«ВОДОХОДЪ. ПАССАЖИРСКИЙ ПОРТ» ПРИЗНАН ЛИДЕРОМ ОТРАСЛИ ЗА 2024 ГОД
27 марта 2025
Компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» победила в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая регулярные пассажирские перевозки в 2024 году» по итогам конкурса «Лидер отрасли», который ежегодно организуетРосморречфлотсреди организаций морского и речного транспорта.
Признание экспертов отрасли заслужено и подтверждается достойными результатами с кратным ростом по многим показателям деятельности судоходной компании за 2024 год.
АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» в 2024 году осуществляло водные пассажирские перевозки в 6 регионах России. В Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Ярославле, Перми и Красноярске в общей сложности работало 35 единиц скоростного и прогулочного флота компании, в том числе 25 экологичных судов на электродвижении.
Экспертная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта оценивала работу только регулярных линий пассажирских перевозок, поэтому из всех маршрутов широкой географии деятельности «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» подавал на конкурс результаты работы трех маршрутов регулярных пассажирских перевозок – два в Москве и один в Перми.
В Москве регулярные круглогодичные водные перевозки по Москве-реке компания осуществляет на электросудах проекта Ecobus в рамках контракта с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
За 2024 год на двух маршрутах «Киевский – Парк Фили», «ЗИЛ – Печатники» электросуда перевезли 1,09 млн. пассажиров. Всего с запуска проекта в 2023 году по Москве-реке было совершено более 1,7 млн поездок.
Новый для Москвы речной транспорт стал одним из лучших среди мировых аналогов, в первую очередь, благодаря круглогодичной работе и возможности выбирать альтернативный, более быстрый маршрут по реке, без пробок и вреда для экологии.
В Перми на регулярной пассажирской линии Пермь–Закамск–Пермь работал двухпалубный катамаран на электродвижении «ЭкоходЪ 2» (проект Ecocruiser).
За 2024 год на регулярном маршруте по Каме было перевезено 7 634 пассажира. Вместе с туристическими прогулочными рейсами «ЭкоходЪ 2» принял на борту в прошлом году свыше 34 тыс. гостей.
В отличие от дизельных аналогов экономичный «ЭкоходЪ» создает при движении гораздо меньше шума и вибраций, на борту отсутствует запах переработанного топлива, что обеспечивает для пассажиров совершенно новый уровень комфорта, а также сохраняет баланс речной экосистемы.
Всего за 2024 г. на регулярных пассажирских маршрутах АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» перевез более 1,1 млн пассажиров, а вместе с туристическими прогулочными рейсами компания обслужила в 6 регионах более 1,6 млн гостей, что в 2 раза превысило показатели 2023 года.
В планах развития компании на 2025 г. предусмотрено продление регулярного сообщения в Перми – пассажирская линия будет продлена до Краснокамска, «ЭкоходЪ 2» будет осуществлять регулярные рейсы по маршруту Пермь–Закамск–Краснокамск.
Также прорабатываются два регулярных маршрута в Ярославле. Предполагается, что пассажирский катамаран на электродвижении «Белояр» (проект Looker 1100 H) будет осуществлять регулярные рейсы на речной линии Ярославль–Толга, а скоростное судно на подводных крыльях «ВосходЪ» будет курсировать на регулярном маршруте Ярославль–Тутаев–Рыбинск.
В Красноярске помимо катамарана на электродвижении «ЭкоходЪ, с конца мая на маршруте Красноярск-Дивногорск начнет работать скоростное судно на подводных крыльях «ВосходЪ-1».
В июне 2025 года планируется спуск на воду судна на электродвижении «Москва 2.0». Современное электросудно разработано и усовершенствовано на основе теплохода проекта «Москва» Р-51, который в советское время был самым популярным типом речных прогулочных судов. Обеспечение зарядной инфраструктуры под электросуда данной модели уже прорабатывается в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде, Ярославле, Уфе, Перми.
Внедрение инновационных технологий в речную отрасль является одной из стратегических задач АО «ВодоходЪ». Пассажирский Порт». За последние годы компания инициировала несколько проектов по развитию в стране речного флота на электрической тяге и начала внедрять в регионах новую систему комфортных пассажирских перевозок без вреда для экологии. В программе развития малого пассажирского флота в ближайшие два года заложено строительство и ввод в эксплуатацию еще 37 судов нового поколения.
Штат сотрудников, задействованных в работе на малом флоте в 6-ти регионах РФ, в 2024 году составлял более 500 человек.