Наши телефоны:
Частным лицам: 8-800-555-05-05
Агентствам: 8-495-150-02-88
сегодня уже не работаем, завтра — с 10:00
Быстрый поиск круиза:
Cкидка для физических лиц при бронировании и оплате через интернет-магазинКлуб туристов «ВодоходЪ»

Екатерина Флоринская о круизе «Москва — Санкт-Петербург — Москва» на теплоходе «Александр Радищев» с 17 по 30 июня 2008 года28.07.08

Мне понравилось, как сказала в своем отзыве одна из туристок: «Водоход меня избаловал». Присоединяюсь, меня тоже. Познав однажды что-то хорошее, не хочется, чтобы оно становилось хуже. Я чрезвычайно довольна отдыхом! Все, что здесь написано, исправимо! Если, конечно, есть желание. Надеюсь, от моей писанины будет какая-то польза.

1. Теплоход.

В целом теплоход производит очень хорошее впечатление. Не первый раз была в круизе (кстати, все время с Водоходом, а когда-то еще и Волга-Флот-Туром), но так и не смогла определиться, какие же теплоходы более комфортабельны: немецкие или чешские. У тех и других есть свои плюсы и минусы. Мне кажется, что каюты на «немцах», во всяком случае, двухместные, удобнее, а вот расположение общественных помещении (например, баров на корме) – преимущество «чехов».

Что очень порадовало, так это наличие холодильника!

Проведя на борту дня два, начинаешь замечать недостатки. В нашем санузле были проблемы со стоком: такое впечатление, что он находит не в самом низком месте. Сначала вода скапливается с другой стороны унитаза, правда через полчаса исчезает. К концу второй недели период исчезновения воды увеличился до часа. Проходя по средней и главной палубам, обратили внимание, что в некоторых окнах в рамы воткнуты бумажки и, подчас, в ужасающем количестве: дребезжат. Соседи по столу говорили, что дребезжит и решетка в двери санузла в каюте.

По поводу чистоты на палубах… Если честно - разочарована. Все познается в сравнении. В прошлом году ходили в круиз на «Сергее Кучкине». Вот там, что называется, настоящая флотская чистота и аккуратность. С погодой нам тогда откровенно не повезло: дожди лили практически постоянно. Несмотря на это, как только дождь не то, что прекращался, а хотя бы прерывался, на палубе сразу появлялись девушки-проводницы и протирали перила, а за ними сразу шли матросы и драили палубы. Здесь же дождей было не так уж и много, но лужи на палубах стояли часами, прогуливаться в таких условиях не только не очень приятно, но еще и опасно для здоровья.

А чего стоят сложенные штабелями на солнечной палубе шезлонги? Если разобраны все, находящиеся в более или менее постоянной эксплуатации, то принесите с собой тряпку, иначе рискуете довольно сильно испачкаться.

Кроме того, немного удивила зарядка аккумуляторов на следующий день после отхода из Питера после трехдневной стоянки. Я не специалист, может их и нельзя заряжать на холостом ходу, не знаю. Но, мало того, что они заряжались в кормовой части шлюпочной палубы (хорошо, что туда проход можно закрыть), но еще и на борту, перекрывая выход с трапа, ведущего со средней палубы. Мне кажется, это довольно опасно для пассажиров, среди которых немало детей.

Кстати, проход в кормовую часть шлюпочной палубы старательно перекрывался первые два дня круиза тросами на обоих бортах, причем на одном из них весел угрожающий «кирпич». Но бывалые путешественники проигнорировали сей запрет, а потом и тросы почему-то перестали натягиваться.

Да. Есть на теплоходе тренажерный зал. Но это, увы, только название. Все тренажеры в нем сломаны. Еще один тренажер, мы к своей великой радости нашли прямо на шлюпочной палубе. И он был в нормальном состоянии. Конечно, мы на нем и занимались по утрам, ловя на себе неприязненный взгляд проходящих мимо членов команды. Видать, не для нас он там был поставлен. Но мы сделали вид, что ничего не заметили.

2. Сервис.

Об уборке каюты от себя ничего плохого сказать не могу: у нас все было хорошо. Но повторю слова другой туристки: «Пробка от шампанского, оставшаяся с предыдущего круиза, как лежала под койкой, так и лежит все 14 дней путешествия».

Уборка общественных помещений. Совсем другой разговор. Тут мне есть, что сказать.

Конференц-зал: у дальней стены стоит пианино с таким излишеством в декоре, как подсвечники, которые давно уже используются не по назначению. «Милые» пассажиры забили их окурками, жвачкой, обертками от конфет… Я понимаю, что опустошать их – напрасное занятие, через день будет то же самое, но тогда с таким же успехом можно перестать очищать и урны с пепельницами.

Второе место действия – бар «Панорама»: явной грязи нет, но пол пылесосится от случая к случаю, оброненный пепел сигареты может лежать на полу несколько дней.

Работа пассажирского помощника Алексея Анненкова (если правильно вспомнила фамилию) оставляла желать лучшего. Началось с того, что на второй день опытные пассажиры попросили выдать полотенца для принятия солнечных ванн. Каково же было их удивление, когда они услышали, что их нет вообще! Когда большая часть расстроенных туристов удалилась, Алексей вдруг вспомнил, что есть пледы. Так как было не слишком жарко, согласились на пледы. На следующий день «нарисовались» полотенца, которые и раздали к всеобщей радости, но вот незадача, пледов больше не было, а погодка была не жаркая.

Поздно вечером, если не имеешь особого пристрастия к спиртным напиткам, то занять себя особо не чем. Промучившись дня три и вспомнив, что на «Кучкине» и «Калинине» в прошлом году можно было в конференц-зале посмотреть видеофильмы, мы отправились к Алексею. На что он сказал нам, что в это же время идет трансляция чемпионата Европы по футболу, какое кино?! На что мы ему заметили, что телевизор имеется не только в конференц-зале, что любителей футбола не больше, чем любителей кино, а уж когда будет играть Россия, мы сами пожертвуем вечером в пользу болельщиков. В результате еще дня через три начали показывать кино.

Отсюда вывод: хотите, чтобы ваш отдых под заботливым оком Алексея прошел нормально, прилагайте к этому усилия. Ходите, просите, подгоняйте, капайте не мозги…

3. Питание и обслуживание в ресторане и барах.

Завтрак по системе «шведский стол», на мой взгляд, не лучшее решение. Наслышана, что на «Калинине» со «шведским столом» все было просто замечательно. Может это я такая привереда, но вот что мне не понравилось: все время одно и то же (меняются только горячие блюда (выбор из 3-4 + каша), но как раз их-то я и не ем на завтрак), через 5 дней мне уже ничего не хотелось, приходилось буквально запихивать в себя уже опостылевшие хлопья, йогурт и нарезку, которая, кстати, день ото дня становилась все хуже и хуже.

Еще очень смущала постоянная толкотня у столов. Все-таки большая часть туристов – люди пенсионного возраста и даже глубоко пенсионного. Им иногда бывает довольно трудно положить себе аккуратно в тарелку выбранное блюдо, не говоря уже о том, чтобы донести добытое до своего стола. Правда, официанты молодцы, приходят на помощь в совсем уж тяжелых случаях.

Плюсы у такого питания тоже есть: практически неограниченное количество соков и фруктов в виде салата. Но это - если не слишком долго спать.

Кухня в целом вполне приличная. Но, опять же, на «Кучкине» и «Калинине» было лучше. Ностальгировали по этому поводу буквально все, кто связывает свой отдых не только с теплоходом «Радищев».

Мне самой на «Радищеве» очень понравились супы. Высший класс!!! (даже тот, из «остатков» колбасы с завтрака ;)). И замечательные булочки (и с маком, и с кунжутом, и простые)!!! А как вы думали, откуда за 2 недели 5 кг в весе прибавились?

Что еще порадовало, так это возможность выпить за ужином бокал вина, кстати, очень неплохого, хоть и из больших бумажных пакетов.

Обслуживание в ресторане «Нева» за обедом и ужином замечательное. Официант Дмитрий выше всяких похвал! Обслуживание вечером там же: бармены Антон и Дмитрий – молодцы! В баре «Панорама» (Ренат и Маша) – тоже!

Как мы поняли из разговоров с самими барменами и официантами, основная их масса для работы на теплоходах набирается в Нижнем Новгороде. Нижегородцы, и это подтверждается из года в год, держат планку достаточно высоко, всегда предельно вежливы, в меру участливы и при этом не лебезят и держатся с достоинством. Но есть и случайно попавшие на борт люди из других мест. Обычно, это видно сразу и невооруженным глазом. Был неприятный инцидент с официанткой Мариной (не Нижний Новгород, но откуда писать не буду, чтоб не обижать этот славный городок). Эффектная девушка, ничего не скажешь, но неперспективные, по ее мнению, клиенты доброго слова от нее не дождутся: меню и винные карты на столы просто швыряются, а когда наступает 24 часа, она просто подходит и говорит, что ее время работы истекло, и давайте-ка расплачивайтесь (читай, выметайтесь отсюда). Жалобы директору ресторана дали некоторый положительный результат.

4. Анимация.

Шоу-группа «Новый век». В целом молодцы! Юлия, Оксана и Алина – высший «пилотаж»! Талантливые и профессиональные исполнительницы. И практически всегда пели «живьем». Если бы не зарядка с Оксаной, и не танец живота с Еленой, прибавились бы все 10 кг, а не 5. Большое спасибо!

Что касается детской анимации. Не могу сказать точно, но, наверное, присоединюсь, к отзывам туристов рейса Москва-Пермь-Москва: маловато будет. У нас дети, в большинстве своем, тоже мотались по теплоходу, как неприкаянные. А однажды, мы случайно оказались в баре «Панорама», где для детей проводилась программа «Сладкая сказка», и были просто поражены количеством детей. Их было гораздо больше, чем обычно видишь, хотя бы в том же ресторане на обеде или ужине. Пришли, наверное, все дети обслуживающего персонала (простите мне это выражение! Мне оно самой не нравится.), разобрали почти все пирожные и напитки, а детям-отдыхающим пришлось делить пополам или больше оставшиеся сласти. Я все понимаю, дети есть дети, и в принципе не важно, кто у них мамы и папы. Но в данном случае ситуация другая. Все эти программы проводятся, прежде всего, для детей отдыхающих, за это их родители и другие туристы деньги заплатили.

И вообще, детей обслуживающего персонала (еще раз простите!) было в этом круизе слишком много. Они были практически везде и всегда! И иногда их присутствие было, по меньшей мере, не уместно.

5. Маршрут.

Сам по себе маршрут очень красив и интересен. Экскурсии и автобусы хорошие. С экскурсоводами и водителями, конечно, лотерея, но нам в этот раз везло.

Даже стоянка в такой, извините, «дыре», как Вытегра, теперь не кажется напрасно потраченным временем: мало, где и у кого есть возможность попасть на настоящую подводную лодку.

Мы с сыном остались в восторге от Петрозаводска и дополнительной экскурсии на водопад Кивач. Поезжайте, не пожалеете!

Но вот делать три дня в Санкт-Петербурге абсолютно, на мой взгляд, нечего. Во-первых, для того, чтобы посмотреть весь Питер и его окрестности этого все равно мало. Во-вторых, стоянка в Уткиной заводи – это, скажу я вам, еще то испытание! Да, организовано движение специального автобуса от пристани до метро с интервалом в полчаса. Но соблюсти его в принципе не возможно! Потому что пробки в нашей культурной столице такие, что Москва просто отдыхает. И если вы думаете, что с Васильевского острова (пять остановок по той же линии метро, что и ближайшая к Уткиной заводи ст. Пролетарская) до пристани сможете добраться за час, то вы глубоко ошибаетесь. Мы ехали два часа «с копейками», в результате опоздали на час к обеду, и чуть было не остались без него. При этом добавлю, что это было в воскресенье, а пробка на знаменитом недавно построенном вантовом мосту (он, кстати, и находится около Уткиной заводи) началась с вечера воскресенья и не рассасывалась (ну, может только ночью) до вечера понедельника. Поэтому даже предполагать не стану, сколько времени займет проезд общественным транспортом в будни! Поездка в Павловск (по словам водителя экскурсионного автобуса, около 50 км) заняла у нас 2,5 часа в один конец! Стоит ли говорить о том, что парк мы поглядеть не успели!

Короче говоря, все впечатление от Питера – пробки, пробки, пробки… Единственное, о чем вспоминаю с удовольствием – это о дополнительной экскурсии в Кронштадт. И интересно было очень, и доехали быстро и туда, и обратно.

Мы с сыном в восторге от дополнительной экскурсии на водопад Кивач в Петрозаводске. Поезжайте, не пожалеете!

Путевая информация от господина Иванова как всегда на высоте, если бы не одно «но». Слишком много личных оценок, как прошлого, так и настоящего. Не думаю, что туристы круизов благодарная аудитория для вздохов по социалистическому прошлому. Именно вздохов и сожалений, а не воспоминаний. Все то же самое можно рассказывать, не возбуждая отрицательных эмоций к рассказчику, который почти что навязывает свое мнение, но при этом вызывая уважение к нашему общему прошлому. А рассказать Александру Иванову есть что, безусловно.

6. О пассажирах.

Поначалу не собиралась писать о нас самих ничего. Но потом решила, что это будет несправедливо. Все мы не без греха.

Начну с пассажиров с детьми. Большая часть из них нормальные люди, но есть и такие, которые считают, что, прибыв на теплоход со своим чадом, они осчастливили всех попутчиков и персонал, смотреть за ним (дитем) не надо и развлекать его тоже (для этого есть специальные люди или попутчики, которые умиляются от одного вида чужого карапуза). И без толку взывает бедный Александр Иванов из репродуктора к нашему разуму, напоминая в сотый раз, что теплоход – это «транспортное средство повышенной опасности». Дети продолжают бегать по крутым трапам, совать нос и все остальное в служебные помещения и зоны, рискуя получить травмы и испортить отдых и себе, и родителям, и совершенно чужим людям, да еще доставить неприятности экипажу.

Любители чаек. Я тоже люблю животных, но не надо же доходить до абсурда. Зачем их кормить? Неужели вы думаете, что они без наших хлебных корочек сдохнут? А ходить потом загаженными и по загаженной палубе ничего? И опять Александр Иванов надрывается напрасно, каждый день находится кто-то, кому его резоны и пятна на одежде (даже своей) и палубе кажутся недостаточными аргументами. Ладно бы, если бы это были дети, нет, полным-полно взрослых и даже убеленных сединами.

Отдельная тема, туристки и туристы, отправившиеся в круиз впервые и не столько с целью посмотреть природу и города, сколько показать себя. Да, разочарованию их нет предела. Оно копится изо дня в день. К концу круиза, какой бы продолжительности он ни был, недовольство начинает переплескиваться через край. И тут уж достается всем: и персоналу, и туристам. Но нам, отдыхающим, проще: отошел в сторону и все. А вот экипажу иногда приходится туго.

7. А теперь итог всего этого опуса.

Вы думаете, он критический? Ничего подобного! А на будущий год, я, если будет, возможность, опять буду на одном из теплоходов Водохода. Может быть это будет «Радищев»? Очень возможно!

Екатерина Флоринская

Комментарии:

11Serg, 21 октября 2008

На комментарий 2 - Андрей, 29 июля 2008

ТАКИЕ ОТЗЫВЫ НУЖНЫ ДЛЯ АДЕКВАТНЫХ ТУРИСТОВ.

Отзыв на данном сайте и воспринимайте как предложения для ТК Водоход.

По поводу того, что "Ни один Мостурфлотовский теплоход даже рядом не стоял с Радищевым". Я плавал по этому же маршруту теплоходами Инфофлота. По питанию и серии теплоходы конечно уступают, но по экскурсионной программе превосходят (не уступают уж точно), и как следствие соотношение цена/качество явно не в пользу Водохода (при всем уважении). Лично я, как следствие, на 2009 год выберу другую компанию.

По поводу "нормальные люди десять раз подумают, прежде , чем пойти на этом действительно лучшем теплоходе". Может для Вас это и лучший теплоход, но это не означает, что для всех он лучший. Данные отзывы и предназначены для того, чтобы адекватно расписать возможным туристам все то, что их ожидает. Все что не отражено в критике можно оценить по качеству на 100% (и всем постоянным клиентам Водохода это известно).

А вот пользы от отзывов, которые только и хвалят все подряд - точно ни кому сильно не нужны, ибо они отражают лишь верхушку айсберга.

10Serg, 21 октября 2008

полностью поддерживаю 9 комментарий.

могу добавить, что отсутствие полусладких вин на теплоходе тоже мало поднимает настроение ибо в баре ловить нечего. Звукоизоляция кают просто убивает. Я не фанат футбола, но результаты всех матчей с попутными результатами из коридора и соседних кают узнавал регулярно по среди ночи. Качество работы некоторых официантов в баре (во время обедов, ужинов) оставляет желать лучшего. Питание посредственное (вкусное, съедобное, но посредственное). Ну а на такие мелочи как сломанный замок окна в каюте (который несколько дней не могут починить, а окно от вибрации само открывается), неработающий замок в сауне и т.п. уже и внимания никто не обращал.

В целом сам маршрут, экскурсионная программа очень интересные (дополнительных экскурсий на всех не хватает, кажется только). И хотя я не первый раз по этому маршруту плаваю - впечатления очень великолепные, и все недостатки с лихвой компенсируются экскурсионной программой.

9Сергей, 12 октября 2008

Какой вежливый и тактичный отзыв :), я в своё время так не собрался написать гораздо более резкий, но тут удержаться не могу, допишу кое чего от чистого сердца так сказать.

 

Нервным просьба не читать во избежание срывов.

 

Начнем по пунктикам :)

Порядок на теплоходе конечно присутствует, по сравнению с Кучкиным конечно весьма паршивенький, но какой уж есть, хотя когда люди вечером собираются на корме на закат посмотреть, а перед ними полчаса ползает матрос (с видом как мне все обрыдло) и разгоняет роскошную лужу (в том числе и под ноги находящимся на палубе пассажирам), вызывая стойкое желание врезать ему в бубен и уронить за борт для поднятия жизненного тонуса, а под конец исчезает проиграв таки неравный бой, то настроение несколько портиться.

(кстати наличие мышей на теплоходе тоже не поднимает жизненный тонус, хотя с какой стороны посмотреть :) )

 

Питание по сравнению с Кучкиным (на данный момент являющийся для меня эталоном круизного отдыха) жестоко проигрывает, так себе,  хотя у кого то может и вызывает бурный восторг.

Обслуживание :(, больной вопрос, тут мои друзья могли бы написать и как им десерты периодически забывали приносить (подумаешь какая мелочь), и как принесли второе взятое с другого стола.

Барменам бара Свирь и Панорама большое спасибо за быстрое и качественное обслуживание, в Неве тоже неплохо, но у них все это дело подольше происходит особенно когда народа много.

Особое спасибо людям придумавшим так называемый "сухой паек", который выдавали туристам не успевававшим к обеду, я конечно понимаю как тяжко делиться честно заработанным с каким-нибудь кафе, в котором нужно было бы останавливать автобус и давать целых полчаса на то чтобы нормально поесть, а так вот те плюшка с яблоком и шоколадкой и лопай их на бегу, зараза.

 

Анимация ? Какая на фик анимация, если на борту ни одного аниматора не было ? Если вы не фанат танцев живота и в лото не очень любите играть, то фактически целый день до вечернего выступления занимаете себя сами. Выступления правда были очень хорошими, но большая их часть проходила в крошечной Неве и если хотелось послушать, приходилось идти сразу после ужина, соревнуясь в скорости с ордой детишек, который с бодрым гиканьем занимали места.

Извинение же за фразу "дети обслуживающего персонала " считаю глупым, потому что это констатация факта всего лишь, а то что было очень много в силу чего отдых периодически становился не отдыхом, а черти знает чем, а неуместность их присутствия ощущалась регулярно и достаточно сильно.

 

Маршрут весьма насыщенный и плотный, а вот только не пойму на кого он рассчитан, практически все экскурсии начинаются с утра и на завтрак подрывают за два часа до их начала, выключение радио не помогает, так тебя все одно разбудят топающие кушать туристы, акустика весьма неплоха, а скрежетание ключа в замочной скважине можно услышать каюты за три-четыре, так что если вы "сова", то "заряд бодрости" на день вам обеспечен.

Экскурсоводы и автобусы были по большей части весьма неплохи, хотя в ряде случаев им не помешала бы поддержка в виде "тяжелой артиллерии" со стороны компании, как в случае с двухчасовым ожиданием на крыльце Екатерининского дворца под палящим солнцем, или урезанной экскурсии в Эрмитаж. Они то по большей части и создавали хоть какой то положительный настрой данному круизу.

 

Так что подводя краткий итог: теплоход Радищев я порекомендую следующим людям

  • вы любите во время отпуска рано вставать и бодренько идти в ресторан дабы там, отстояв в очереди, заполучить свой завтрак

    -вы предпочитаете неспешное обслуживание в ресторане

    -вы не аллергик и не фанат чистоты

    -вы любите детей, точнее много детей, а если быть совсем точным очень много детей

    -плывете компанией в которой есть пара-тройка "заводил"

    При соблюдении всех вышеперечисленных условий компания Водоходъ гарантирует вам замечательный отдых.

  • 8Андрей, 31 июля 2008

    Уважаемая Екатерина! К сожалению не понял Вашего поста про причину, следствие и первопричину.

    Я тоже против лакированных отзывов, все должно быть объективно. Тем не менее, Ваши претензии лучше бы высказывать в компанию Водоходъ, а не выносить этот мусор на всеобщее обозрение. Тем более, что многие ваши "проблемы" очень даже доброжелательный персонал Радищева моментально решил бы на месте (в т.ч. и по уботке каюты). В Вашем же отзыве в основном негатив, который чуть-чуть скрашивают положительные моменты. Но ведь на самом деле это не так! А Ваши знакомые, наверняка уже слышали Ваш устный рассказ про круиз, в котором, опять же наверняка, было море восторгов, чуть чуть смазанных негативом. Тем не менее Вы все таки решили в отзыве показать именно грязь. Это же несправедливо.

    Уважаемая Анастасия! Прошу прощения про жаргон по поводу неофициальных названий круизных судов. Тут может быть перебор. Это правда написано в комментариях, а авторы рассказов, как правило знают, о каких судах идет речь. Постараюсь в дальнейшем на этом сайте не употреблять эти термины.

    7Анастасия, 30 июля 2008

    Андрей! Уже не первый раз встречаю ваши странные комментарии "крокодил" и "чемодан". Спасибо, что не гроб. Вы думаете ваши эпитеты не могут отпугнуть впечатлительных потенциальных туристов? А отзывы пишут не о железках, и называя имя теплохода, в первую очередь говорят и вспоминают людей и события. Лично для меня "Радищев" - это шоу "нового века", приятный голос А.Ю. Иванова, уют, тишина и милейшая Танечка из бара Свирь, улыбки и доброжелательное отношение к гостям мальчиков из бара "нева", готовых с полным энтузиазмом работать до последнего (даже единственного) клиента, даже если он плавно становится первым на следующее утро)))

    6Екатерина, 30 июля 2008

    Уважаемый Андрей!

    Вы путаете причину и следствие. Во всяком случае упускаете из виду первопричину.

    Однако хочу заметить к чести Водохода, его руководство восприняло мой рассказ совершенно адекватно раз разместило его на собственном сайте без каких-либо купюр.

    Это говорит о том, что компания чувствует себя абсолютно уверенно на туристическом рынке и способна обслуживать клиентов на высоком уровне и не боится при этом никакой критики. Больше того, я уверена, что если мы отправимся на Радищеве не то, что в следующем году, а даже в этом, то ничего из того, к чему я "придралась" мы просто не увидим. Опасаться как раз следует компаний, где отзывы только положительные. Проверено на собственном опыте и не однократно!

    И еще. Прежде, чем отправить рассказ на сайт, я его протестировала на своих друзьях. Вы будете смеяться, но их реакция была абсолютно противоположной реакции Ваших знакомых.

    5Елена, 30 июля 2008

    Во многом согласна с Екатериной. Особенно про чистоту в каютах. Тоже ходила на Кучкине. Там в каютах была абсолютная чистота, а на Радищеве действительно грязь на полу могла лежать несколько дней, причем на видном месте.

    4Андрей, 30 июля 2008

    Уважаемая Екатерина!

    Я ни коим образом не связан с бизнесом речного туризма. Оля меня знает. Сегодня мои знакомые, указав на Ваш отзыв, заявили, что ни когда не пойдут на таком паршивом теплоходе, как Радищев. Хотя я рекомендовал именно этот теплоход. Когда я стал объяснять , что лучше теплохода, чем Радищев, трудно найти, знакомые сказали, что в таком случае такие речные круизы им не нужны. Хотя я бы не сказал, что мои знакомые очень уж привередливые.

    Вот, уважаемая Екатерина, как повлиял Ваш отзыв.

    3Екатерина, 29 июля 2008

    Не менее уважаемый Андрей!

    А кто сказал, что отзывы должны быть только восторженными и сплошь положительными? На то они и отзывы. Кстати сказать, я сама на "Калинине" никогда не плавала, и с Мостурфлотом тоже. И потом, что значит "отпугивать потенциальных клиентов"? Вы что, сотрудник турфирмы или член экипажа? Тогда ваша прямая забота сделать так, чтобы подобных отзывов не было, и должны бы сказать спасибо за то, что вам указали на места, на которые Вам самим следовало обратить внимание. А если Вы турист, то, смело можете не обращать внимания на то, что для Вас кажется не важным. А остальные "потенциальные клиенты" сделают выводы для себя сами.

    2Андрей, 29 июля 2008

    Кому нужны такие отзывы!? Извините за грубость, но при чтении такого отзыва постоянно вертелась в голове одна поговорка про свинью, которая везде грязь найдет. Уважаемая Екатерина, Вы бы все написанное выше отправили в ТК Водоходъ, как предложение, а не выставляли на всеобщее обозрение. Ведь, прочитав Ваш отзыв, в котором 80%  негатива (а на хорошие моменты вы только вскользь обратили внимание), нормальные люди десять раз подумают, прежде , чем пойти на этом действительно лучшем теплоходе. Ни один Мостурфлотовский теплоход даже рядом не стоял с Радищевым, и то  про них не пишется столько грязи.

    Да и вообще нытье бывших Калининцев уже достало! Я до сих пор не могу понять, как крокодил Калинин может быть лучше чемодана Радищева? На том же Калинине недостатков было значительно больше, но ведь ни кто не отпугивал потенциальных туристов подобными отзывами.

    Извините за резкость, но достало!

    1Оля, 28 июля 2008

    Очень хороший отзыв, мне понравился))))) Со многим согласна, особенно про Анненкова Алексея:)

    Вконтакте FaceBook Instagram Одноклассники YouTube