Отзывы о круизах

благодарю ВОДОХОД за прекрасный отдых
Огромная благодарность отель-менеджеру Лакеевой Елене Юрьевне за отличную организацию нашего круиза. Нас было много, но она успевала решить вопросы каждого.
Большое ей спасибо за прекрасный подбор артистов на круиз. Мы ждали выступлений каждого из них (эстрадный и классический вокал, бардовская песня, прекрасный саксофонист).
Хочу отдельно отметить аншлаги на концертах пианистки. В зал нужно было приходить заранее, чтобы не остаться у дверей.
На время круиза вы заставили нас отключиться от своих каждодневных задач и мыслей.
Ну а капитанский ужин превзошёл все ожидания. Такого не было даже на теплоходах ПРЕМИУМ-класса.
Я не говорю уже о видах с палубы. Они были восхитительны
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!

Весна - идеальное время года для речного круиза. Все вокруг девственно зеленое, на канале заливаются соловьи, солнышко настойчиво пригревает и жизнь играет новыми красками!

Наш круиз на теплоходе «Георгий Жуков» в уходящем году я бы назвала майским релаксом. Широкая речная гладь, мягкий плеск воды, свежий воздух, живописные пейзажи и красочные закаты! И все это в окружении первоклассной команды! Ни одного нарекания, ни малейшего недовольства - все было на высоте.

Вот представьте, вы просыпаетесь под романтическую музыку, команда вам желает добрейшего утра, солнышко щекотит, нос и вы сладко потягиваетесь - так начинается утро на теплоходе «ВодоходЪ»!

Немного позднее вас приглашают на завтрак в ресторан, где вы неспешно кушаете, пьёте кофе и любуетесь пейзажами.

Позже вы прогуливаетесь по палубе теплохода с подругами или любимым человеком и получаете солнечные ванны в шезлонге на свежем воздухе. Если прохладно, вы, закутавшись в плед, читаете любимую книгу на корме или наблюдайте за чайками, верно идущими следом за кораблем.

Хотите активностей? Пожалуйста! Различные МК, танцевальные уроки, концерты от команды! Самое сложное сделать выбор!

А вот вас уже приглашают на обед, где вас встречает команда ресторана и желает приятного аппетита! И вам опять не нужно ни о чем заботиться, ведь официанты работают чётко и слажено, а ваша задача - получать удовольствие!

Вторая половина дня у вас будет занята знакомством с городом по вашему маршруту, либо другими экскурсиями. Выбор экскурсий у Водохода всегда большой, можно подобрать на любой вкус.

Вдоволь нагулявшись, чувствуя приятную усталость в теле и море впечатлений в голове вы слышите приглашение на ужин. За бокалом вина здорово обсудить впечатления, полученные за день. Но не увлекайтесь, ведь вас ещё ждёт вечерняя программа от Водохода!

Сегодня для вас поют цыгане! Да как поют! Хочется пуститься в пляс! А ребята не против, пой, танцуй, веселись!

Шампанское, коньяк, шоты, коктейли... Барная карта у Водохода шикарная, оформление потрясающее!

У вас ещё остались силы? Милости просим на дискотеку под открытым небом! Танцуем до утра! Здесь своя романтика. Музыка, звезды, луна!

17 мая 2021 года решили совершить путешествие на теплоходе компании «ВодоходЪ». Очень долго выбирали маршрут и наконец выбрали теплоход «Феликс Дзержинский», т. к. это лично мой второй круиз, я знала что и как должно быть . Выбрали мы путешествие на несколько дней в города Тверь и Мышкин.
Заселение на теплоход прошло быстро без проблем, зарегистрироваться на ресепшене нам помогали опытные сотрудники. Через 10 минут мы были в каюте.
Каюту выбрали двухместную, одноярусную. Мне показалось удобнее всего такое расположение кроватей. Были варианты и других размещений, но одноярусная все-таки привычнее, как в поезде на нижних полках. Каюта маленькая, но все необходимое есть - на несколько дней отлично. Главное, был свой небольшой санузел.

В обязательном порядке было проведено учение как и что делать при аварийной ситуации (все по - серьезному, не для галочки), потом на верхней палубе проводилась встреча с капитаном и персоналом.

Нам путешествие очень понравилось. Скучать было некогда! Экскурсии были отличные - дополнительные не брали, так как хватало информации и развлечений входящих в круиз. До обеда экскурсии, а после обеда нас развлекали культработники. Концерты саксофона, игра на гитаре, мастер классы. Что коснуться еды: еда отличная, вкусная, ресторанная подача блюд. Персонал супер, все дружелюбные, обслуживали нас в ресторане без опозданий и всегда с улыбкой. Сервировка блюд очень красивая. Включено было трехразовое питание, но так же был бар. В баре можно было выпить кофе, пиво, мороженое и т.д. Нам все понравилась. Мы обязательно вернёмся.

Мое первое знакомство с компанией ВодоходЪ прошло осенью 2020 года на теплоходе М.Фрунзе. Нам так понравилось наше путешествие до Казани, что свой летний отпуск 2021 года я тоже решила провести в речном круизе.

Теплоход Зосима Шашков, путешествие начиналось с 06 августа по 18 августа 2021г., теплоход шел до Астрахани. Я мечтала увидеть долину лотосов и моя мечта осуществилась!

Была очень интересная экскурсия, нас привезли на базу отдыха, где можно было переодеться в купальники, позагорать и поплавать в бассейне, в дельту нас возили поочередно на моторных лодках. После дельты можно было снова искупаться, погода стояла чудесная. После купания всех доставили на базу отдыха, где накормили вкусным и сытными обедом (Астраханской ухой и местными, очень сладкими арбузами на десерт). В общем поездка очень понравилась. Ещё я впервые побывала в Волгограде, Самаре, Саратове, Тольятти, от посещения которых тоже остались хорошие впечатления! Все города были уникальны по своему, но на теплоходе нам тоже не давали скучать, проводили различные мастер-классы и музыкальные (танцевальные) мероприятия, было весело! Питание в ресторане и обслуживание по высшему уровню, поэтому 13 дней пролетели как один миг.

Хочется выразить благодарность компании «Водоходъ», всей команде теплохода и аниматорам (шоу балет Мост, Тахиру Риззо, баянисту Сергею, Марине, проводившей мастер-классы) за хорошую работу и незабываемый отдых. Надеюсь этот круиз не последний! До новых встреч!

Снежинки белые летают, круиз я вспомнила опять
Могу сказать, что очень, классно, на теплоходе отдыхать.
Там все проблемы забываешь, любуешься ты красотой
Ведь наша Родина прекрасна, и не найти больше такой.
И как поется в одной песне, ты видишь горы и леса
«Все это русское раздолье, все это Родина моя».
И вновь альбом опять листаю, круиз я снова вспоминаю.
Ведь с «Водоходом» отдыхала, как будто в сказку я попала.
Расскажу все по порядку. Начинался день с зарядки.
Дальше завтрак был у нас, блюда были просто Класс!
Выбор был всегда большой, аппетит у нас «речной».
Повара и кулинары всегда могли нас удивить
И поэтому приятно в ресторан было ходить.
Кругозор днем расширяли, в разных городах бывали.
Дальше был у нас обед, после ужина концерт
Там мы весело шутили и конечно не грустили
Веселились, как могли, славно отпуск провели
Вновь опять будем мечтать
С «Водоходом» встречи ждать.

Выражаю благодарность всей команде "Водоход" за столь интересные, познавательные и превосходно организованные круизы. И особенно хочу поблагодарить всех, кто сделал отдых на теплоходе незабываемым и душевным.
На теплоходе нам скучать не давали
Следующие лица, нельзя ими не  гордиться и не восхититься:

# Парамонов Николай  всем на зависть капитан.
И в капитанской рубке говорит:
Пост принят - пост сдан.
Шлюзы все сумел пройти
И с матросскою командой
Якоря поставить.

# Отель-менеджер Муфтий Алеся
Чудесница, нет не из Полесья)))
Организует всё как надо
И за это ей похвала и желательно б награда.

# Уважаемые повара
и  трудолюбивые  официанты
Обслужат всех вас
Как-будто вы персона высший класс!

# Отдельная благодарность методисту
Степанишину Андрею.
Его экскурсы, рассказы,
поставленную музыку и колыбельные
Слушаю и млею.

# Спасибо и вам, судовой фельдшер
Ромашова Марина.
За то, что уделили мне время
И благодаря Синафлану
Вылечили мою боевую рану.
(Примечание, укус насекомого в п. Вытегра).

# Массовик-затейник Лариса Мехоношина.
Вела концерты, пела
И нас совсем не огорошила.

# Валерий Шевченко - саксофонист
Будет рад вам всем артист!
Виртуозно исполнит мелодии любимые
Всем до боли знакомые и красивые.

# Вадим Юшин
Добр, весёл, великодушен.
Фортепианных клавиш коснется его рука
И настроение улучшится у вас наверняка.

# Резниченко Вячеслав - бесподобный вокалист.
Голос его красив и бархатист.
Исполнит все, что хочешь:
от оперетты до эстрады.
Его все  слушать ах как рады!

# А милые " Ретры"
Кристина Буриченко и Сергей Адамян
Вдвоем  исполнят вам куплеты  и
стихи прочтут про "Аптеку счастья"
Когда на сердце и в душе будет царить ненастье.

# Калинина Светлана
Словно с обложки роскошная дама.
Поет и танцует,
Всех  красотою своею чарует.

# Вас на концерт приглашает...
Грациозно и виртуозно она играет.
Говорящая скрипка Киры Klauss.
Создаёт в уме и душе хаосс.

# Прелестная  Ботова Фаина - рукодельница,
Мастерица и просто волшебница.
В кукольном мастерстве
С ней никто не сравнится!!!
Её мастер- классы будут ещё
Дооооооооолго сниться!

Под новый год принято подводить итоги года ушедшего. Я люблю возвращаться к приятным моментам, событиям , которые можно поместить в копилку приятных воспоминаний. Непременно мое путешествие с компанией ВодоходЪ отправится в эту копилку. В сентябре месяце я отправилась в небольшой Осенний круиз на теплоходе «Юрий Андропов» Санкт Петербург- Валаам-Санкт-Петербург (+ г. Санкт-Петербург и г. Кронштадт).
Речные круизы сами по себе полны романтики, приносят покой и умиротворение. А такое путешествие позволяет нам заглянуть в свой внутренний мир, перестроить свое отношение к окружающему, дает возможность поменять что-то в себе.
Жаль, что все пролетело в один миг, и внутри осталось ощущение чего-то неуслышанного, недосказанного, что появилось желание обязательно еще раз посетить эти суровые, прекрасные края. У меня сложилось стойкое убеждение, что следующий раз буду в круизе с ВодоходЪ!

В мае 2021 года решили прокатиться на теплоходе компании «ВодоходЪ». Выбор пал на теплоход "Феликс Дзержинский", т. к. это первый наш выезд такого плана и маршрут не такой сложный Москва—Тверь—Мышкин—Москва.
Когда мы только поднялись на теплоход, была небольшая очередь у рессепшена, чтобы зарегистрироваться. Но долго мы не стояли, быстро прошли регистрацию и пошли в каюту. Каюта была двухместная одноярусная. Сама по себе она очень маленькая. В каюте был санузел, такой же небольшой, но достаточно удобный. После отхода теплохода на верхней палубе была встреча с капитаном и персоналом.
В ресторане трехразовое питание. Еда вкусная, персонал дружелюбный, готовый всегда что-то подсказать, посоветовать и поговорить. Экскурсии были на выбор, мы выбирали те, которые входили в стоимость билета. На экскурсиях было интересно и даже весело.

«Пора осенняя близка, дождем набухли облака, под ветром клены клонятся, а нам все время помнится нежная река, тихая река, добрая река…» Эта песенка из фильма «Трое в лодке, не считая собаки» по о’Генри как нельзя лучше позволяет ощутить настроение речного путешествия, в котором мы сыном оказались в конце августа на теплоходе «Лев Толстой» по Волге. Проплывая города, леса, поля, ощущаешь их запах, цвет, напоенность солнцем уходящего лета. Особенно интересно, когда скользящие мимо пейзажи сопровождаются плеском воды и неторопливым рассказом методиста из радиорубки о том, что происходило в этих местах много лет назад. Ты как бы не просто плывешь, а плывешь во времени и во всем участвуешь. Еще мне очень понравилась такая традиция: покидая очередной город по маршруту теплохода, включается песня об этом городе. Я и не знала, что существует столько прекрасных лиричных песен о волжских городах! Люди, оставшиеся на берегу, жители этого города, как бы в благодарность за это звучание и уважение к их городу машут с берега руками, улыбаются. Все путешественники в такие минуты высыпают на палубу, слушают и тоже обязательно улыбаются…Можно много говорить о любви к природе и Родине, но, как замечают многие русские писатели, понять свою страну можно только многое повидав и сравнив. Знакомясь с другими культурами, лучше понимаешь свою – об этом уже пишут философы. Я много раз путешествовала за рубежом, но нигде, как в поездке по Волге не было так спокойно, уютно и в то же время по-семейному празднично. Вспомнилось, как в 1984 году мы также путешествовали первый раз в жизни на теплоходе с мамой до Астрахани, мне было 12 лет. С бабушкой и дедушкой у меня была договоренность, что из каждого города я буду присылать им почтовую открытку с видом нового города, немного писать о нем. Благодаря вашему конкурсу захотелось перечитать свои детские послания, спасибо родным, что их сохранили. Пусть у наших детей останется эта традиция - писать родным с теплохода...

Рассказ о круизе на теплоходе «АЛЕКСАНДР ПУШКИН» по маршруту МОСКВА — СОЛОВКИ — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ в июне 2021 года.

И вот, такой долгожданный круиз на СОЛОВКИ, о котором давно нам, да и многим круизёрам тоже, мечталось и в который хотелось пойти именно со своей любимой компанией ВодоходЪ, СВЕРШИЛСЯ! Почти словами Ленина об октябрьской революции 1917 года :-)) И на самом деле, освоение Водоходом маршрута на Соловецкий архипелаг - это точно революционный прорыв, который совершила компания в последние пару лет. Ну конечно ещё нужно сюда добавить и Енисейскую экспедиция теплохода "Максим Горький", и ввод в эксплуатацию супер теплохода "Мустай Карим". За все эти грандиозные свершения можно выразить компании огромное почтение!

Мандаты на поездку на Соловки, то бишь путёвки, получены нами путём вложения немалых средств ещё год назад (с неплохими скидками надо отметить). Целый год, такой не простой, прошёл в ожиданиях, волнениях, тревогах и сомнениях. Причина этому всем известная. Но мы (мы - это наша небольшая компания из четырёх человек), глубоко вдохнув и протяжно выдохнув, собрали волю в кулак и...вакцинировались! Ура! Круизы и прочие путешествия не приостановили, как в прошлом году. Можно собирать чемоданы!

Но что с погодой? По календарю уже лето. Соловки - это всё же Север! Как одеться? Что из вещей взять с собой? Скажу сразу. Промашку мы сделали. Много тёплых вещей взяли, которые и не пригодились. С погодой нам можно сказать повезло! Везде была вполне комфортная для путешествия и экскурсий погода, а к концу нашего круиза даже жаркой. Но вот при выходе в Белое море небо помрачнело и начался дождь. Плачущие струйки дождя на окнах бара-панорама наводили грусть и не предвещали ничего хорошего. Однако на Соловках, где теплоход стоял два полных дня, по погодным условиям тоже всё сложилось вполне неплохо. Тут надо отдать должное принимающей стороне. Дело в том, что был получен прогноз, что на второй день нашего пребывания ожидается очень сильный ветер. Поэтому нам поменяли местами экскурсионные программы. Поездка на катерах на Заяцкий остров и подъём на Секирную гору должны были быть на второй день. Эти экскурсии провели в первый день. Погода в этот первый день была очень благоприятная! Температура градусов 15, на солнце даже больше. Ветерок был, но вполне комфортный. Его порывы ощущались лишь, находясь близ причала Заяцкого острова. На прогулке по самому острову ветер не особо ощущался. Прогулка по острову проходит петлёй от причала до причала примерно километра два по хорошим деревянным настилам. Место довольно открытое. Очень живописное! Вообще не стану особо заниматься здесь живописанием природы и ландшафта Соловков. Для полноты картины достаточно произнести всего лишь пару слов - это СЕВЕР! И открывающаяся картина со смотровой площадки Секирной горы тоже тому подтверждение. Для тех интересующихся о том, каков подъём на Секирную гору, скажу - подъём вполне преодолим! У меня есть проблемы с суставами. А у кого ж их нет, если уже 60+? Наверное половина туристов теплохода с такой проблемой. Я взяла напрокат скандинавские палки. 300 рублей на 3 часа! Всё! Проблемы осилить восхождение на Секирную гору у меня не было! Рекомендую! Спускаться с горы можно двумя путями. Или также как и поднимались по пологому склону, или по лестнице. Глядя сверху вниз на эту лестницу, дух захватывает! Но на самом деле всё не так уж и страшно. Я спустилась. Ступеньки не крутые, держаться можно за перила. При спуске палки мне уже не понадобились. А от вида со смотровой площадки Секирной горы голову сносит! В хорошем смысле конечно!

На второй день нашего пребывания на Соловках прогноз сбылся полностью. Действительно поднялся ветер с сильными порывами. Причём предшествующий вечер и ночь были настолько спокойными, умиротворяющими, что казалось с прогнозом явно ошиблись. Мы собственно уже улеглись спать. Но не спалось! Встала, чтобы побольше опустить раму окна. Взглянув в окно и просто ахнула! Не дать, не взять - Божья благодать! 12-ть ночи! Нежный розовый закат на светло-сером фоне! На море полный штиль! На горизонте, как на картинках из сказок, в легкой дымке виден силуэт Соловецкой крепости! Ну в общем словами не расскажешь. Это надо только созерцать! Конечно схватила фотик, телефон и вышла на палубу запечатлеть всю эту красоту!

В течение всего второго дня погода менялась ежеминутно. И солнце было, и облака были, и был момент, когда во второй половине дня из набежавшей тучки пролил короткий дождичек. Но погодные условия не помешали экскурсионным программам. В этот день был осмотр Соловецкой крепости-монастыря. С борта теплохода, стоящего у пирса, крепость видна. Но от теплохода до неё идти полтора километра по пыльной проезжей дороге. Путь вполне преодолим. Но есть вариант. Местные водители подъезжают к пирсу на машинах типа наших небольших маршруток. Машинки старенькие. Человек восемь вмещается в это авто. 100 р. с человека и через 5 минут группа уже у стен монастыря!

Да. До Секирной горы тоже возят на небольших автобусиках. Стареньких "пазиках". Дорога не из приятных. Потрясёт изрядно. Надо быть к этому готовым.

Вообще обо всех нюансах экскурсионных программ подробно рассказывают туристам на собраниях. За наш круиз таких собраний у нас было два. Так что полезно посещать эти собрания. На теплоходе работала очень замечательная методист, гид по маршруту - Нина Михайловна. Она и на собрании всё подробно разъясняет, и по внутреннему радио очень интересно обо всех достопримечательностях на маршруте рассказывает, и непосредственно с туристами на борту общается, охотно отвечая на все интересующие вопросы.

Есть совсем крохотное замечание по работе радио. Мне показалось слишком много именно инструментальных мелодий звучало. Хотелось бы большего разнообразия жанров. Но это моё очень личное мнение и этот минусик никак не влияет на общее впечатление от пребывания на теплоходе "Александр Пушкин". А Нине Михайловне огромная благодарность за её работу!

Пока всё. Продолжение будет.

Забыла отметить выше. При очень сильном ветре, какой был на Соловках весь второй день, море, тем не менее, не сильно штормило. К вечеру ветер немного стих и, отправившись от Соловков в обратный путь, качка на море практически не ощущалась. К чему я так подробно о погоде? Да к тому, что погода на Соловках может быть крайне изменчивой даже не только в течении дня, но буквально ежечасно.

В предыдущей главе поведала о самом главном в нашем путешествии – о Соловках! Теперь о не менее главном для туриста – о Еде, о работе ресторана. Кухня – это пожалуй одна из самых важных и самых отличительных фишек компании Водоход. Сколько пройдено нами круизов - уж поверьте на слово, немало! - не перестаём удивляться, как компании удаётся в такие, довольно непростые времена держать марку и не снижать планку! Нет, лукавить не буду. Конечно не всё идеально. Особенно если начать вспоминать и сравнивать, как обслуживали и готовили 15 лет назад. Но тем не менее, с учётом всех общих экономических трудностей, надо признать, что компания в плане питания упорно продолжает справляться на оценку отлично с тремя плюсами! Это моя оценка! Но может я и не привереда вовсе….А на вкус и цвет, как известно…. Всё индивидуально и моё мнение может и не совпадёт с чьим-то другим.

Питание было заказное и на завтрак, и в обед, и на ужин. В меню появилось новшество, которое на других теплоходах в прошлом году мы не встречали. Можно было заказать чуть уменьшенную порцию второго блюда. Для меня это плюс. Иногда приходится оставлять гарнир почти нетронутым (часто это гарниры из круп) Мне всегда неловко от этого. Люди старались, готовили, украшали…да и перерасход продуктов…Ну в общем как-то меня это всегда удручало. Дома я столько не ем за один присест. В общем мне это новшество понравилось.

Однако конкретно по обслуживанию есть небольшое дополнение. Я, например, кофеманка. И кофе, на моё счастье, в ресторане в свободном доступе было и на завтрак, и в обед, и на ужин. А вот чая в свободном доступе в обед почему-то не было! А некоторым и в обед кроме морса ещё и чайку хотелось. Каждый раз приходилось утруждать официанта просьбой принести чашку чая. Желательно, чтобы и в обед выкладывали чайные пакетики. Тем более, что аппарат (не знаю точно как он называется) с кипятком на общем столе есть и функционирует.

Работу официантов я бы тоже оценила на пять! Но может с небольшим минусом. Обслуживали быстро. Если и были задержки в подаче блюд, то собственно не по их вине. Видимо бывала задержка подачи блюд из кухни. А минусик за то, что в целом из года в год наблюдается снижение общей планки обучения официантов правилам по обслуживанию посетителей ресторанов на теплоходах. Но очевидно, что в наше время невозможно набрать, выучить и содержать постоянный штат официантов. Это видимо большая проблема для любой круизной компании.

Ну ладно! Про еду закончу! В конце концов не хлебом единым ублажает себя турист!

Но раз уж затронута тема обслуживания на борту, то хочется отметить хорошую, и даже отличную, работу персонала по содержанию в чистоте и порядке кают и внутренних помещений теплохода, а также палуб. Моя личная благодарность (от каюты № 255) горничной, или как сейчас называют, проводнику на маршруте, Людмиле. Очень отзывчивый, доброжелательный человек. Успехов ей в работе и покладистых туристов!!

Итак – не хлебом единым….А чем же ещё?

Стоянки и экскурсии на маршруте – ещё одна из главных составляющих путешествия. Путешествие оно на то и путешествие, чтобы, будучи в нём, увидеть и познать что-то новое. На мой взгляд, маршрут на Соловки больше для тех, кто любит природу. Однако, думается, природу любят все! Точнее будет сказать так – маршрут для тех, кто в путешествии ищет наслаждение от соприкосновения с природой, от красоты берегов, красоты рек, озёр, закатов, восходов…..Всё это на маршруте есть в изобилии! Опять же при условии хорошей погоды, с коей, как я уже констатировала, нам повезло, и фотографии, и видео получались классные!

Итак – что же нового можно увидеть на маршруте? Сразу отмечу, что не стану подробно описывать каждую стоянку и каждую экскурсионную программу. Также не буду уделять внимание тем стоянкам и экскурсиям, которые многим туристам уже давно знакомы. Новичкам может было б и полезно. Но об этих экскурсионных объектах можно почитать в других рассказах. Пропущу Углич, Кижи, Мандроги, Горицы, Петрозаводск. Хотя про последние два пожалуй поведаю.

ГОРИЦЫ. До недавнего времени некоторые теплоходы делали стоянки у причала Кузино, что от Гориц не так далеко. Там, близ причала, отстроен небольшой этнографический комплекс, где проводились интерактивные костюмированные экскурсии “Путешествие в Русь изначальную”. В нашем круизе стоянки в Кузино не было. Но эту программу для желающих провели в Горицах. Также рядом с причалом, в двух больших, стилизованных под старину, избах. Мы побывали впервые на такой программе и нам очень понравилось! Программы, с вовлечением в них туристов, по очереди проводят двое ведущих. Эдакие мужИ, колоритной внешности, в национальных костюмах древних русичей и викингов. Всё действо очень красочное! Детям школьного возраста будет любопытно. И взрослым тоже познавательно.

ПЕТРОЗАВОДСК. Мы в этом городе бывали неоднократно. А так же раза три бывали на водопаде Кивач. Поэтому в этот раз в дополнение к основной экскурсии выбрали поездку в городок КОНДОПОГА. Мне лично было интересно побывать в этом городке ещё и потому, что я бывала в нём в конце 80-х, в советское время. Хотелось посмотреть, как изменился городок. Более подробно остановлюсь, т.к. думаю, не многие соберутся на эту экскурсию (к слову, дороговата экскурсия). Но может кто-то и захочет. У нас набралась довольно большая группа. Есть в Кондопоге изюминка, которая появилась там уже в наше время. Городок мало изменился. Хотя отстроен новый небольшой жилой микрорайон по современным стандартам. Старая часть города состоит из жилых пятиэтажек 50-60-х годов. Сейчас, как и раньше, город живёт в основном благодаря целлюлозно-бумажному комбинату. Многие люди пользуются продукцией этого комбината, даже не замечая этого. Есть ещё пара предприятий. В советское время их было девять в городке. Благодаря прежнему директору комбината (его уже нет в живых) в наше уже время в городе были построены два бассейна и ледовый дворец. Дети занимаются в секциях хоккея и фигурного катания. При этом директоре для детей всё было бесплатным.

Вот теперь об изюминке Кондопоги, ради которой многие и едут на эту экскурсию. Есть в городе Дом Культуры. Построен ещё в 1937-1940 годах. Здание с виду небольшое, необычное. По тем временам это был стиль Авангард. И вот благодаря инициативе того же директора комбината и с привлечением других организаций в конце 90-х в Доме Культуры началась глобальная реконструкция. Здание не перестраивалось, внешне его привели в порядок. Но главное в реконструкции – это внутренние интерьеры, которые поражают своим величием и богатством! Гранит, мрамор, скульптуры, полы, потолки, люстры, роспись, современное обустройство зрительного зала….всё это превратило Дом Культуры в Дворец Культуры! Главная изюминка… Нет! Изюмище!!! Огромный акустический ОРГАН немецкой фирмы Rudolf von Beckerath!!! Это тоже по настоянию прежнего директора комбината. И этот дворец тоже был ранее на балансе комбината, со всеми вытекающими плюсами для работников Дворца культуры. Но времена меняются. Новая администрация комбината сняла с баланса и Дворец Культуры, и Дворец Спорта и пр. Всё это сейчас на самоокупаемости. Издержки рыночной экономики.

Эта затея с немецким акустическим органом в этом городке – стоило ли оно того….???...Однако впечатляет! Сейчас органный зал Дворца Культуры Кондопоги является филиалом Карельской Государственной филармонии, что в общем то в какой-то мере способствует полноценной работе дворца. Для нашей группы туристов провели небольшой концерт органной музыки.

Ещё о некоторых стоянках на маршруте.

СОСНОВЕЦ. По дополнительной программе здесь должна быть очень интересная поездка «Беломорские петроглифы». Но у нас она не состоялась! Увы! Водоход тут не виноват. В самый разгар туристического сезона там начался глобальный ремонт дороги. Видимо область получила средства и поэтому решили не затягивать с ремонтом. Наверное на весь сезон туда экскурсий не будет. Вместо поездки на петроглифы у нас была экскурсия в Беломорск, как основная, хотя по списку она значится как дополнительная. В Беломорске посетили музей Карельского фронта. Музей абсолютно новый! Открыт в сентябре 2020 года. Он небольшой. Однако оборудован, так сказать, по последнему слову техники. Т.е так, как сейчас обустраивают музеи в крупных городах. Ну конечно поскромнее. Но всё достойно. Пожалуй никого из туристов равнодушным не оставило посещение этого музея. Кроме этого (если почитать интернет) в Беломорске есть довольно много достопримечательностей, которых, увы, мы не увидели. Но одну из них с удовольствием обозрели. Это дельта реки Выг. Речка протекает через городок, дельта речки изрезана порогами и похожа на шумный равнинный водопад. Впечатляет! Пожалуй не уступит водопаду Кивач по своей живописности.

Стоянка ШЛЮЗА №5. Мне думалось, что осмотр шлюза (так заявлено в расписании) это что-то серьёзное, основательное, с выкладкой каких-то технических решений, с осмотром каких-то механизмов, или что-то вроде этого. Нет! Все шлюзы – это объекты стратегического назначения. Посмотрели на вход в шлюз с берега на приличном расстоянии. Меня конечно больше привлекла церковь во имя Святителя Николая, что как раз совсем рядом, напротив места осмотра шлюза. Церковь отстроена уже в наше время. Небольшая. Необычного, кстати, внешнего облика церковь. Сочетание элементов классического деревянного зодчества с элементом в центре, похожим на сторожевую башню крепости. Оригинально.

Ну а про Мемориальный комплекс “Сандармох”…Тут без комментариев. Послушав на месте рассказ экскурсовода, дальше на кладбище я не пошла.

Стоянка ПОВЕНЕЦ. Нет, я сейчас не ошиблась. Всё по плану. На стоянке Шлюз №5 у нас была обзорная экскурсия по посёлку Повенец. А потом, причалив непосредственно у посёлка Повенец, у нас состоялась поездка в городок МЕДВЕЖЬЕГОРСК. И прогулка по парку с выходом на берег Онеги, и краеведческий музей Медвежьегорского района, понравились. Очень запомнилась трасса от посёлка Повенец до Медвежьегорска. На удивленье хорошая дорога, в смысле отличное состояние дороги. Ну и конечно красота придорожных пейзажей. Даже коротенькое видео сняла через лобовое стекло автобуса. Ну что тут сказать – это уже моя любимая КАРЕЛИЯ!!! Которая долго будет сниться!

Ну и теперь на тему, неоднозначную для туристов. Арт-бригады на теплоходах. Дебаты на эту тему периодически происходят на Форуме. Кто-то принципиально не посещает мероприятия, кто-то выборочно, кто-то старается ничего не пропускать. Мы себя скорей всего относим к середине, может быть и золотой:-) Я лично заранее никогда не пытаюсь узнать, каков будет состав арт-бригады в нашем предстоящем рейсе. Коль выкуплены путёвки, при этом выкуплены почти аж за год до круиза, то разве может остановить желание пойти в приобретённый рейс, если, скажем, в списке арт-бригады окажутся не те артисты, кого бы мы хотели созерцать? Да конечно же нет!!! Круиз сам по себе уже хорош! И при участии в нём любых артистов тоже! Однако узнав по весне из соц. сети, что на теплоходе будет работать почитаемая многими туристами Юлия Самусевич, мы несказанно обрадовались! Вместе с Юлией работал её друг, виртуоз-гитарист Сергей Писарев. У него были и отдельные сольные программы. Сергей ещё и поёт хорошо, душевно. Фортепьянные концерты вёл Илья Гончаров. Талантливый человек - и как пианист, и как композитор, и как аранжировщик. Мне лично очень понравились литературно-поэтические “посиделки” с Марией Воробьёвой. Ведущей развлекательных мероприятий в нашем рейсе была Ирина Гаврина. Она же выступала как певица. И Мария, и Ирина – обаятельные, очень позитивные, умеющие расположить к себе публику. И вне своих обязанностей, Мария и Ирина могут непринуждённо пообщаться с пассажирами.

Вообще основной состав арт-бригады теплохода небольшой. Меня это как-то удивило. Ведь имея за плечами довольно большой круизный стаж, мы видели гораздо бОльшие составы арт-бригад, куда входили артисты разнообразных жанров. Но для теплохода А.Пушкин есть тому вполне объективное объяснение. На теплоходе нет возможности разместить большое количество артистов не то, чтобы с комфортом, а просто в приемлемых для них условиях. Ведь артистам кроме личных вещей на все случаи погодных условий, нужно ещё место для концертных костюмов, реквизита….Проживая по два человека в каюте, это приводит к определённым сложностям. А одноместных кают на теплоходе мало. И тем не менее работой арт-бригады мы лично остались довольны. Здесь ещё хочется отметить и самих туристов. В каждом круизе всегда находятся креативные люди, готовые показать свои таланты. Особо запомнились два мероприятия. Это дефиле на гала-концерте с участием и взрослых, и детей по показу шляп, изготовленных своими силами из подручных материалов на мастер-классе. Можно было и свою шляпку, панамку, бейсболку преобразить. По подиуму участники этого проекта проходили как заправские модели! Ведь кроме изготовления шляпок, к такому дефиле надо было тоже подготовиться, чтобы с достоинством себя преподнести …в шляпе!

И ещё были в восторге от Праздника Нептуна. Это был настоящий спектакль, поставленный силами и артистов, и туристов, взрослых и детей. Особенно туристов надо поблагодарить за творческий порыв!

Ну и конечно невозможно не выразить благодарность за путешествие тем, чей труд туристам и не виден вовсе, но без их участия теплоход бы и с места не сдвинулся. Иногда туристы всё же их видят на палубах. Это конечно команда матросов! И иже с ними механики, рулевые, штурманы….ну, в общем, все работники речного судна во главе с капитаном! Маршрут на Соловки сложный. Обилие шлюзов чего стоит! И шлюзы Беломорско-Балтийского канала, имея определённую специфику, требуют от команды теплохода слаженности и отточенности в работе. Спасибо вам, труженики невидимого фронта! Успехов вам в вашем нелёгком труде и счастья в личной жизни!

Ну…вот теперь вроде всё. Но, наверное, ещё надо бы дать характеристику самому теплоходу. Честно, я лично не фанат теплоходов проекта Q-040, хотя понимаю, что именно этот проект по своим габаритам подошёл для прохода по Беломоро-Балтийскому каналу. Как-то мы ходили в круиз на идентичном (по тем временам) теплоходе Максим Горький и уже тогда отметили минусы. Прежде всего это планировка кают. Тесноваты каюты для 2/3 человек. Конечно на всех теплоходах, которые не прошли реконструкцию, каюты небольшие. Но на теплоходе А.Пушкин это особо ощущается. Наверное в плане кают когда-нибудь теплоход будет реконструирован и каюты приобретут иной вид. Это не проблема. Ещё проблема - внешние проходы по средней палубе очень узкие. Вольготно прогуляться не получается, если на палубе сидят пассажиры. Свободного пространства на солнечной палубе тоже не так много из-за выступающей середины палубы. А вот ресторан, находящийся на шлюпочной палубе, шикарный! Большой, просторный! А в остальном – бары, холлы – всё вполне достойно.

И тем не менее, ещё раз хочется выразить благодарность компании ВодоходЪ за разработку маршрута на Соловки и за подготовку этого теплохода для этого маршрута!

А может теперь компания подумает о маршруте до Архангельска?!

Спасибо за внимание!

Всем хороших впечатлений в ваших долгожданных круизах!