«ВодоходЪ. Пассажирский Порт» подвёл итоги навигации-2026: речным транспортом перевезено более 2,3 млн пассажиров

В навигацию 2026 года компания АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» перевезла более 2,3 млн пассажиров в шести городах России. Компания расширила маршрутную сеть водных перевозок, обновила пассажирский флот, продолжила развитие причальной инфраструктуры и внедрила новые форматы речных перевозок и отдыха.

В Санкт-Петербурге пассажиропоток превысил 300 тысяч человек, выполнено более 6 800 рейсов. Скоростное сообщение между Эрмитажем и ГМЗ «Петергоф» осуществлялось с интервалом 20 минут. На прогулочный маршрут по Неве вышло новое электросудно «Ломоносов» (проекта «Москва 2.0») с ресторанным обслуживанием на борту. В середине лета флот компании пополнило электросудно «Орешек» той же серии, которое осенью отправилось в Москву для работы в зимнюю навигацию. Речные прогулки дополняли гастрономические впечатления: рестораны на борту предлагали гостям блюда петербургской кухни в авторской концепции «Родные берега», среди которых особую популярность получили ладожский судак и корюшка по-петербургски. В 2027 году развитие флота на электродвижении продолжится: в эксплуатацию выйдет еще одно электросудно проекта «Москва 2.0» под названием «Павловск».

Нижний Новгород стал одной из главных площадок обновления флота. Здесь начало работу новое электросудно проекта «Москва 2.0» — «Петергоф». Открылись новые причалы «Стрелка» и «Чкаловская лестница», между которыми начала работу переправа на новом электросудне «НиНо» проекта «Фонтанка 2.0». Гастрономическая карта компании пополнилась еще одним судном: модернизированный теплоход «Нева-4» начал работу в концепции «Пабъ 1221». Речными маршрутами компании в Нижнем Новгороде воспользовались более 260 тысяч пассажиров.

В Ярославле за навигацию суда компании перевезли более 80 тысяч пассажиров. Наряду с прогулочными рейсами по Волге компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» открыла скоростное водное сообщение, связавшее Ярославль, Тутаев, Рыбинск, Мышкин и Углич. На линии работало два судна на подводных крыльях «ВосходЪ-2» и «ВосходЪ-3». В конце сезона начал работу новый маршрут, впервые объединивший Ярославскую, Костромскую и Ивановскую области.  Судно «ВосходЪ-4» совершило первые рейсы между Ярославлем, Костромой и Плёсом. Работа на новых скоростных водных маршрутах продолжится в 2027 году.

В Перми пассажиропоток превысил 65 тысяч человек. Помимо прогулочных рейсов по Каме, электрокатамаран «ЭкоходЪ-2» выполнял регулярные транспортные рейсы между Пермью I и Закамском. Особой популярностью у жителей Перми пользовались музыкальные рейсы с участием артистов филармонии и DJ-сеты на закате, ставшие яркой частью летней программы речных прогулок.

В Красноярске пассажиропоток превысил 70 тысяч человек. Электрокатамаран «ЭкоходЪ» обеспечивал прогулочно-экскурсионные рейсы по Енисею, а скоростное судно «ВосходЪ-1» — сообщение с Дивногорском. Компания продолжает развивать речные перевозки на Енисее, открывая новые возможности для транспортного сообщения и знакомства с природными достопримечательностями Сибири.

В Москве три электросудна проекта «Москва 2.0»: «Стрельна», «Пушкин» и «Орешек» продолжат работу в зимний период. Уже более 50 тысяч гостей выбрали прогулки по центральной акватории Москвы-реки на новых электросудах с ресторанным обслуживанием. Маршруты проходят мимо Кремля и исторического центра столицы, отправления осуществляются от причалов «Парк Горького-2» и «Китай-город». На борту работают рестораны, что превращает речную прогулку в небольшое гастрономическое путешествие. Предстоящая зима станет для прогулочного флота компании второй полноценной зимней навигацией. Причал «Парк Горького-2» построен в рамках городской программы развития речного электротранспорта и оснащён зарядной инфраструктурой.

АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» с 2023 года выступает оператором регулярных речных маршрутов по Москве-реке, осуществляемых на электросудах проекта «Москва 1.0». В 2026 году на четырех речных линиях перевезено более 1,5 млн пассажиров, что больше на 13% к показателям прошлого года. Круглогодичный водный транспорт является частью системы городского транспорта столицы.

«За каждым нашим проектом стоят люди, для которых мы создаём новые возможности путешествовать, открывать города с воды и пользоваться современным речным транспортом. Мы рады, что с каждым годом география нашей работы расширяется, появляются новые маршруты и современные электросуда. Впереди ещё много интересных проектов. И где бы мы ни работали, для нас неизменно важно, чтобы время, проведённое на борту, было комфортным, безопасным и дарило приятные впечатления, к которым хочется возвращаться» — отметил Юрий Куликов, генеральный директор АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».

В 2027 году «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» продолжит строительство новых электросудов и расширение географии работы, выходя в новые регионы России. При этом неизменным приоритетом компании останутся безопасность, комфорт пассажиров и высокий уровень сервиса.