ПЕРВЫЙ МАРШРУТ РЕЧНОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА ПРОДЛЕН ДО ПАРКА «ФИЛИ»
06 июня 2024
На Москве-реке 6 июня 2024 г. открыты два новых речных причала «Береговой» и «Парк Фили» для электросудов проекта «Экобас». О продлении первого регулярного маршрута речного электротранспорта «Киевский – Сердце Столицы» до парка «Фили» объявил мэр Москвы Сергей Собянин. Протяженность первого маршрута «Киевский – Парк Фили» увеличилась на 40% – с 7 до 12 км. На обновленном маршруте будет работать 11 электросудов вместо 7. В рамках контракта с Правительством Москвы компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» будет обслуживать 21 электросудно и 14 причалов.
На обновленный маршрут «Киевский – Парк Фили» вышли четыре новых электросудна «Каменка», «Пахра», «Люблинка» и «Кузнецовка». После открытия причала «Парк Фили» общая протяженность маршрутов электросудов в Москве составила более 20 км.
В режиме видеоконференции мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в церемонии открытия новых причалов «Береговой» и «Парк Фили» и выхода на маршрут четырех новых электросудов.
«Регулярный речной электротранспорт, который прошлым летом запустили в столице Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин, — это уникальный проект мирового уровня. Теперь первый в истории московский пассажирский электрофлот укомплектован для двух регулярных маршрутов. Их популярность растет, количество поездок в 2,5 раза превысило наши прогнозы. В будущем пассажиров станет еще больше — мы добавили новые остановки и выпустили новые электрические суда», — рассказал руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.
Речной электротранспорт пользуется огромной популярностью у пассажиров. Недавно, в мае, был установлен очередной рекорд. Электросудами воспользовались почти 6 тыс. пассажиров в сутки.
С продлением первого маршрута и запуском еще 4-х электросудов интервал движения речного электротранспорта будет сокращен с 20 до 10 минут, а число рейсов в сутки увеличено.
Новой конечной станцией первого маршрута стал причал «Парк Фили», расположенный на правом берегу Москвы-реки, в центре огромной зеленой зоны, являющейся популярным местом отдыха для многих жителей и гостей столицы.
Таким образом, речной транспорт станет удобным и привлекательным вариантом «вылазок на природу» для жителей многочисленных жилых комплексов, расположенных вдоль Москвы-реки от Филевской поймы до Дорогомилово.
Существенно возрастёт и экскурсионная привлекательность первого маршрута. Участок до парка «Фили» станет своего рода летним маршрутом. Прогулка по реке будет естественным образом совмещаться с отдыхом в одном из лучших парков Москвы. На набережной парка «Фили» есть обустроенная зона отдыха с открытыми бассейнами, что особенно актуально в летний период.
Еще один новый причал «Береговой» находится на правом берегу Москвы-реки практически напротив действующего причала «Сердце Столицы». В результате установки двух новых причалов возможность пользоваться речным транспортом получат более 20 тыс. жителей крупных жилых комплексов, расположенных в этих районах.
В целом, с запуском речного электротранспорта на двух регулярных речных маршрутах «Киевский-Парк Фили» и «ЗИЛ-Печатники» альтернативные варианты поездок получили порядка 1,5 млн человек, проживающих в 18 районах Москвы.
«За время работы регулярных маршрутов ими воспользовались около 800 тыс. пассажиров. Ожидается, что к концу 2024 г. пассажиры регулярного речного транспорта совершат порядка 1,5 млн поездок. В ближайшее время планируется ввод новых причалов-остановок на втором маршруте», – поделился генеральный директор АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Юрий Куликов.
До 2030 года планируется проработать запуск ещё 5 регулярных маршрутов. Таким образом, судоходной станет практически вся акватория Москвы-реки в границах города.
К 2030 г. общее число причалов вырастет до 67, а флот – до 60 электросудов. Регулярным речным транспортном будут пользоваться порядка 24 тыс. пассажиров в сутки.
Для производства речного электротранспорта сейчас строиться новая судоверфь в Нагатинском затоне. Запуск производства современных электросудов на новой верфи намечен на 2025 г.
Оператором речного транспорта на Москва-реке является АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт», с которым в 2021 г. Правительство Москвы на конкурсной основе заключило контракт полного жизненного цикла. Согласно контракту, оператор отвечает за поставку, ремонт и техобслуживание электросудов и плавучих причалов в течение 15 лет.
Использование электрических судов позволяет улучшить экологическую ситуацию в городе.
