«Максим Горький»

Рассказ о круизе на теплоходе «АЛЕКСАНДР ПУШКИН» по маршруту МОСКВА — СОЛОВКИ — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ в июне 2021 года.

И вот, такой долгожданный круиз на СОЛОВКИ, о котором давно нам, да и многим круизёрам тоже, мечталось и в который хотелось пойти именно со своей любимой компанией ВодоходЪ, СВЕРШИЛСЯ! Почти словами Ленина об октябрьской революции 1917 года :-)) И на самом деле, освоение Водоходом маршрута на Соловецкий архипелаг - это точно революционный прорыв, который совершила компания в последние пару лет. Ну конечно ещё нужно сюда добавить и Енисейскую экспедиция теплохода "Максим Горький", и ввод в эксплуатацию супер теплохода "Мустай Карим". За все эти грандиозные свершения можно выразить компании огромное почтение!

Мандаты на поездку на Соловки, то бишь путёвки, получены нами путём вложения немалых средств ещё год назад (с неплохими скидками надо отметить). Целый год, такой не простой, прошёл в ожиданиях, волнениях, тревогах и сомнениях. Причина этому всем известная. Но мы (мы - это наша небольшая компания из четырёх человек), глубоко вдохнув и протяжно выдохнув, собрали волю в кулак и...вакцинировались! Ура! Круизы и прочие путешествия не приостановили, как в прошлом году. Можно собирать чемоданы!

Но что с погодой? По календарю уже лето. Соловки - это всё же Север! Как одеться? Что из вещей взять с собой? Скажу сразу. Промашку мы сделали. Много тёплых вещей взяли, которые и не пригодились. С погодой нам можно сказать повезло! Везде была вполне комфортная для путешествия и экскурсий погода, а к концу нашего круиза даже жаркой. Но вот при выходе в Белое море небо помрачнело и начался дождь. Плачущие струйки дождя на окнах бара-панорама наводили грусть и не предвещали ничего хорошего. Однако на Соловках, где теплоход стоял два полных дня, по погодным условиям тоже всё сложилось вполне неплохо. Тут надо отдать должное принимающей стороне. Дело в том, что был получен прогноз, что на второй день нашего пребывания ожидается очень сильный ветер. Поэтому нам поменяли местами экскурсионные программы. Поездка на катерах на Заяцкий остров и подъём на Секирную гору должны были быть на второй день. Эти экскурсии провели в первый день. Погода в этот первый день была очень благоприятная! Температура градусов 15, на солнце даже больше. Ветерок был, но вполне комфортный. Его порывы ощущались лишь, находясь близ причала Заяцкого острова. На прогулке по самому острову ветер не особо ощущался. Прогулка по острову проходит петлёй от причала до причала примерно километра два по хорошим деревянным настилам. Место довольно открытое. Очень живописное! Вообще не стану особо заниматься здесь живописанием природы и ландшафта Соловков. Для полноты картины достаточно произнести всего лишь пару слов - это СЕВЕР! И открывающаяся картина со смотровой площадки Секирной горы тоже тому подтверждение. Для тех интересующихся о том, каков подъём на Секирную гору, скажу - подъём вполне преодолим! У меня есть проблемы с суставами. А у кого ж их нет, если уже 60+? Наверное половина туристов теплохода с такой проблемой. Я взяла напрокат скандинавские палки. 300 рублей на 3 часа! Всё! Проблемы осилить восхождение на Секирную гору у меня не было! Рекомендую! Спускаться с горы можно двумя путями. Или также как и поднимались по пологому склону, или по лестнице. Глядя сверху вниз на эту лестницу, дух захватывает! Но на самом деле всё не так уж и страшно. Я спустилась. Ступеньки не крутые, держаться можно за перила. При спуске палки мне уже не понадобились. А от вида со смотровой площадки Секирной горы голову сносит! В хорошем смысле конечно!

На второй день нашего пребывания на Соловках прогноз сбылся полностью. Действительно поднялся ветер с сильными порывами. Причём предшествующий вечер и ночь были настолько спокойными, умиротворяющими, что казалось с прогнозом явно ошиблись. Мы собственно уже улеглись спать. Но не спалось! Встала, чтобы побольше опустить раму окна. Взглянув в окно и просто ахнула! Не дать, не взять - Божья благодать! 12-ть ночи! Нежный розовый закат на светло-сером фоне! На море полный штиль! На горизонте, как на картинках из сказок, в легкой дымке виден силуэт Соловецкой крепости! Ну в общем словами не расскажешь. Это надо только созерцать! Конечно схватила фотик, телефон и вышла на палубу запечатлеть всю эту красоту!

В течение всего второго дня погода менялась ежеминутно. И солнце было, и облака были, и был момент, когда во второй половине дня из набежавшей тучки пролил короткий дождичек. Но погодные условия не помешали экскурсионным программам. В этот день был осмотр Соловецкой крепости-монастыря. С борта теплохода, стоящего у пирса, крепость видна. Но от теплохода до неё идти полтора километра по пыльной проезжей дороге. Путь вполне преодолим. Но есть вариант. Местные водители подъезжают к пирсу на машинах типа наших небольших маршруток. Машинки старенькие. Человек восемь вмещается в это авто. 100 р. с человека и через 5 минут группа уже у стен монастыря!

Да. До Секирной горы тоже возят на небольших автобусиках. Стареньких "пазиках". Дорога не из приятных. Потрясёт изрядно. Надо быть к этому готовым.

Вообще обо всех нюансах экскурсионных программ подробно рассказывают туристам на собраниях. За наш круиз таких собраний у нас было два. Так что полезно посещать эти собрания. На теплоходе работала очень замечательная методист, гид по маршруту - Нина Михайловна. Она и на собрании всё подробно разъясняет, и по внутреннему радио очень интересно обо всех достопримечательностях на маршруте рассказывает, и непосредственно с туристами на борту общается, охотно отвечая на все интересующие вопросы.

Есть совсем крохотное замечание по работе радио. Мне показалось слишком много именно инструментальных мелодий звучало. Хотелось бы большего разнообразия жанров. Но это моё очень личное мнение и этот минусик никак не влияет на общее впечатление от пребывания на теплоходе "Александр Пушкин". А Нине Михайловне огромная благодарность за её работу!

Пока всё. Продолжение будет.

Забыла отметить выше. При очень сильном ветре, какой был на Соловках весь второй день, море, тем не менее, не сильно штормило. К вечеру ветер немного стих и, отправившись от Соловков в обратный путь, качка на море практически не ощущалась. К чему я так подробно о погоде? Да к тому, что погода на Соловках может быть крайне изменчивой даже не только в течении дня, но буквально ежечасно.

В предыдущей главе поведала о самом главном в нашем путешествии – о Соловках! Теперь о не менее главном для туриста – о Еде, о работе ресторана. Кухня – это пожалуй одна из самых важных и самых отличительных фишек компании Водоход. Сколько пройдено нами круизов - уж поверьте на слово, немало! - не перестаём удивляться, как компании удаётся в такие, довольно непростые времена держать марку и не снижать планку! Нет, лукавить не буду. Конечно не всё идеально. Особенно если начать вспоминать и сравнивать, как обслуживали и готовили 15 лет назад. Но тем не менее, с учётом всех общих экономических трудностей, надо признать, что компания в плане питания упорно продолжает справляться на оценку отлично с тремя плюсами! Это моя оценка! Но может я и не привереда вовсе….А на вкус и цвет, как известно…. Всё индивидуально и моё мнение может и не совпадёт с чьим-то другим.

Питание было заказное и на завтрак, и в обед, и на ужин. В меню появилось новшество, которое на других теплоходах в прошлом году мы не встречали. Можно было заказать чуть уменьшенную порцию второго блюда. Для меня это плюс. Иногда приходится оставлять гарнир почти нетронутым (часто это гарниры из круп) Мне всегда неловко от этого. Люди старались, готовили, украшали…да и перерасход продуктов…Ну в общем как-то меня это всегда удручало. Дома я столько не ем за один присест. В общем мне это новшество понравилось.

Однако конкретно по обслуживанию есть небольшое дополнение. Я, например, кофеманка. И кофе, на моё счастье, в ресторане в свободном доступе было и на завтрак, и в обед, и на ужин. А вот чая в свободном доступе в обед почему-то не было! А некоторым и в обед кроме морса ещё и чайку хотелось. Каждый раз приходилось утруждать официанта просьбой принести чашку чая. Желательно, чтобы и в обед выкладывали чайные пакетики. Тем более, что аппарат (не знаю точно как он называется) с кипятком на общем столе есть и функционирует.

Работу официантов я бы тоже оценила на пять! Но может с небольшим минусом. Обслуживали быстро. Если и были задержки в подаче блюд, то собственно не по их вине. Видимо бывала задержка подачи блюд из кухни. А минусик за то, что в целом из года в год наблюдается снижение общей планки обучения официантов правилам по обслуживанию посетителей ресторанов на теплоходах. Но очевидно, что в наше время невозможно набрать, выучить и содержать постоянный штат официантов. Это видимо большая проблема для любой круизной компании.

Ну ладно! Про еду закончу! В конце концов не хлебом единым ублажает себя турист!

Но раз уж затронута тема обслуживания на борту, то хочется отметить хорошую, и даже отличную, работу персонала по содержанию в чистоте и порядке кают и внутренних помещений теплохода, а также палуб. Моя личная благодарность (от каюты № 255) горничной, или как сейчас называют, проводнику на маршруте, Людмиле. Очень отзывчивый, доброжелательный человек. Успехов ей в работе и покладистых туристов!!

Итак – не хлебом единым….А чем же ещё?

Стоянки и экскурсии на маршруте – ещё одна из главных составляющих путешествия. Путешествие оно на то и путешествие, чтобы, будучи в нём, увидеть и познать что-то новое. На мой взгляд, маршрут на Соловки больше для тех, кто любит природу. Однако, думается, природу любят все! Точнее будет сказать так – маршрут для тех, кто в путешествии ищет наслаждение от соприкосновения с природой, от красоты берегов, красоты рек, озёр, закатов, восходов…..Всё это на маршруте есть в изобилии! Опять же при условии хорошей погоды, с коей, как я уже констатировала, нам повезло, и фотографии, и видео получались классные!

Итак – что же нового можно увидеть на маршруте? Сразу отмечу, что не стану подробно описывать каждую стоянку и каждую экскурсионную программу. Также не буду уделять внимание тем стоянкам и экскурсиям, которые многим туристам уже давно знакомы. Новичкам может было б и полезно. Но об этих экскурсионных объектах можно почитать в других рассказах. Пропущу Углич, Кижи, Мандроги, Горицы, Петрозаводск. Хотя про последние два пожалуй поведаю.

ГОРИЦЫ. До недавнего времени некоторые теплоходы делали стоянки у причала Кузино, что от Гориц не так далеко. Там, близ причала, отстроен небольшой этнографический комплекс, где проводились интерактивные костюмированные экскурсии “Путешествие в Русь изначальную”. В нашем круизе стоянки в Кузино не было. Но эту программу для желающих провели в Горицах. Также рядом с причалом, в двух больших, стилизованных под старину, избах. Мы побывали впервые на такой программе и нам очень понравилось! Программы, с вовлечением в них туристов, по очереди проводят двое ведущих. Эдакие мужИ, колоритной внешности, в национальных костюмах древних русичей и викингов. Всё действо очень красочное! Детям школьного возраста будет любопытно. И взрослым тоже познавательно.

ПЕТРОЗАВОДСК. Мы в этом городе бывали неоднократно. А так же раза три бывали на водопаде Кивач. Поэтому в этот раз в дополнение к основной экскурсии выбрали поездку в городок КОНДОПОГА. Мне лично было интересно побывать в этом городке ещё и потому, что я бывала в нём в конце 80-х, в советское время. Хотелось посмотреть, как изменился городок. Более подробно остановлюсь, т.к. думаю, не многие соберутся на эту экскурсию (к слову, дороговата экскурсия). Но может кто-то и захочет. У нас набралась довольно большая группа. Есть в Кондопоге изюминка, которая появилась там уже в наше время. Городок мало изменился. Хотя отстроен новый небольшой жилой микрорайон по современным стандартам. Старая часть города состоит из жилых пятиэтажек 50-60-х годов. Сейчас, как и раньше, город живёт в основном благодаря целлюлозно-бумажному комбинату. Многие люди пользуются продукцией этого комбината, даже не замечая этого. Есть ещё пара предприятий. В советское время их было девять в городке. Благодаря прежнему директору комбината (его уже нет в живых) в наше уже время в городе были построены два бассейна и ледовый дворец. Дети занимаются в секциях хоккея и фигурного катания. При этом директоре для детей всё было бесплатным.

Вот теперь об изюминке Кондопоги, ради которой многие и едут на эту экскурсию. Есть в городе Дом Культуры. Построен ещё в 1937-1940 годах. Здание с виду небольшое, необычное. По тем временам это был стиль Авангард. И вот благодаря инициативе того же директора комбината и с привлечением других организаций в конце 90-х в Доме Культуры началась глобальная реконструкция. Здание не перестраивалось, внешне его привели в порядок. Но главное в реконструкции – это внутренние интерьеры, которые поражают своим величием и богатством! Гранит, мрамор, скульптуры, полы, потолки, люстры, роспись, современное обустройство зрительного зала….всё это превратило Дом Культуры в Дворец Культуры! Главная изюминка… Нет! Изюмище!!! Огромный акустический ОРГАН немецкой фирмы Rudolf von Beckerath!!! Это тоже по настоянию прежнего директора комбината. И этот дворец тоже был ранее на балансе комбината, со всеми вытекающими плюсами для работников Дворца культуры. Но времена меняются. Новая администрация комбината сняла с баланса и Дворец Культуры, и Дворец Спорта и пр. Всё это сейчас на самоокупаемости. Издержки рыночной экономики.

Эта затея с немецким акустическим органом в этом городке – стоило ли оно того….???...Однако впечатляет! Сейчас органный зал Дворца Культуры Кондопоги является филиалом Карельской Государственной филармонии, что в общем то в какой-то мере способствует полноценной работе дворца. Для нашей группы туристов провели небольшой концерт органной музыки.

Ещё о некоторых стоянках на маршруте.

СОСНОВЕЦ. По дополнительной программе здесь должна быть очень интересная поездка «Беломорские петроглифы». Но у нас она не состоялась! Увы! Водоход тут не виноват. В самый разгар туристического сезона там начался глобальный ремонт дороги. Видимо область получила средства и поэтому решили не затягивать с ремонтом. Наверное на весь сезон туда экскурсий не будет. Вместо поездки на петроглифы у нас была экскурсия в Беломорск, как основная, хотя по списку она значится как дополнительная. В Беломорске посетили музей Карельского фронта. Музей абсолютно новый! Открыт в сентябре 2020 года. Он небольшой. Однако оборудован, так сказать, по последнему слову техники. Т.е так, как сейчас обустраивают музеи в крупных городах. Ну конечно поскромнее. Но всё достойно. Пожалуй никого из туристов равнодушным не оставило посещение этого музея. Кроме этого (если почитать интернет) в Беломорске есть довольно много достопримечательностей, которых, увы, мы не увидели. Но одну из них с удовольствием обозрели. Это дельта реки Выг. Речка протекает через городок, дельта речки изрезана порогами и похожа на шумный равнинный водопад. Впечатляет! Пожалуй не уступит водопаду Кивач по своей живописности.

Стоянка ШЛЮЗА №5. Мне думалось, что осмотр шлюза (так заявлено в расписании) это что-то серьёзное, основательное, с выкладкой каких-то технических решений, с осмотром каких-то механизмов, или что-то вроде этого. Нет! Все шлюзы – это объекты стратегического назначения. Посмотрели на вход в шлюз с берега на приличном расстоянии. Меня конечно больше привлекла церковь во имя Святителя Николая, что как раз совсем рядом, напротив места осмотра шлюза. Церковь отстроена уже в наше время. Небольшая. Необычного, кстати, внешнего облика церковь. Сочетание элементов классического деревянного зодчества с элементом в центре, похожим на сторожевую башню крепости. Оригинально.

Ну а про Мемориальный комплекс “Сандармох”…Тут без комментариев. Послушав на месте рассказ экскурсовода, дальше на кладбище я не пошла.

Стоянка ПОВЕНЕЦ. Нет, я сейчас не ошиблась. Всё по плану. На стоянке Шлюз №5 у нас была обзорная экскурсия по посёлку Повенец. А потом, причалив непосредственно у посёлка Повенец, у нас состоялась поездка в городок МЕДВЕЖЬЕГОРСК. И прогулка по парку с выходом на берег Онеги, и краеведческий музей Медвежьегорского района, понравились. Очень запомнилась трасса от посёлка Повенец до Медвежьегорска. На удивленье хорошая дорога, в смысле отличное состояние дороги. Ну и конечно красота придорожных пейзажей. Даже коротенькое видео сняла через лобовое стекло автобуса. Ну что тут сказать – это уже моя любимая КАРЕЛИЯ!!! Которая долго будет сниться!

Ну и теперь на тему, неоднозначную для туристов. Арт-бригады на теплоходах. Дебаты на эту тему периодически происходят на Форуме. Кто-то принципиально не посещает мероприятия, кто-то выборочно, кто-то старается ничего не пропускать. Мы себя скорей всего относим к середине, может быть и золотой:-) Я лично заранее никогда не пытаюсь узнать, каков будет состав арт-бригады в нашем предстоящем рейсе. Коль выкуплены путёвки, при этом выкуплены почти аж за год до круиза, то разве может остановить желание пойти в приобретённый рейс, если, скажем, в списке арт-бригады окажутся не те артисты, кого бы мы хотели созерцать? Да конечно же нет!!! Круиз сам по себе уже хорош! И при участии в нём любых артистов тоже! Однако узнав по весне из соц. сети, что на теплоходе будет работать почитаемая многими туристами Юлия Самусевич, мы несказанно обрадовались! Вместе с Юлией работал её друг, виртуоз-гитарист Сергей Писарев. У него были и отдельные сольные программы. Сергей ещё и поёт хорошо, душевно. Фортепьянные концерты вёл Илья Гончаров. Талантливый человек - и как пианист, и как композитор, и как аранжировщик. Мне лично очень понравились литературно-поэтические “посиделки” с Марией Воробьёвой. Ведущей развлекательных мероприятий в нашем рейсе была Ирина Гаврина. Она же выступала как певица. И Мария, и Ирина – обаятельные, очень позитивные, умеющие расположить к себе публику. И вне своих обязанностей, Мария и Ирина могут непринуждённо пообщаться с пассажирами.

Вообще основной состав арт-бригады теплохода небольшой. Меня это как-то удивило. Ведь имея за плечами довольно большой круизный стаж, мы видели гораздо бОльшие составы арт-бригад, куда входили артисты разнообразных жанров. Но для теплохода А.Пушкин есть тому вполне объективное объяснение. На теплоходе нет возможности разместить большое количество артистов не то, чтобы с комфортом, а просто в приемлемых для них условиях. Ведь артистам кроме личных вещей на все случаи погодных условий, нужно ещё место для концертных костюмов, реквизита….Проживая по два человека в каюте, это приводит к определённым сложностям. А одноместных кают на теплоходе мало. И тем не менее работой арт-бригады мы лично остались довольны. Здесь ещё хочется отметить и самих туристов. В каждом круизе всегда находятся креативные люди, готовые показать свои таланты. Особо запомнились два мероприятия. Это дефиле на гала-концерте с участием и взрослых, и детей по показу шляп, изготовленных своими силами из подручных материалов на мастер-классе. Можно было и свою шляпку, панамку, бейсболку преобразить. По подиуму участники этого проекта проходили как заправские модели! Ведь кроме изготовления шляпок, к такому дефиле надо было тоже подготовиться, чтобы с достоинством себя преподнести …в шляпе!

И ещё были в восторге от Праздника Нептуна. Это был настоящий спектакль, поставленный силами и артистов, и туристов, взрослых и детей. Особенно туристов надо поблагодарить за творческий порыв!

Ну и конечно невозможно не выразить благодарность за путешествие тем, чей труд туристам и не виден вовсе, но без их участия теплоход бы и с места не сдвинулся. Иногда туристы всё же их видят на палубах. Это конечно команда матросов! И иже с ними механики, рулевые, штурманы….ну, в общем, все работники речного судна во главе с капитаном! Маршрут на Соловки сложный. Обилие шлюзов чего стоит! И шлюзы Беломорско-Балтийского канала, имея определённую специфику, требуют от команды теплохода слаженности и отточенности в работе. Спасибо вам, труженики невидимого фронта! Успехов вам в вашем нелёгком труде и счастья в личной жизни!

Ну…вот теперь вроде всё. Но, наверное, ещё надо бы дать характеристику самому теплоходу. Честно, я лично не фанат теплоходов проекта Q-040, хотя понимаю, что именно этот проект по своим габаритам подошёл для прохода по Беломоро-Балтийскому каналу. Как-то мы ходили в круиз на идентичном (по тем временам) теплоходе Максим Горький и уже тогда отметили минусы. Прежде всего это планировка кают. Тесноваты каюты для 2/3 человек. Конечно на всех теплоходах, которые не прошли реконструкцию, каюты небольшие. Но на теплоходе А.Пушкин это особо ощущается. Наверное в плане кают когда-нибудь теплоход будет реконструирован и каюты приобретут иной вид. Это не проблема. Ещё проблема - внешние проходы по средней палубе очень узкие. Вольготно прогуляться не получается, если на палубе сидят пассажиры. Свободного пространства на солнечной палубе тоже не так много из-за выступающей середины палубы. А вот ресторан, находящийся на шлюпочной палубе, шикарный! Большой, просторный! А в остальном – бары, холлы – всё вполне достойно.

И тем не менее, ещё раз хочется выразить благодарность компании ВодоходЪ за разработку маршрута на Соловки и за подготовку этого теплохода для этого маршрута!

А может теперь компания подумает о маршруте до Архангельска?!

Спасибо за внимание!

Всем хороших впечатлений в ваших долгожданных круизах!

Однажды летнюю порой
Отправился я в Питер на сапсане,
Но не затем чтоб город посмотреть,
Ведь там на набережной меня уж ожидали.
На берегу могучей там реки Невы
Нас ожидал красавец лайнер белый
И нёс он имя таково
Как автор нашего пути из Питера в Москву.
Нева нас вечером встречала
И красоту ее не передать словами,
Несла нас к Ладожскому морю.
А Ладогу мы ночью миновали
И волны нас там просто усыпляли.
С утра минуя Валаам
Пришли в Карелию мы к Сортовале.
Отправились тогда в горный, славный парк.
От видов тех поет моя душа
И сердце радости нальется,
Мне снова хочется туда
И вновь озера те увидеть.
А вечером встречал нас Коневец,
Прекрасный остров на Ладожском море.
Его природу часто вспоминаю
И тот чудесный монастырь,
И голову коня, размером со слона.
А новый день принес нам новые красоты реки Свири
И монастырь великого святого.
Красивый очень монастырь меж двух озёр расположился
Из двух частей он состоит.
Там словно разум и душа поют и отдыхают.
И снова ночь, и снова волны нас качают,
Онега нас вот так встречает.
И снова новый день ворота открывает,
К Кижам наш лайнер подплывает.
Там словно в прошлое попали
И быт северных крестьян мы увидали.
Прекрасные строения Руси
И церковь Преображения Господня надолго в память нам запали,
Не зря мы там в круизе побывали.
Потом день не видя берегов
Прошли мы озером онежским и ночью в Вытегру вошли.
На утро Белое озеро прошли и по Шексне до Кузино дошли.
Встречает нас на берегу застава воинов великих,
Хозяин в гости приглашает и медовухой угощает.
Там мы услышали рассказ о доблести князей и войнов белозерских,
О викингах и о любви благословенной.
Я сам там воином побыл,
Примерил я доспехи и кольчугу.
И был готов идти в поход
За князя и за Русь свою родную.
А дальше вновь Шексна и Рыбинское море
И Волга матушка родная.
Приходим в Коприно мы поутру,
Прекрасная природа и пляж песчаный нас встречают,
И там купаемся и загораем.
А днем мы Мышкин посетили,
Конечно же его мы не забыли,
Там побывать всегда я рад,
Прекрасный, милый взору град.
В ночи мы к Угличу пристали,
Как жаль, что в город ночью не пускали.
А утром на экскурсию попали
И вновь по городу гуляли.

Спасибо за фантастический, невероятно продуманный и великолепно организованный отдых. Мы - балованные и искушенные туристы, поэтому удивить нас было не просто. Енисей и его берега - это неимоверно интересные места, дикие, недоступные и заповедные, с абсолютно потрясающими людьми, промытыми этой чистой водой, как золото мыли в енисейских притоках. Но здесь отзывы - о круизе и о Водоходе. Всем, кто "в миру" не рыбачит и не охотится, в круизе подберут полный профессиональный гардероб с учетом местных жестких особенностей погоды и природы. Нам это было не нужно, но правильность прокатной одежды удивила. Снимаем шляпы! Угощение (питанием это просто стыдно назвать!) - ну, это все звезды Мишлена и даже больше! По объему - тоже весьма щедро))) Каюта - на две недели с гардеробом от шортов и маек до свитеров и курток на двоих совсем не тесная. Телевизор - весь круиз жадно смотрели документальные фильмы на канале Водохода - они интереснейшие, но для желающих отравиться есть в он-лайне всё федеральное тв. Да, для мокрых шмоток есть спец.сушильная комната! Есть рыболовное нормальное снаряжение и много рыбы - действительно ловится даже новичками. Есть (сейчас все любители пяти звезд ахнут!) плечики в шкафу нормальные, как дома, если не хватит количества - Вам принесут еще - для брюк, платьев, пиджаков! Про команду. Они за две недели стали нам как родные (потому что и мы им кажется тоже))) Внимание, забота, понимание! Спасибо! Нам с Вами было хорошо! В люксовом размещении в отелях во многих странах есть напрягающее заискивание, на "Максиме Горьком" было все не так, и это тоже классно! Программа. Предупреждаю тех, кто будет читать мои восторги, думая приобрести этот круиз - дни были разные по насыщенности, но в среднем за день (в самолете потом посчитали))) мы проходили по 7-8 км пешком. Это в среднем))) Не представляю себе даже, сколько сил, времени, фантазии, авантюризма, нервов и денег (да, и их!) надо было потратить на создание такой наполненной и плотной программы. И что ни день, то - новые впечатления, восхищения, открытия и познания!!! Честь Вам и хвала, что не побоялись такого наворотить!!! Конечно, для тех, кто не хочет экстрима, на теплоходе есть рестораны и бары 24/7 с прекрасными видами с борта. Не хочу никого пугать, выбор есть. Нам очень повезло с погодой, из программы было освоено всё на 100%. И пусть физиономию поела мошка, но это же Енисей! Энергетика этих мест заряжает на всю жизнь. Память о людях, с которыми удалось повстречаться, - это перезагрузка мозга, которая помогает и сейчас в дурном нашем мегаполисе. Какие музеи, каких экскурсоводов и проводников Вы подобрали - высший уровень! Гениальная придумка с приёмничком и наушниками. Меня пугало, как это 80 человек с теплохода будут ходить на экскурсии такой толпой... но толпы не было, всех разбивали на небольшие группы, очень комфортно, в наушники слышно экскурсовода на полутонах. Команде Водохода и Максима Горького СПАСИБО БОЛЬШУЩЕЕ!!! Обнимаем всех! И удачи Вам! Отдельное спасибо Любе, Насте - нашим путеводным звездочкам по Сибири, Кате - за уют и решение всех вопросов на борту, Ирине и всей ее команде, которая кормила нас невероятно вкусно и щедро, спасибо молодым ребятам матросам, мастерски справлявшимся со своей работой на могучей и своенравной реке, СПАСИБО КАПИТАНУ, мы не часто его видели, но шли по реке без приключений, по расписанию, за исключением только пары случаев, когда он великодушно позволил взрослым дядям и тётям (я про туристов) еще чуточку порезвиться и погулять в очень красивых местах на берегу. З.Ы. На Капитанский коктейль, который проходит в конце круиза точно нужно захватить соответствующее платье дамам и пиджак (хотя бы) джентельменам, потому что к этому моменту Вы так нагуляетесь в трекинговых ботинках и спецкамуфляжной одежде, что Вам самим этого захочется! Поверьте))) И ещё - этот круиз себя сполна окупает. Несмотря на шестизначную цену.

Великолепный круиз по Енисею. Енисей впечатлил своей мощью и красотой. Отлична организация круиза, Новые отремонтированные каюты. Питание. Французско-сибирский изыск. Посмотрели накануне фильм Счастливые люди, и весь круиз прошел под впечатлением просмотренного, особенно было приятно поговорить в Бахте с героями этого фильма. И напоследок испытали подъем воды в Енисее, в связи со сбросом воды на гидроэлектростанции.

( P/S Порадовало, что у Водохода, Максим Горький (пока) единственное судно на этой реке, и он не отменил Этот круиз, как это было с Мустаем Каримом, когда заранее проплаченное плавание в этом году, были возвращены деньги, в связи с переброской судна в другой регион плавания).

В круиз по Енисею собрались наспех, но ни разу не пожалели. Классно все: программа, теплоход, кухня, персонал. Видимо были включены в программу отличная для сентября и этих мест погода, а также отличная компания наших соседей туристов. Искренне рада, что и наши ребята из Водохода научились отлично делать турпродукт.  Все"Принцессы" тихо курят в сторонке.  Желаю компании больше хороших новых маршрутов и процветания на долгие времена. А мы вас всегда поддержим.
С уважением, Елена (Ярославль).