, или что-то вроде этого. Нет! Все шлюзы – это объекты стратегического назначения. Посмотрели на вход в шлюз с берега на приличном расстоянии. Меня конечно больше привлекла церковь во имя Святителя Николая, что как раз совсем рядом, напротив места осмотра шлюза. Церковь отстроена уже в наше время. Небольшая. Необычного, кстати, внешнего облика церковь. Сочетание элементов классического деревянного зодчества с элементом в центре, похожим на сторожевую башню крепости. Оригинально.

Ну а про Мемориальный комплекс “Сандармох”…Тут без комментариев. Послушав на месте рассказ экскурсовода, дальше на кладбище я не пошла.

Стоянка ПОВЕНЕЦ. Нет, я сейчас не ошиблась. Всё по плану. На стоянке Шлюз №5 у нас была обзорная экскурсия по посёлку Повенец. А потом, причалив непосредственно у посёлка Повенец, у нас состоялась поездка в городок МЕДВЕЖЬЕГОРСК. И прогулка по парку с выходом на берег Онеги, и краеведческий музей Медвежьегорского района, понравились. Очень запомнилась трасса от посёлка Повенец до Медвежьегорска. На удивленье хорошая дорога, в смысле отличное состояние дороги. Ну и конечно красота придорожных пейзажей. Даже коротенькое видео сняла через лобовое стекло автобуса. Ну что тут сказать – это уже моя любимая КАРЕЛИЯ!!! Которая долго будет сниться!

Ну и теперь на тему, неоднозначную для туристов. Арт-бригады на теплоходах. Дебаты на эту тему периодически происходят на Форуме. Кто-то принципиально не посещает мероприятия, кто-то выборочно, кто-то старается ничего не пропускать. Мы себя скорей всего относим к середине, может быть и золотой:-) Я лично заранее никогда не пытаюсь узнать, каков будет состав арт-бригады в нашем предстоящем рейсе. Коль выкуплены путёвки, при этом выкуплены почти аж за год до круиза, то разве может остановить желание пойти в приобретённый рейс, если, скажем, в списке арт-бригады окажутся не те артисты, кого бы мы хотели созерцать? Да конечно же нет!!! Круиз сам по себе уже хорош! И при участии в нём любых артистов тоже! Однако узнав по весне из соц. сети, что на теплоходе будет работать почитаемая многими туристами Юлия Самусевич, мы несказанно обрадовались! Вместе с Юлией работал её друг, виртуоз-гитарист Сергей Писарев. У него были и отдельные сольные программы. Сергей ещё и поёт хорошо, душевно. Фортепьянные концерты вёл Илья Гончаров. Талантливый человек - и как пианист, и как композитор, и как аранжировщик. Мне лично очень понравились литературно-поэтические “посиделки” с Марией Воробьёвой. Ведущей развлекательных мероприятий в нашем рейсе была Ирина Гаврина. Она же выступала как певица. И Мария, и Ирина – обаятельные, очень позитивные, умеющие расположить к себе публику. И вне своих обязанностей, Мария и Ирина могут непринуждённо пообщаться с пассажирами.

Вообще основной состав арт-бригады теплохода небольшой. Меня это как-то удивило. Ведь имея за плечами довольно большой круизный стаж, мы видели гораздо бОльшие составы арт-бригад, куда входили артисты разнообразных жанров. Но для теплохода А.Пушкин есть тому вполне объективное объяснение. На теплоходе нет возможности разместить большое количество артистов не то, чтобы с комфортом, а просто в приемлемых для них условиях. Ведь артистам кроме личных вещей на все случаи погодных условий, нужно ещё место для концертных костюмов, реквизита….Проживая по два человека в каюте, это приводит к определённым сложностям. А одноместных кают на теплоходе мало. И тем не менее работой арт-бригады мы лично остались довольны. Здесь ещё хочется отметить и самих туристов. В каждом круизе всегда находятся креативные люди, готовые показать свои таланты. Особо запомнились два мероприятия. Это дефиле на гала-концерте с участием и взрослых, и детей по показу шляп, изготовленных своими силами из подручных материалов на мастер-классе. Можно было и свою шляпку, панамку, бейсболку преобразить. По подиуму участники этого проекта проходили как заправские модели! Ведь кроме изготовления шляпок, к такому дефиле надо было тоже подготовиться, чтобы с достоинством себя преподнести …в шляпе!

И ещё были в восторге от Праздника Нептуна. Это был настоящий спектакль, поставленный силами и артистов, и туристов, взрослых и детей. Особенно туристов надо поблагодарить за творческий порыв!

Ну и конечно невозможно не выразить благодарность за путешествие тем, чей труд туристам и не виден вовсе, но без их участия теплоход бы и с места не сдвинулся. Иногда туристы всё же их видят на палубах. Это конечно команда матросов! И иже с ними механики, рулевые, штурманы….ну, в общем, все работники речного судна во главе с капитаном! Маршрут на Соловки сложный. Обилие шлюзов чего стоит! И шлюзы Беломорско-Балтийского канала, имея определённую специфику, требуют от команды теплохода слаженности и отточенности в работе. Спасибо вам, труженики невидимого фронта! Успехов вам в вашем нелёгком труде и счастья в личной жизни!

Ну…вот теперь вроде всё. Но, наверное, ещё надо бы дать характеристику самому теплоходу. Честно, я лично не фанат теплоходов проекта Q-040, хотя понимаю, что именно этот проект по своим габаритам подошёл для прохода по Беломоро-Балтийскому каналу. Как-то мы ходили в круиз на идентичном (по тем временам) теплоходе Максим Горький и уже тогда отметили минусы. Прежде всего это планировка кают. Тесноваты каюты для 2/3 человек. Конечно на всех теплоходах, которые не прошли реконструкцию, каюты небольшие. Но на теплоходе А.Пушкин это особо ощущается. Наверное в плане кают когда-нибудь теплоход будет реконструирован и каюты приобретут иной вид. Это не проблема. Ещё проблема - внешние проходы по средней палубе очень узкие. Вольготно прогуляться не получается, если на палубе сидят пассажиры. Свободного пространства на солнечной палубе тоже не так много из-за выступающей середины палубы. А вот ресторан, находящийся на шлюпочной палубе, шикарный! Большой, просторный! А в остальном – бары, холлы – всё вполне достойно.

И тем не менее, ещё раз хочется выразить благодарность компании ВодоходЪ за разработку маршрута на Соловки и за подготовку этого теплохода для этого маршрута!

А может теперь компания подумает о маршруте до Архангельска?!

Спасибо за внимание!

Всем хороших впечатлений в ваших долгожданных круизах!

Подробнее
Теплоход:
Максим Горький

Рассказ о круизе на теплоходе «АЛЕКСАНДР ПУШКИН» по маршруту МОСКВА — СОЛОВКИ — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ в июне 2021 года.

И вот, такой долгожданный круиз на СОЛОВКИ, о котором давно нам, да и многим круизёрам тоже, мечталось и в который хотелось пойти именно со своей любимой компанией ВодоходЪ, СВЕРШИЛСЯ! Почти словами Ленина об октябрьской революции 1917 года :-)) И на самом деле, освоение Водоходом маршрута на Соловецкий архипелаг - это точно революционный прорыв, который совершила компания в последние пару лет. Ну конечно ещё нужно сюда добавить и Енисейскую экспедиция теплохода "Максим Горький", и ввод в эксплуатацию супер теплохода "Мустай Карим". За все эти грандиозные свершения можно выразить компании огромное почтение!

Мандаты на поездку на Соловки, то бишь путёвки, получены нами путём вложения немалых средств ещё год назад (с неплохими скидками надо отметить). Целый год, такой не простой, прошёл в ожиданиях, волнениях, тревогах и сомнениях. Причина этому всем известная. Но мы (мы - это наша небольшая компания из четырёх человек), глубоко вдохнув и протяжно выдохнув, собрали волю в кулак и...вакцинировались! Ура! Круизы и прочие путешествия не приостановили, как в прошлом году. Можно собирать чемоданы!

Но что с погодой? По календарю уже лето. Соловки - это всё же Север! Как одеться? Что из вещей взять с собой? Скажу сразу. Промашку мы сделали. Много тёплых вещей взяли, которые и не пригодились. С погодой нам можно сказать повезло! Везде была вполне комфортная для путешествия и экскурсий погода, а к концу нашего круиза даже жаркой. Но вот при выходе в Белое море небо помрачнело и начался дождь. Плачущие струйки дождя на окнах бара-панорама наводили грусть и не предвещали ничего хорошего. Однако на Соловках, где теплоход стоял два полных дня, по погодным условиям тоже всё сложилось вполне неплохо. Тут надо отдать должное принимающей стороне. Дело в том, что был получен прогноз, что на второй день нашего пребывания ожидается очень сильный ветер. Поэтому нам поменяли местами экскурсионные программы. Поездка на катерах на Заяцкий остров и подъём на Секирную гору должны были быть на второй день. Эти экскурсии провели в первый день. Погода в этот первый день была очень благоприятная! Температура градусов 15, на солнце даже больше. Ветерок был, но вполне комфортный. Его порывы ощущались лишь, находясь близ причала Заяцкого острова. На прогулке по самому острову ветер не особо ощущался. Прогулка по острову проходит петлёй от причала до причала примерно километра два по хорошим деревянным настилам. Место довольно открытое. Очень живописное! Вообще не стану особо заниматься здесь живописанием природы и ландшафта Соловков. Для полноты картины достаточно произнести всего лишь пару слов - это СЕВЕР! И открывающаяся картина со смотровой площадки Секирной горы тоже тому подтверждение. Для тех интересующихся о том, каков подъём на Секирную гору, скажу - подъём вполне преодолим! У меня есть проблемы с суставами. А у кого ж их нет, если уже 60+? Наверное половина туристов теплохода с такой проблемой. Я взяла напрокат скандинавские палки. 300 рублей на 3 часа! Всё! Проблемы осилить восхождение на Секирную гору у меня не было! Рекомендую! Спускаться с горы можно двумя путями. Или также как и поднимались по пологому склону, или по лестнице. Глядя сверху вниз на эту лестницу, дух захватывает! Но на самом деле всё не так уж и страшно. Я спустилась. Ступеньки не крутые, держаться можно за перила. При спуске палки мне уже не понадобились. А от вида со смотровой площадки Секирной горы голову сносит! В хорошем смысле конечно!

На второй день нашего пребывания на Соловках прогноз сбылся полностью. Действительно поднялся ветер с сильными порывами. Причём предшествующий вечер и ночь были настолько спокойными, умиротворяющими, что казалось с прогнозом явно ошиблись. Мы собственно уже улеглись спать. Но не спалось! Встала, чтобы побольше опустить раму окна. Взглянув в окно и просто ахнула! Не дать, не взять - Божья благодать! 12-ть ночи! Нежный розовый закат на светло-сером фоне! На море полный штиль! На горизонте, как на картинках из сказок, в легкой дымке виден силуэт Соловецкой крепости! Ну в общем словами не расскажешь. Это надо только созерцать! Конечно схватила фотик, телефон и вышла на палубу запечатлеть всю эту красоту!

В течение всего второго дня погода менялась ежеминутно. И солнце было, и облака были, и был момент, когда во второй половине дня из набежавшей тучки пролил короткий дождичек. Но погодные условия не помешали экскурсионным программам. В этот день был осмотр Соловецкой крепости-монастыря. С борта теплохода, стоящего у пирса, крепость видна. Но от теплохода до неё идти полтора километра по пыльной проезжей дороге. Путь вполне преодолим. Но есть вариант. Местные водители подъезжают к пирсу на машинах типа наших небольших маршруток. Машинки старенькие. Человек восемь вмещается в это авто. 100 р. с человека и через 5 минут группа уже у стен монастыря!

Да. До Секирной горы тоже возят на небольших автобусиках. Стареньких "пазиках". Дорога не из приятных. Потрясёт изрядно. Надо быть к этому готовым.

Вообще обо всех нюансах экскурсионных программ подробно рассказывают туристам на собраниях. За наш круиз таких собраний у нас было два. Так что полезно посещать эти собрания. На теплоходе работала очень замечательная методист, гид по маршруту - Нина Михайловна. Она и на собрании всё подробно разъясняет, и по внутреннему радио очень интересно обо всех достопримечательностях на маршруте рассказывает, и непосредственно с туристами на борту общается, охотно отвечая на все интересующие вопросы.

Есть совсем крохотное замечание по работе радио. Мне показалось слишком много именно инструментальных мелодий звучало. Хотелось бы большего разнообразия жанров. Но это моё очень личное мнение и этот минусик никак не влияет на общее впечатление от пребывания на теплоходе "Александр Пушкин". А Нине Михайловне огромная благодарность за её работу!

Пока всё. Продолжение будет.

Забыла отметить выше. При очень сильном ветре, какой был на Соловках весь второй день, море, тем не менее, не сильно штормило. К вечеру ветер немного стих и, отправившись от Соловков в обратный путь, качка на море практически не ощущалась. К чему я так подробно о погоде? Да к тому, что погода на Соловках может быть крайне изменчивой даже не только в течении дня, но буквально ежечасно.

В предыдущей главе поведала о самом главном в нашем путешествии – о Соловках! Теперь о не менее главном для туриста – о Еде, о работе ресторана. Кухня – это пожалуй одна из самых важных и самых отличительных фишек компании Водоход. Сколько пройдено нами круизов - уж поверьте на слово, немало! - не перестаём удивляться, как компании удаётся в такие, довольно непростые времена держать марку и не снижать планку! Нет, лукавить не буду. Конечно не всё идеально. Особенно если начать вспоминать и сравнивать, как обслуживали и готовили 15 лет назад. Но тем не менее, с учётом всех общих экономических трудностей, надо признать, что компания в плане питания упорно продолжает справляться на оценку отлично с тремя плюсами! Это моя оценка! Но может я и не привереда вовсе….А на вкус и цвет, как известно…. Всё индивидуально и моё мнение может и не совпадёт с чьим-то другим.

Питание было заказное и на завтрак, и в обед, и на ужин. В меню появилось новшество, которое на других теплоходах в прошлом году мы не встречали. Можно было заказать чуть уменьшенную порцию второго блюда. Для меня это плюс. Иногда приходится оставлять гарнир почти нетронутым (часто это гарниры из круп) Мне всегда неловко от этого. Люди старались, готовили, украшали…да и перерасход продуктов…Ну в общем как-то меня это всегда удручало. Дома я столько не ем за один присест. В общем мне это новшество понравилось.

Однако конкретно по обслуживанию есть небольшое дополнение. Я, например, кофеманка. И кофе, на моё счастье, в ресторане в свободном доступе было и на завтрак, и в обед, и на ужин. А вот чая в свободном доступе в обед почему-то не было! А некоторым и в обед кроме морса ещё и чайку хотелось. Каждый раз приходилось утруждать официанта просьбой принести чашку чая. Желательно, чтобы и в обед выкладывали чайные пакетики. Тем более, что аппарат (не знаю точно как он называется) с кипятком на общем столе есть и функционирует.

Работу официантов я бы тоже оценила на пять! Но может с небольшим минусом. Обслуживали быстро. Если и были задержки в подаче блюд, то собственно не по их вине. Видимо бывала задержка подачи блюд из кухни. А минусик за то, что в целом из года в год наблюдается снижение общей планки обучения официантов правилам по обслуживанию посетителей ресторанов на теплоходах. Но очевидно, что в наше время невозможно набрать, выучить и содержать постоянный штат официантов. Это видимо большая проблема для любой круизной компании.

Ну ладно! Про еду закончу! В конце концов не хлебом единым ублажает себя турист!

Но раз уж затронута тема обслуживания на борту, то хочется отметить хорошую, и даже отличную, работу персонала по содержанию в чистоте и порядке кают и внутренних помещений теплохода, а также палуб. Моя личная благодарность (от каюты № 255) горничной, или как сейчас называют, проводнику на маршруте, Людмиле. Очень отзывчивый, доброжелательный человек. Успехов ей в работе и покладистых туристов!!

Итак – не хлебом единым….А чем же ещё?

Стоянки и экскурсии на маршруте – ещё одна из главных составляющих путешествия. Путешествие оно на то и путешествие, чтобы, будучи в нём, увидеть и познать что-то новое. На мой взгляд, маршрут на Соловки больше для тех, кто любит природу. Однако, думается, природу любят все! Точнее будет сказать так – маршрут для тех, кто в путешествии ищет наслаждение от соприкосновения с природой, от красоты берегов, красоты рек, озёр, закатов, восходов…..Всё это на маршруте есть в изобилии! Опять же при условии хорошей погоды, с коей, как я уже констатировала, нам повезло, и фотографии, и видео получались классные!

Итак – что же нового можно увидеть на маршруте? Сразу отмечу, что не стану подробно описывать каждую стоянку и каждую экскурсионную программу. Также не буду уделять внимание тем стоянкам и экскурсиям, которые многим туристам уже давно знакомы. Новичкам может было б и полезно. Но об этих экскурсионных объектах можно почитать в других рассказах. Пропущу Углич, Кижи, Мандроги, Горицы, Петрозаводск. Хотя про последние два пожалуй поведаю.

ГОРИЦЫ. До недавнего времени некоторые теплоходы делали стоянки у причала Кузино, что от Гориц не так далеко. Там, близ причала, отстроен небольшой этнографический комплекс, где проводились интерактивные костюмированные экскурсии “Путешествие в Русь изначальную”. В нашем круизе стоянки в Кузино не было. Но эту программу для желающих провели в Горицах. Также рядом с причалом, в двух больших, стилизованных под старину, избах. Мы побывали впервые на такой программе и нам очень понравилось! Программы, с вовлечением в них туристов, по очереди проводят двое ведущих. Эдакие мужИ, колоритной внешности, в национальных костюмах древних русичей и викингов. Всё действо очень красочное! Детям школьного возраста будет любопытно. И взрослым тоже познавательно.

ПЕТРОЗАВОДСК. Мы в этом городе бывали неоднократно. А так же раза три бывали на водопаде Кивач. Поэтому в этот раз в дополнение к основной экскурсии выбрали поездку в городок КОНДОПОГА. Мне лично было интересно побывать в этом городке ещё и потому, что я бывала в нём в конце 80-х, в советское время. Хотелось посмотреть, как изменился городок. Более подробно остановлюсь, т.к. думаю, не многие соберутся на эту экскурсию (к слову, дороговата экскурсия). Но может кто-то и захочет. У нас набралась довольно большая группа. Есть в Кондопоге изюминка, которая появилась там уже в наше время. Городок мало изменился. Хотя отстроен новый небольшой жилой микрорайон по современным стандартам. Старая часть города состоит из жилых пятиэтажек 50-60-х годов. Сейчас, как и раньше, город живёт в основном благодаря целлюлозно-бумажному комбинату. Многие люди пользуются продукцией этого комбината, даже не замечая этого. Есть ещё пара предприятий. В советское время их было девять в городке. Благодаря прежнему директору комбината (его уже нет в живых) в наше уже время в городе были построены два бассейна и ледовый дворец. Дети занимаются в секциях хоккея и фигурного катания. При этом директоре для детей всё было бесплатным.

Вот теперь об изюминке Кондопоги, ради которой многие и едут на эту экскурсию. Есть в городе Дом Культуры. Построен ещё в 1937-1940 годах. Здание с виду небольшое, необычное. По тем временам это был стиль Авангард. И вот благодаря инициативе того же директора комбината и с привлечением других организаций в конце 90-х в Доме Культуры началась глобальная реконструкция. Здание не перестраивалось, внешне его привели в порядок. Но главное в реконструкции – это внутренние интерьеры, которые поражают своим величием и богатством! Гранит, мрамор, скульптуры, полы, потолки, люстры, роспись, современное обустройство зрительного зала….всё это превратило Дом Культуры в Дворец Культуры! Главная изюминка… Нет! Изюмище!!! Огромный акустический ОРГАН немецкой фирмы Rudolf von Beckerath!!! Это тоже по настоянию прежнего директора комбината. И этот дворец тоже был ранее на балансе комбината, со всеми вытекающими плюсами для работников Дворца культуры. Но времена меняются. Новая администрация комбината сняла с баланса и Дворец Культуры, и Дворец Спорта и пр. Всё это сейчас на самоокупаемости. Издержки рыночной экономики.

Эта затея с немецким акустическим органом в этом городке – стоило ли оно того….???...Однако впечатляет! Сейчас органный зал Дворца Культуры Кондопоги является филиалом Карельской Государственной филармонии, что в общем то в какой-то мере способствует полноценной работе дворца. Для нашей группы туристов провели небольшой концерт органной музыки.

Ещё о некоторых стоянках на маршруте.

СОСНОВЕЦ. По дополнительной программе здесь должна быть очень интересная поездка «Беломорские петроглифы». Но у нас она не состоялась! Увы! Водоход тут не виноват. В самый разгар туристического сезона там начался глобальный ремонт дороги. Видимо область получила средства и поэтому решили не затягивать с ремонтом. Наверное на весь сезон туда экскурсий не будет. Вместо поездки на петроглифы у нас была экскурсия в Беломорск, как основная, хотя по списку она значится как дополнительная. В Беломорске посетили музей Карельского фронта. Музей абсолютно новый! Открыт в сентябре 2020 года. Он небольшой. Однако оборудован, так сказать, по последнему слову техники. Т.е так, как сейчас обустраивают музеи в крупных городах. Ну конечно поскромнее. Но всё достойно. Пожалуй никого из туристов равнодушным не оставило посещение этого музея. Кроме этого (если почитать интернет) в Беломорске есть довольно много достопримечательностей, которых, увы, мы не увидели. Но одну из них с удовольствием обозрели. Это дельта реки Выг. Речка протекает через городок, дельта речки изрезана порогами и похожа на шумный равнинный водопад. Впечатляет! Пожалуй не уступит водопаду Кивач по своей живописности.

Стоянка ШЛЮЗА №5. Мне думалось, что осмотр шлюза (так заявлено в расписании) это что-то серьёзное, основательное, с выкладкой каких-то технических решений, с осмотром каких-то механизмов, или что-то вроде этого. Нет! Все шлюзы – это объекты стратегического назначения. Посмотрели на вход в шлюз с берега на приличном расстоянии. Меня конечно больше привлекла церковь во имя Святителя Николая, что как раз совсем рядом, напротив места осмотра шлюза. Церковь отстроена уже в наше время. Небольшая. Необычного, кстати, внешнего облика церковь. Сочетание элементов классического деревянного зодчества с элементом в центре, похожим на сторожевую башню крепости. Оригинально.

Ну а про Мемориальный комплекс “Сандармох”…Тут без комментариев. Послушав на месте рассказ экскурсовода, дальше на кладбище я не пошла.

Стоянка ПОВЕНЕЦ. Нет, я сейчас не ошиблась. Всё по плану. На стоянке Шлюз №5 у нас была обзорная экскурсия по посёлку Повенец. А потом, причалив непосредственно у посёлка Повенец, у нас состоялась поездка в городок МЕДВЕЖЬЕГОРСК. И прогулка по парку с выходом на берег Онеги, и краеведческий музей Медвежьегорского района, понравились. Очень запомнилась трасса от посёлка Повенец до Медвежьегорска. На удивленье хорошая дорога, в смысле отличное состояние дороги. Ну и конечно красота придорожных пейзажей. Даже коротенькое видео сняла через лобовое стекло автобуса. Ну что тут сказать – это уже моя любимая КАРЕЛИЯ!!! Которая долго будет сниться!

Ну и теперь на тему, неоднозначную для туристов. Арт-бригады на теплоходах. Дебаты на эту тему периодически происходят на Форуме. Кто-то принципиально не посещает мероприятия, кто-то выборочно, кто-то старается ничего не пропускать. Мы себя скорей всего относим к середине, может быть и золотой:-) Я лично заранее никогда не пытаюсь узнать, каков будет состав арт-бригады в нашем предстоящем рейсе. Коль выкуплены путёвки, при этом выкуплены почти аж за год до круиза, то разве может остановить желание пойти в приобретённый рейс, если, скажем, в списке арт-бригады окажутся не те артисты, кого бы мы хотели созерцать? Да конечно же нет!!! Круиз сам по себе уже хорош! И при участии в нём любых артистов тоже! Однако узнав по весне из соц. сети, что на теплоходе будет работать почитаемая многими туристами Юлия Самусевич, мы несказанно обрадовались! Вместе с Юлией работал её друг, виртуоз-гитарист Сергей Писарев. У него были и отдельные сольные программы. Сергей ещё и поёт хорошо, душевно. Фортепьянные концерты вёл Илья Гончаров. Талантливый человек - и как пианист, и как композитор, и как аранжировщик. Мне лично очень понравились литературно-поэтические “посиделки” с Марией Воробьёвой. Ведущей развлекательных мероприятий в нашем рейсе была Ирина Гаврина. Она же выступала как певица. И Мария, и Ирина – обаятельные, очень позитивные, умеющие расположить к себе публику. И вне своих обязанностей, Мария и Ирина могут непринуждённо пообщаться с пассажирами.

Вообще основной состав арт-бригады теплохода небольшой. Меня это как-то удивило. Ведь имея за плечами довольно большой круизный стаж, мы видели гораздо бОльшие составы арт-бригад, куда входили артисты разнообразных жанров. Но для теплохода А.Пушкин есть тому вполне объективное объяснение. На теплоходе нет возможности разместить большое количество артистов не то, чтобы с комфортом, а просто в приемлемых для них условиях. Ведь артистам кроме личных вещей на все случаи погодных условий, нужно ещё место для концертных костюмов, реквизита….Проживая по два человека в каюте, это приводит к определённым сложностям. А одноместных кают на теплоходе мало. И тем не менее работой арт-бригады мы лично остались довольны. Здесь ещё хочется отметить и самих туристов. В каждом круизе всегда находятся креативные люди, готовые показать свои таланты. Особо запомнились два мероприятия. Это дефиле на гала-концерте с участием и взрослых, и детей по показу шляп, изготовленных своими силами из подручных материалов на мастер-классе. Можно было и свою шляпку, панамку, бейсболку преобразить. По подиуму участники этого проекта проходили как заправские модели! Ведь кроме изготовления шляпок, к такому дефиле надо было тоже подготовиться, чтобы с достоинством себя преподнести …в шляпе!

И ещё были в восторге от Праздника Нептуна. Это был настоящий спектакль, поставленный силами и артистов, и туристов, взрослых и детей. Особенно туристов надо поблагодарить за творческий порыв!

Ну и конечно невозможно не выразить благодарность за путешествие тем, чей труд туристам и не виден вовсе, но без их участия теплоход бы и с места не сдвинулся. Иногда туристы всё же их видят на палубах. Это конечно команда матросов! И иже с ними механики, рулевые, штурманы….ну, в общем, все работники речного судна во главе с капитаном! Маршрут на Соловки сложный. Обилие шлюзов чего стоит! И шлюзы Беломорско-Балтийского канала, имея определённую специфику, требуют от команды теплохода слаженности и отточенности в работе. Спасибо вам, труженики невидимого фронта! Успехов вам в вашем нелёгком труде и счастья в личной жизни!

Ну…вот теперь вроде всё. Но, наверное, ещё надо бы дать характеристику самому теплоходу. Честно, я лично не фанат теплоходов проекта Q-040, хотя понимаю, что именно этот проект по своим габаритам подошёл для прохода по Беломоро-Балтийскому каналу. Как-то мы ходили в круиз на идентичном (по тем временам) теплоходе Максим Горький и уже тогда отметили минусы. Прежде всего это планировка кают. Тесноваты каюты для 2/3 человек. Конечно на всех теплоходах, которые не прошли реконструкцию, каюты небольшие. Но на теплоходе А.Пушкин это особо ощущается. Наверное в плане кают когда-нибудь теплоход будет реконструирован и каюты приобретут иной вид. Это не проблема. Ещё проблема - внешние проходы по средней палубе очень узкие. Вольготно прогуляться не получается, если на палубе сидят пассажиры. Свободного пространства на солнечной палубе тоже не так много из-за выступающей середины палубы. А вот ресторан, находящийся на шлюпочной палубе, шикарный! Большой, просторный! А в остальном – бары, холлы – всё вполне достойно.

И тем не менее, ещё раз хочется выразить благодарность компании ВодоходЪ за разработку маршрута на Соловки и за подготовку этого теплохода для этого маршрута!

А может теперь компания подумает о маршруте до Архангельска?!

Спасибо за внимание!

Всем хороших впечатлений в ваших долгожданных круизах!

Теплоход:
Максим Горький

Однажды летнюю порой
Отправился я в Питер на сапсане,
Но не затем чтоб город посмотреть,
Ведь там на набережной меня уж ожидали.
На берегу могучей там реки Невы
Нас ожидал красавец лайнер белый
И нёс он имя таково
Как автор нашего пути из Питера в Москву.
Нева нас вечером встречала
И красоту ее не передать словами,
Несла нас к Ладожскому морю.
А Ладогу мы ночью миновали
И волны нас там просто усыпляли.
С утра минуя Валаам
Пришли в Карелию мы к Сортовале.
Отправились тогда в горный, славный парк.
От видов тех поет моя душа
И сердце радости нальется,
Мне снова хочется туда
И вновь озера те увидеть.
А вечером встречал нас Коневец,
Прекрасный остров на Ладожском море.
Его природу часто вспоминаю
И тот чудесный монастырь,
И голову коня, размером со слона.
А новый день принес нам новые красоты реки Свири
И монастырь великого святого.
Красивый очень монастырь меж двух озёр расположился
Из двух частей он состоит.
Там словно разум и душа поют и отдыхают.
И снова ночь, и снова волны нас качают,
Онега нас вот так встречает.
И снова новый день ворота открывает,
К Кижам наш лайнер подплывает.
Там словно в прошлое попали
И быт северных крестьян мы увидали.
Прекрасные строения Руси
И церковь Преображения Господня надолго в память нам запали,
Не зря мы там в круизе побывали.
Потом день не видя берегов
Прошли мы озером онежским и ночью в Вытегру вошли.
На утро Белое озеро прошли и по Шексне до Кузино дошли.
Встречает нас на берегу застава воинов великих,
Хозяин в гости приглашает и медовухой угощает.
Там мы услышали рассказ о доблести князей и войнов белозерских,
О викингах и о любви благословенной.
Я сам там воином побыл,
Примерил я доспехи и кольчугу.
И был готов идти в поход
За князя и за Русь свою родную.
А дальше вновь Шексна и Рыбинское море
И Волга матушка родная.
Приходим в Коприно мы поутру,
Прекрасная природа и пляж песчаный нас встречают,
И там купаемся и загораем.
А днем мы Мышкин посетили,
Конечно же его мы не забыли,
Там побывать всегда я рад,
Прекрасный, милый взору град.
В ночи мы к Угличу пристали,
Как жаль, что в город ночью не пускали.
А утром на экскурсию попали
И вновь по городу гуляли.

Подробнее
Теплоход:
Максим Горький

Однажды летнюю порой
Отправился я в Питер на сапсане,
Но не затем чтоб город посмотреть,
Ведь там на набережной меня уж ожидали.
На берегу могучей там реки Невы
Нас ожидал красавец лайнер белый
И нёс он имя таково
Как автор нашего пути из Питера в Москву.
Нева нас вечером встречала
И красоту ее не передать словами,
Несла нас к Ладожскому морю.
А Ладогу мы ночью миновали
И волны нас там просто усыпляли.
С утра минуя Валаам
Пришли в Карелию мы к Сортовале.
Отправились тогда в горный, славный парк.
От видов тех поет моя душа
И сердце радости нальется,
Мне снова хочется туда
И вновь озера те увидеть.
А вечером встречал нас Коневец,
Прекрасный остров на Ладожском море.
Его природу часто вспоминаю
И тот чудесный монастырь,
И голову коня, размером со слона.
А новый день принес нам новые красоты реки Свири
И монастырь великого святого.
Красивый очень монастырь меж двух озёр расположился
Из двух частей он состоит.
Там словно разум и душа поют и отдыхают.
И снова ночь, и снова волны нас качают,
Онега нас вот так встречает.
И снова новый день ворота открывает,
К Кижам наш лайнер подплывает.
Там словно в прошлое попали
И быт северных крестьян мы увидали.
Прекрасные строения Руси
И церковь Преображения Господня надолго в память нам запали,
Не зря мы там в круизе побывали.
Потом день не видя берегов
Прошли мы озером онежским и ночью в Вытегру вошли.
На утро Белое озеро прошли и по Шексне до Кузино дошли.
Встречает нас на берегу застава воинов великих,
Хозяин в гости приглашает и медовухой угощает.
Там мы услышали рассказ о доблести князей и войнов белозерских,
О викингах и о любви благословенной.
Я сам там воином побыл,
Примерил я доспехи и кольчугу.
И был готов идти в поход
За князя и за Русь свою родную.
А дальше вновь Шексна и Рыбинское море
И Волга матушка родная.
Приходим в Коприно мы поутру,
Прекрасная природа и пляж песчаный нас встречают,
И там купаемся и загораем.
А днем мы Мышкин посетили,
Конечно же его мы не забыли,
Там побывать всегда я рад,
Прекрасный, милый взору град.
В ночи мы к Угличу пристали,
Как жаль, что в город ночью не пускали.
А утром на экскурсию попали
И вновь по городу гуляли.

Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Красноярск — Дудинка

Спасибо за фантастический, невероятно продуманный и великолепно организованный отдых. Мы - балованные и искушенные туристы, поэтому удивить нас было не просто. Енисей и его берега - это неимоверно интересные места, дикие, недоступные и заповедные, с абсолютно потрясающими людьми, промытыми этой чистой водой, как золото мыли в енисейских притоках. Но здесь отзывы - о круизе и о Водоходе. Всем, кто "в миру" не рыбачит и не охотится, в круизе подберут полный профессиональный гардероб с учетом местных жестких особенностей погоды и природы. Нам это было не нужно, но правильность прокатной одежды удивила. Снимаем шляпы! Угощение (питанием это просто стыдно назвать!) - ну, это все звезды Мишлена и даже больше! По объему - тоже весьма щедро))) Каюта - на две недели с гардеробом от шортов и маек до свитеров и курток на двоих совсем не тесная. Телевизор - весь круиз жадно смотрели документальные фильмы на канале Водохода - они интереснейшие, но для желающих отравиться есть в он-лайне всё федеральное тв. Да, для мокрых шмоток есть спец.сушильная комната! Есть рыболовное нормальное снаряжение и много рыбы - действительно ловится даже новичками. Есть (сейчас все любители пяти звезд ахнут!) плечики в шкафу нормальные, как дома, если не хватит количества - Вам принесут еще - для брюк, платьев, пиджаков! Про команду. Они за две недели стали нам как родные (потому что и мы им кажется тоже))) Внимание, забота, понимание! Спасибо! Нам с Вами было хорошо! В люксовом размещении в отелях во многих странах есть напрягающее заискивание, на "Максиме Горьком" было все не так, и это тоже классно! Программа. Предупреждаю тех, кто будет читать мои восторги, думая приобрести этот круиз - дни были разные по насыщенности, но в среднем за день (в самолете потом посчитали))) мы проходили по 7-8 км пешком. Это в среднем))) Не представляю себе даже, сколько сил, времени, фантазии, авантюризма, нервов и денег (да, и их!) надо было потратить на создание такой наполненной и плотной программы. И что ни день, то - новые впечатления, восхищения, открытия и познания!!! Честь Вам и хвала, что не побоялись такого наворотить!!! Конечно, для тех, кто не хочет экстрима, на теплоходе есть рестораны и бары 24/7 с прекрасными видами с борта. Не хочу никого пугать, выбор есть. Нам очень повезло с погодой, из программы было освоено всё на 100%. И пусть физиономию поела мошка, но это же Енисей! Энергетика этих мест заряжает на всю жизнь. Память о людях, с которыми удалось повстречаться, - это перезагрузка мозга, которая помогает и сейчас в дурном нашем мегаполисе. Какие музеи, каких экскурсоводов и проводников Вы подобрали - высший уровень! Гениальная придумка с приёмничком и наушниками. Меня пугало, как это 80 человек с теплохода будут ходить на экскурсии такой толпой... но толпы не было, всех разбивали на небольшие группы, очень комфортно, в наушники слышно экскурсовода на полутонах. Команде Водохода и Максима Горького СПАСИБО БОЛЬШУЩЕЕ!!! Обнимаем всех! И удачи Вам! Отдельное спасибо Любе, Насте - нашим путеводным звездочкам по Сибири, Кате - за уют и решение всех вопросов на борту, Ирине и всей ее команде, которая кормила нас невероятно вкусно и щедро, спасибо молодым ребятам матросам, мастерски справлявшимся со своей работой на могучей и своенравной реке, СПАСИБО КАПИТАНУ, мы не часто его видели, но шли по реке без приключений, по расписанию, за исключением только пары случаев, когда он великодушно позволил взрослым дядям и тётям (я про туристов) еще чуточку порезвиться и погулять в очень красивых местах на берегу. З.Ы. На Капитанский коктейль, который проходит в конце круиза точно нужно захватить соответствующее платье дамам и пиджак (хотя бы) джентельменам, потому что к этому моменту Вы так нагуляетесь в трекинговых ботинках и спецкамуфляжной одежде, что Вам самим этого захочется! Поверьте))) И ещё - этот круиз себя сполна окупает. Несмотря на шестизначную цену.

Подробнее
Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Красноярск — Дудинка

Спасибо за фантастический, невероятно продуманный и великолепно организованный отдых. Мы - балованные и искушенные туристы, поэтому удивить нас было не просто. Енисей и его берега - это неимоверно интересные места, дикие, недоступные и заповедные, с абсолютно потрясающими людьми, промытыми этой чистой водой, как золото мыли в енисейских притоках. Но здесь отзывы - о круизе и о Водоходе. Всем, кто "в миру" не рыбачит и не охотится, в круизе подберут полный профессиональный гардероб с учетом местных жестких особенностей погоды и природы. Нам это было не нужно, но правильность прокатной одежды удивила. Снимаем шляпы! Угощение (питанием это просто стыдно назвать!) - ну, это все звезды Мишлена и даже больше! По объему - тоже весьма щедро))) Каюта - на две недели с гардеробом от шортов и маек до свитеров и курток на двоих совсем не тесная. Телевизор - весь круиз жадно смотрели документальные фильмы на канале Водохода - они интереснейшие, но для желающих отравиться есть в он-лайне всё федеральное тв. Да, для мокрых шмоток есть спец.сушильная комната! Есть рыболовное нормальное снаряжение и много рыбы - действительно ловится даже новичками. Есть (сейчас все любители пяти звезд ахнут!) плечики в шкафу нормальные, как дома, если не хватит количества - Вам принесут еще - для брюк, платьев, пиджаков! Про команду. Они за две недели стали нам как родные (потому что и мы им кажется тоже))) Внимание, забота, понимание! Спасибо! Нам с Вами было хорошо! В люксовом размещении в отелях во многих странах есть напрягающее заискивание, на "Максиме Горьком" было все не так, и это тоже классно! Программа. Предупреждаю тех, кто будет читать мои восторги, думая приобрести этот круиз - дни были разные по насыщенности, но в среднем за день (в самолете потом посчитали))) мы проходили по 7-8 км пешком. Это в среднем))) Не представляю себе даже, сколько сил, времени, фантазии, авантюризма, нервов и денег (да, и их!) надо было потратить на создание такой наполненной и плотной программы. И что ни день, то - новые впечатления, восхищения, открытия и познания!!! Честь Вам и хвала, что не побоялись такого наворотить!!! Конечно, для тех, кто не хочет экстрима, на теплоходе есть рестораны и бары 24/7 с прекрасными видами с борта. Не хочу никого пугать, выбор есть. Нам очень повезло с погодой, из программы было освоено всё на 100%. И пусть физиономию поела мошка, но это же Енисей! Энергетика этих мест заряжает на всю жизнь. Память о людях, с которыми удалось повстречаться, - это перезагрузка мозга, которая помогает и сейчас в дурном нашем мегаполисе. Какие музеи, каких экскурсоводов и проводников Вы подобрали - высший уровень! Гениальная придумка с приёмничком и наушниками. Меня пугало, как это 80 человек с теплохода будут ходить на экскурсии такой толпой... но толпы не было, всех разбивали на небольшие группы, очень комфортно, в наушники слышно экскурсовода на полутонах. Команде Водохода и Максима Горького СПАСИБО БОЛЬШУЩЕЕ!!! Обнимаем всех! И удачи Вам! Отдельное спасибо Любе, Насте - нашим путеводным звездочкам по Сибири, Кате - за уют и решение всех вопросов на борту, Ирине и всей ее команде, которая кормила нас невероятно вкусно и щедро, спасибо молодым ребятам матросам, мастерски справлявшимся со своей работой на могучей и своенравной реке, СПАСИБО КАПИТАНУ, мы не часто его видели, но шли по реке без приключений, по расписанию, за исключением только пары случаев, когда он великодушно позволил взрослым дядям и тётям (я про туристов) еще чуточку порезвиться и погулять в очень красивых местах на берегу. З.Ы. На Капитанский коктейль, который проходит в конце круиза точно нужно захватить соответствующее платье дамам и пиджак (хотя бы) джентельменам, потому что к этому моменту Вы так нагуляетесь в трекинговых ботинках и спецкамуфляжной одежде, что Вам самим этого захочется! Поверьте))) И ещё - этот круиз себя сполна окупает. Несмотря на шестизначную цену.

Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Красноярск — Бахта — Красноярск

Великолепный круиз по Енисею. Енисей впечатлил своей мощью и красотой. Отлична организация круиза, Новые отремонтированные каюты. Питание. Французско-сибирский изыск. Посмотрели накануне фильм Счастливые люди, и весь круиз прошел под впечатлением просмотренного, особенно было приятно поговорить в Бахте с героями этого фильма. И напоследок испытали подъем воды в Енисее, в связи со сбросом воды на гидроэлектростанции.

( P/S Порадовало, что у Водохода, Максим Горький (пока) единственное судно на этой реке, и он не отменил Этот круиз, как это было с Мустаем Каримом, когда заранее проплаченное плавание в этом году, были возвращены деньги, в связи с переброской судна в другой регион плавания).

Подробнее
Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Красноярск — Бахта — Красноярск

Великолепный круиз по Енисею. Енисей впечатлил своей мощью и красотой. Отлична организация круиза, Новые отремонтированные каюты. Питание. Французско-сибирский изыск. Посмотрели накануне фильм Счастливые люди, и весь круиз прошел под впечатлением просмотренного, особенно было приятно поговорить в Бахте с героями этого фильма. И напоследок испытали подъем воды в Енисее, в связи со сбросом воды на гидроэлектростанции.

( P/S Порадовало, что у Водохода, Максим Горький (пока) единственное судно на этой реке, и он не отменил Этот круиз, как это было с Мустаем Каримом, когда заранее проплаченное плавание в этом году, были возвращены деньги, в связи с переброской судна в другой регион плавания).

Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Енисейская экспедиция

В круиз по Енисею собрались наспех, но ни разу не пожалели. Классно все: программа, теплоход, кухня, персонал. Видимо были включены в программу отличная для сентября и этих мест погода, а также отличная компания наших соседей туристов. Искренне рада, что и наши ребята из Водохода научились отлично делать турпродукт.  Все"Принцессы" тихо курят в сторонке.  Желаю компании больше хороших новых маршрутов и процветания на долгие времена. А мы вас всегда поддержим.
С уважением, Елена (Ярославль).

Подробнее
Теплоход:
Максим Горький
Круиз:
Енисейская экспедиция

В круиз по Енисею собрались наспех, но ни разу не пожалели. Классно все: программа, теплоход, кухня, персонал. Видимо были включены в программу отличная для сентября и этих мест погода, а также отличная компания наших соседей туристов. Искренне рада, что и наши ребята из Водохода научились отлично делать турпродукт.  Все"Принцессы" тихо курят в сторонке.  Желаю компании больше хороших новых маршрутов и процветания на долгие времена. А мы вас всегда поддержим.
С уважением, Елена (Ярославль).

Мы не можем гарантировать корректность отображения веб-сайта https://vodohod.com на вашем браузере ().

Для наиболее удобного использования веб-сайта https://vodohod.com рекомендуем установить последнюю версию одного из перечисленных ниже браузеров. Все они бесплатны и просты в установке и использовании.